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綠魔鬼
車 界 無 雙


註冊時間: 2007-08-07 文章: 5375 居住地: 桃園
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 7:43 am 文章主題: 改很大改不用錢的 |
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你看看你看看 就是有人偷改被抓包啦
終於有人要步入我的後塵了  |
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SurferCharles 哇係阿誠 重 車 車 狂


註冊時間: 2012-11-05 文章: 1869 居住地: 台中
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 10:29 am 文章主題: |
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看不懂...  _________________ ~Running Your Way, Looking for a Dream~ |
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孤獨車手 綠巨人浩呆 750cc級騎士 (大型重型)

註冊時間: 2005-03-13 文章: 772 居住地: 不正常人類研究中心
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 11:41 am 文章主題: |
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uyemura_P900
重 車 天 皇


註冊時間: 2010-03-15 文章: 5585
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 11:51 am 文章主題: |
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很厚工耶!  _________________
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西風
重 車 車 狂


註冊時間: 2007-05-09 文章: 1886 居住地: 圓孔蓋最多的地方
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 2:11 pm 文章主題: |
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讚 _________________ 我想念我的RZ350 |
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benny220 彬拉登 400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2013-03-15 文章: 554 居住地: 新北市板橋區
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 4:24 pm 文章主題: |
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進排氣拋光? |
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醬油組 醬油哥 150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2014-01-02 文章: 222
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 11:52 pm 文章主題: |
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進排拋無誤
自己動手做?
第三張氣門外燃燒室也能稍微拋一下.但是別磨到角
期待鏡面版  |
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綠魔鬼
車 界 無 雙


註冊時間: 2007-08-07 文章: 5375 居住地: 桃園
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發表於: 星期六 八月 16, 2014 11:58 pm 文章主題: |
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建議燃燒室不要動.動了馬力會下降要注意.除非你還有其他特殊工具.能讓燃燒室的的壓縮爆炸能更強不然不要動比較好.因為有研究了一下下所以燃燒室不要亂動比較好.
這是進排加大加拋光.主要功能是加強低速扭力啦.再加上FCR跟高凸就更猛啦.當然這也在他的改裝項目之中啦. |
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sky1200 狂暴男子漢 大 師 級


註冊時間: 2007-11-13 文章: 53240 居住地: 岯組-奇司-ZRX阿凱
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發表於: 星期日 八月 17, 2014 7:03 pm 文章主題: |
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這條路不好走啊...  _________________
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綠魔鬼
車 界 無 雙


註冊時間: 2007-08-07 文章: 5375 居住地: 桃園
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發表於: 星期日 八月 17, 2014 7:49 pm 文章主題: |
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OK的啦!做房地產的賺很大啦哈哈 |
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醬油組 醬油哥 150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2014-01-02 文章: 222
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發表於: 星期日 八月 17, 2014 9:22 pm 文章主題: |
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燃燒室拋光當然不宜太多以免改變曲面容積及汽門氣密
只要用對工具不是不可行
另外對於進排拋加大可增加扭力這點小弟抱持著存疑
個人認為進排拋加大的好處是進氣速率和流量的提昇使空氣進入燃燒室的速度能增快許多讓反應變快轉速攀升一氣呵(或許因為低轉至高轉時間縮短導致扭力增加的錯覺就不得而知了)成並且能減少積碳的形成
前提在進氣量變多流速變快也必須搭配適當油嘴及化油器調教才能事半功倍
PS 小弟最近化油R1剛好也在玩這部分但因為年分久遠材料取得不易所已無法發揮100%效果  |
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綠魔鬼
車 界 無 雙


註冊時間: 2007-08-07 文章: 5375 居住地: 桃園
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發表於: 星期日 八月 17, 2014 10:20 pm 文章主題: |
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我這有人都訂的到材料直接跟日本訂有需要再私我跟你說吧 |
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醬油組 醬油哥 150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2014-01-02 文章: 222
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發表於: 星期日 八月 17, 2014 11:41 pm 文章主題: |
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先謝過綠魔大了
R1目前暫時先告一段落 無奈手骨沒那嚜粗
目前玩具是03 懶豬罕 剛入手整理中所以來爬文長知識滴  |
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