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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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 發表於: 星期四 一月 08, 2015 2:03 am 文章主題: |
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我記得油箱有兩個賽史
應該不是初末期之分，而是大小之分 
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 2:19 am 文章主題: |
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K 霸， 你提供的文獻的確提到大桶，小桶。
季萬阿推出，市場反應冷淡。
1978 年底，德國川崎為促銷，換了 22公升油桶， 並裝上 Z1(Z900) 的 4X4管。
還是原味的漂亮。 I never like augmentation.
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 9:16 am 文章主題: |
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對不起，我初次踏入Kawasaki 世界，  看了幾輛z1r都是小油箱，沒有見過大的，，，
我這輛是13升小油箱對！！
照文獻說明，22L油箱是歐洲才有？？？而且管子不是4 into 1.我的是小油箱配4 into 1管，所以應該歸類於初期版？？！！
In an effort to reduce stocks, Kawasaki Germany introduced the Z1000S in late 1978. This was a standard Z1000-D1 Z1-R in Metallic Stardust Silver fitted with the larger 22 litre fuel tank and the four into four exhaust system from the Z900.
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member.
katanalover 在 星期四 一月 08, 2015 9:24 am 作了第 1 次修改 |
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chitin55
顧路天王高雄小蟲
重 車 太 子
註冊時間: 2004-10-25
文章: 3782
居住地: 蟲洞
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 9:21 am 文章主題: |
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小的好看+1
但是大的感覺數量會比較少
德規限量
.......................................
.......................................
.......................................
再一台吧 
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50K Club : 磨膝不代表速度快 |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 11:10 am 文章主題: |
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| chitin55 寫到: |
小的好看+1
但是大的感覺數量會比較少
德規限量
.......................................
.......................................
.......................................
再一台吧 |
先把這輛摸熟，駕馭的了再說  Z1R我也是花了好多年才讓我尋找到！要再跑出第二輛相信需要點時間。
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 1:42 pm 文章主題: |
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K霸，幾年前我有機會入手一小油箱Z1R，因此知道有兩種油箱賽史這回事  |
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chitin55
顧路天王高雄小蟲
重 車 太 子
註冊時間: 2004-10-25
文章: 3782
居住地: 蟲洞
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 4:03 pm 文章主題: |
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| Phang 寫到: |
| K霸，幾年前我有機會入手一小油箱Z1R，因此知道有兩種油箱賽史這回事 |
機會稍縱即逝 ?
=rand(50,50)
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 4:20 pm 文章主題: |
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| Phang 寫到: |
| K霸，幾年前我有機會入手一小油箱Z1R，因此知道有兩種油箱賽史這回事 |
原來如此  後來車跑去哪裡了？？？
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 4:23 pm 文章主題: |
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| chitin55 寫到: |
機會稍縱即逝 ?
=rand(50,50)
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我從收到通知有這輛Z1R到等下一位買家來看只有2小時的時間，，，，，，，照慣例，立刻跑去摸了一下車，連電池都沒有，發也沒發5分鐘就決定下去了。
必竟機會難得啊！！
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 4:27 pm 文章主題: |
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| chitin55 寫到: |
機會稍縱即逝 ?
=rand(50,50)
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沒買下來的原因是銀兩和停車位都有限，心目中還有幾台排在它前面 
近年來我發現自已越來越喜歡雙缸車，我也有嘗試去了解其它類型的引擎
兜了一圈還是兜回去看雙缸車，其它類型的引擎，尤其是直四，怎樣也熱不起來  |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期四 一月 08, 2015 4:33 pm 文章主題: |
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| katanalover 寫到: |
| 原來如此 後來車跑去哪裡了？？？ |
我看的那台後來被一位在本地居住的日本人買去了，識貨啊 |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期五 一月 09, 2015 12:21 am 文章主題: |
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| Phang 寫到: |
。。。。。
兜了一圈還是兜回去看雙缸車，其它類型的引擎，尤其是直四，怎樣也熱不起來 |
食古不化的老學校。
我再加一項 - 水冷引擎。 老覺得四缸+水冷是四輪的事。
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期五 一月 09, 2015 2:43 am 文章主題: |
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| L1Rider 寫到: |
食古不化的老學校。
我再加一項 - 水冷引擎。 老覺得四缸+水冷是四輪的事。 |
我還要加一項
正圓形頭燈
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期五 一月 09, 2015 4:37 am 文章主題: |
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| L1Rider 寫到: |
食古不化的老學校。
我再加一項 - 水冷引擎。 老覺得四缸+水冷是四輪的事。 |
水冷+1
AGREE !!!! 水是金屬的大敵, 不論添加任何補品,最終還是會鏽蝕 8) 8) 8) , 這裡老廣移民常說"多個香爐多隻鬼"........
至於幾缸?? 湊齊12346 還是我最終目標.
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chitin55
顧路天王高雄小蟲
重 車 太 子
註冊時間: 2004-10-25
文章: 3782
居住地: 蟲洞
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| 發表於: 星期五 一月 09, 2015 8:44 am 文章主題: |
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5呢
嘿嘿嘿.....
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