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sp95952000
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-07-11
文章: 164
居住地: 新北市樹林區
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 發表於: 星期二 六月 17, 2014 9:59 pm 文章主題: 請問大大2010VFR和 2014VFR哪裡不同..?? |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期二 六月 17, 2014 10:57 pm 文章主題: |
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除了車色，12年小改，新增TCS、油箱容量多1公升左右、尾燈改LED、椅墊材質改良及動力曲線變更。
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Do you have a HONDA ？ |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期一 七月 07, 2014 12:47 pm 文章主題: |
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這13的新色真有質感，好喜歡~~~
困擾多年的疑問終於有答案
12後的原廠椅除了海棉材質不同
鬆軟好坐許多
表皮也採用縫線設計
相信可以改善先前表皮突起缺陷
很推薦前期VFR1200F車主
不過記得哦
要按照12後的歐規料號去買
如果日本選配的只是海棉材質變更
並無新款縫線設計
但兩者價差近一倍
按歐規料號購買一張約700歐元
加上運費要3萬多台幣
嗯、還好我車賣了、噗
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Farin
滄桑
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-09-08
文章: 27
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| 發表於: 星期五 九月 26, 2014 12:37 am 文章主題: |
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| Saber 寫到: |
| 除了車色，12年小改，新增TCS、油箱容量多1公升左右、尾燈改LED、椅墊材質改良及動力曲線變更。 |
TCS什么意思？沈大
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來自大陸，心在世界 |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期五 九月 26, 2014 3:00 pm 文章主題: |
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巡跡控制系統之意，以VFR1200F來說，當電腦偵測到後輪空轉，會切斷或降低引擎出力避免打滑，不過我不清楚VFR1200F是只有開跟關，或者可以分段。
下面影片是2014的VFR1200X，你可以看一下就知道差異在那，2014年VFR1200X可以除了關閉外還能3段切換，12、13的則只有開跟關，VFR1200F我就不知
https://www.youtube.com/watch?v=18QdgcLyuts
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Farin
滄桑
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-09-08
文章: 27
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| 發表於: 星期日 九月 28, 2014 7:28 am 文章主題: |
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沈大，视乎明白了，继续请教VFR DCT 是带ABS的前后联动刹车，但是我看我的车车是用前刹车后轮会刹车，而脚踩后刹车前轮联动刹车，那么平时应该用前刹车还是脚踩刹呢？
这个和BMW 1200GS刚刚好相反，奇怪
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來自大陸，心在世界 |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期二 九月 30, 2014 4:08 pm 文章主題: |
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| Farin 寫到: |
沈大，视乎明白了，继续请教VFR DCT 是带ABS的前后联动刹车，但是我看我的车车是用前刹车后轮会刹车，而脚踩后刹车前轮联动刹车，那么平时应该用前刹车还是脚踩刹呢？
这个和BMW 1200GS刚刚好相反，奇怪 |
VFR1200F的DCBS-ABS，我個人理解應該是後煞連動前煞，但前煞並無連動後煞；GS是多功車，且BMW的系統原理與方式跟HONDA不一樣，反而CBR1000RR/CBR600RR的C-ABS比較像BMW。
平日煞車，其實跟騎沒有連動系統的車一樣，養成同時使用前後煞車的習慣，但前煞要比後煞重很多就是，前煞負責減速而後煞是為了保持車身穩定，不過機車煞車是很大學問，還必須考量路況、速度等等，不要因為有連動而單獨使用前煞或後煞，這樣不大好，且換騎到沒連動的車會很不習慣。
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