量測K61000整流器
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namieamruo
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namieamruo

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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 12:22 am    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
然後參考各家的散熱位置

決定用在空濾盒當中


這應該是錯誤的-------------散熱要在開放空間----這樣做有可能會在燒整流器


大大之前有請教過你,如果他的車是600CC,又接的上1000CC的整流器,是否可以讓問題不易產生?
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lemonfanta
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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 12:35 am    文章主題: 引言回覆

namieamruo 寫到:
大大之前有請教過你,如果他的車是600CC,又接的上1000CC的整流器,是否可以讓問題不易產生?


可是1000也是有燒的情況
我自己從ebay上面搜尋的情況推論(個人觀點)
EX:
http://ppt.cc/5Ojk 上面GSX-R750 06-11年適用
http://ppt.cc/Uhhc 上面同款整流器適用的車種和年份又更多了

有人說600 L1開始不會燒
看ebay上面的接頭是一樣的,那樣直接跟原廠買L1之後的是不是就不會燒了呢??
還是直接從eaby上面購買來測試,或許也可以
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waynegao22
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waynegao22

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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 8:39 am    文章主題: 引言回覆

副廠我也燒過2科 Smile Smile
真的是看運氣的 Smile

放空濾裡面,騎動時我想會比較涼
但是,我們會燒都是在待速←我
所以,放外面可能會好一點

另外
FH020等你到貨我們再來討論怎麼接就好
不外乎,3條線(發電機)的接FH020的3條線
紅線接紅線,黑線接黑線

and
結論是
哪幾代的發電線圈可以通用阿?
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namieamruo
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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 9:13 am    文章主題: 引言回覆

waynegao22 寫到:
副廠我也燒過2科 Smile Smile
真的是看運氣的 Smile

放空濾裡面,騎動時我想會比較涼
但是,我們會燒都是在待速←我
所以,放外面可能會好一點

另外
FH020等你到貨我們再來討論怎麼接就好
不外乎,3條線(發電機)的接FH020的3條線
紅線接紅線,黑線接黑線

and
結論是
哪幾代的發電線圈可以通用阿?


用料號推的話
600CC發電線圈:(05,06,07)一樣,(08和09)一樣,10年的沒查到。
如果要拿不一樣的測試,目前可能要再行駛過後才有辦法確認了。
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maxcar

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maxcar

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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 9:21 am    文章主題: 引言回覆

如果他的車是600CC,又接的上1000CC的整流器,是否可以讓問題不易產生?

要看發電機功率一般配多少如果是350w基本整流器都可以通用

整流器偷工減料減料很多
就像電腦電源供應器一樣都是號稱多少瓦實際只有7成到八成----------也就是成本少三成
這也是這幾年電子產品一堆爛貨原因---話說大陸做不這樣做能賺錢嗎----台灣一堆壞整流器的小車---都是買到這樣成品---後來都會出修正版整流器--當然台灣車廠黑心不會告訴你原因------------消費者都自己掏腰包又賺一筆黑心錢

大當然可能替代小的-------成本貴很多--也不容易壞--但工廠不會這樣做--一台多10美金100萬臺就一千萬美金
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namieamruo
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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 9:48 am    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
如果他的車是600CC,又接的上1000CC的整流器,是否可以讓問題不易產生?

要看發電機功率一般配多少如果是350w基本整流器都可以通用


大大我們如果買來的整流器非原廠,是否有辦法量測350W這部分?
用三相電表嗎?
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lemonfanta
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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 9:49 am    文章主題: 引言回覆

namieamruo 寫到:
用料號推的話
600CC發電線圈:(05,06,07)一樣,(08和09)一樣,10年的沒查到。
如果要拿不一樣的測試,目前可能要再行駛過後才有辦法確認了。


實體使用上06,07,08,09,10
發電線圈是通用,安裝直上,發電量一樣,
目前安裝上,測試ok,不過還沒長途騎乘,
有認何裝況再回報給大家
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maxcar

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maxcar

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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 10:19 am    文章主題: 引言回覆

namieamruo 寫到:
大大我們如果買來的整流器非原廠,是否有辦法量測350W這部分?
用三相電表嗎?


沒辦法

他要有一台發電機-------------一般就是用馬達帶動發電機--產生電力
經過整流器後接350w負載----------------如果測試一斷時間不燒毀--就是好的
一般都會最大值加個10%負載也就是350*1.1=385w下測試才能確保不會出問題


375 W at 5 000 r/min這應該是你那發電機規格
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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 10:51 am    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
沒辦法

他要有一台發電機-------------一般就是用馬達帶動發電機--產生電力
經過整流器後接350w負載----------------如果測試一斷時間不燒毀--就是好的
一般都會最大值加個10%負載也就是350*1.1=385w下測試才能確保不會出問題


375 W at 5 000 r/min這應該是你那發電機規格


就算廠商拿1個50CC用的整流器,騙我說是1000CC用的,我如果沒發電機,我也無法判斷嗎.... Question Question
有點可怕...
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maxcar

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maxcar

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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 11:13 am    文章主題: 引言回覆

namieamruo 寫到:
就算廠商拿1個50CC用的整流器,騙我說是1000CC用的,我如果沒發電機,我也無法判斷嗎.... Question Question
有點可怕...


你這觀念是錯誤的不是幾cc是發電機的功率大小問題

大功率整流器可以替代小功率

小功率整流器替代大功率會燒毀
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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 11:19 am    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
你這觀念是錯誤的不是幾cc是發電機的功率大小問題

大功率整流器可以替代小功率

小功率整流器替代大功率會燒毀


了解!!
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alray
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alray

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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 12:08 pm    文章主題: 引言回覆

說真的我超好奇1000CC整流器上600的可能性~~

感覺這種東西不要超載才不會長掛吧~

現在不是很多"台製整流器"這東西不能訂製負載大一點的嗎?

這篇真是太優秀了~~剛好是我這一個月痛苦的經驗阿....XD
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tomrex01
阿邦

750cc級騎士 (大型重型)
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tomrex01

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文章: 750

發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 6:47 pm    文章主題: 引言回覆

alray 寫到:
說真的我超好奇1000CC整流器上600的可能性~~

感覺這種東西不要超載才不會長掛吧~

現在不是很多"台製整流器"這東西不能訂製負載大一點的嗎?

這篇真是太優秀了~~剛好是我這一個月痛苦的經驗阿....XD


之前車友k6 600 就是裝k6 1000的整流器~沒問題的!
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發一發精神抖擻,跑一跑通體舒暢。 好一個鐵屁股-阿邦
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maxcar

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maxcar

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文章: 21204
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發表發表於: 星期五 九月 19, 2014 6:56 pm    文章主題: 引言回覆

現在不是很多"台製整流器"這東西不能訂製負載大一點的嗎?


大就貴阿--------------現在東西都比便宜的------------沒有量成本是很高的

你看電腦電源供應器價格就知雖然大一點價格就貴一倍
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lemonfanta

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發表發表於: 星期六 九月 20, 2014 10:12 pm    文章主題: 引言回覆

tomrex01 寫到:
之前車友k6 600 就是裝k6 1000的整流器~沒問題的!


大大知道那位車友,有改線路嗎?? 接頭的部分?
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