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ldr1120
騎不快又壓不低的人就是我
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-11-20
文章: 1189
居住地: 桃園市
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 發表於: 星期四 七月 31, 2014 10:33 am 文章主題: 油門太緊是怎麼了? |
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長久以來10天到2、3個禮拜騎一次，最近油門變比較緊，有時甚至要大力先轉一下，之後才轉得動，騎完過幾天又這樣，這是怎麼了，哪位大大可以解惑一下。
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沒辦法出去太久,所以現在都獨跑了 |
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-RYAN-
E.O.F-小劉
重 車 車 神
註冊時間: 2005-07-01
文章: 2397
居住地: E.O.F 一窩瘋
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| 發表於: 星期四 七月 31, 2014 10:39 am 文章主題: |
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| 拔下來上油.檢查一下...有可能快斷了 |
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haven6000
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2009-01-26
文章: 191
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| 發表於: 星期四 七月 31, 2014 11:24 am 文章主題: |
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| 應該是油門線快斷了 最好檢查一下 免的顧路 |
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ldr1120
騎不快又壓不低的人就是我
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-11-20
文章: 1189
居住地: 桃園市
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| 發表於: 星期四 七月 31, 2014 11:52 am 文章主題: |
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請問換油門線的價格範圍大約是多少呢?
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沒辦法出去太久,所以現在都獨跑了 |
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叫偶小胖
DESIGNER
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2005-06-10
文章: 9930
居住地: 高雄~
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拜森
朝向目標前進~
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-05-21
文章: 452
居住地: 白鬍子海賊團
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| 發表於: 星期四 七月 31, 2014 5:09 pm 文章主題: Re: 油門太緊是怎麼了? |
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| ldr1120 寫到: |
| 長久以來10天到2、3個禮拜騎一次，最近油門變比較緊，有時甚至要大力先轉一下，之後才轉得動，騎完過幾天又這樣，這是怎麼了，哪位大大可以解惑一下。 |
建議直接檢查節流閥fz6車系有騎乘過再放太久沒騎乘的話那個地方比較容易卡膠質~我自己也遇過.閒置太久沒騎要騎乘時候油門很緊~想說轉兩下就好了~還是騎出去~結果油門騎到一半卡住差點嚇死~結果去給人家檢察.我的進氣岐管橡膠硬化然後很像有自己分解一樣還有削片~那些削片高溫變成膠狀卡在節流閥上~索性進氣歧管一次換掉~不然真的蠻危險的~提供給你參考
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心臟很小顆. |
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SunnyRVF
無辜の翻滾禹
大 師 級
註冊時間: 2008-04-14
文章: 39341
居住地: 台北
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| 發表於: 星期四 七月 31, 2014 5:12 pm 文章主題: |
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不騎或少騎的車更是要按時或更常保養......該潤滑的都要定時潤滑. 要不然壞的比常騎的車還快(因為地吸引力把潤滑劑/油都往最低處吸去,所以很多地方很快就沒潤滑了.).
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冷涼ㄟ卡好!!! 輕鬆喇賽,乾杯!!! |
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evileye
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-08-25
文章: 441
居住地: 鮑魚之肆
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| 發表於: 星期四 七月 31, 2014 5:35 pm 文章主題: Re: 油門太緊是怎麼了? |
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| 拜森 寫到: |
| 建議直接檢查節流閥fz6車系有騎乘過再放太久沒騎乘的話那個地方比較容易卡膠質~我自己也遇過.閒置太久沒騎要騎乘時候油門很緊~想說轉兩下就好了~還是騎出去~結果油門騎到一半卡住差點嚇死~結果去給人家檢察.我的進氣岐管橡膠硬化然後很像有自己分解一樣還有削片~那些削片高溫變成膠狀卡在節流閥上~索性進氣歧管一次換掉~不然真的蠻危險的~提供給你參考 |
拜森大的說法，小弟有深切的體驗，我的節流閥正是卡了滿滿的膠。
建議樓主初步先將油箱掀起，拆下電瓶與空濾，轉動油門看看節流閥那邊是不是有一層膠...可用棉花棒沾節流閥清潔劑清潔，事後油箱內再補一罐福斯的油路清潔劑，看看有無明顯改善
需要圖片的話我再補上  |
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ldr1120
騎不快又壓不低的人就是我
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-11-20
文章: 1189
居住地: 桃園市
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| 發表於: 星期四 七月 31, 2014 10:48 pm 文章主題: Re: 油門太緊是怎麼了? |
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| evileye 寫到: |
拜森大的說法，小弟有深切的體驗，我的節流閥正是卡了滿滿的膠。
建議樓主初步先將油箱掀起，拆下電瓶與空濾，轉動油門看看節流閥那邊是不是有一層膠...可用棉花棒沾節流閥清潔劑清潔，事後油箱內再補一罐福斯的油路清潔劑，看看有無明顯改善
需要圖片的話我再補上 |
那就麻煩大大PO一下清理節流閥的相片，感恩。
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沒辦法出去太久,所以現在都獨跑了 |
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evileye
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-08-25
文章: 441
居住地: 鮑魚之肆
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| 發表於: 星期五 八月 01, 2014 7:34 pm 文章主題: Re: 油門太緊是怎麼了? |
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※澎湖空難，高雄氣爆，願生者平安，願亡者安息。※
1. 有防甩頭的請先拆防甩頭，用內六角扳手，即可掀起油箱，需注意綠色、白色插頭以及橡膠管的位置。我稍後是用鞋帶穿過油箱的螺絲孔，綁在後扶手上來撐住油箱
2.空濾上視圖，用十字螺絲起子拆下螺絲後收好，掉進車體內很難撿
3.打開空濾盒，取下空氣濾芯
4.這個小東西要收好
5.空濾盒後面有幾根管子，可用尖嘴鉗鬆開束環取下，另外車頭方向右邊也有一根管子需要鬆開
6.這張圖請轉個180度看，下面的內六角螺絲是關鍵，一般的版手即可拆卸。如果要硬拔下空濾盒下半部也是可以，怕橡膠會裂就是了
7. 取下空濾盒下半部，節氣門上視圖
8.第一缸節氣門，可看見上方靠近空濾盒的管壁，有咖啡色的垢
9.第三、四缸節氣門的狀況
10.沾了一點清潔劑，隨便下去挖起來的樣子
11.棉花棒沾清潔劑，清潔節氣門蝴蝶閥轉軸部位，粉紅色的應該是汽油
12.這是我發動後，一邊轉動油門，一邊小心噴入節流閥清潔劑後熄火的樣子
之後反向裝回去即可，記得空濾盒下半部套回去之後要鎖好下方內六角螺絲，不然會漏氣。如果想要更進一步拆「節氣門座總成」，需要卸下靠近車架左邊的雙油門線，下方水管（需準備塞子）以及節氣門座總成下方的四顆內六角螺絲，這個需要去工具行買長30cm的內六腳扳手，各位30cm車友GG應該是太粗，伸進去會卡住喔～
拆節氣門座總成，也可以順便換換tps或者微調角度
以上，有錯得記得告知小弟，以避免傳遞錯誤訊息給他人，感恩 |
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johnniechang
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-12-26
文章: 260
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| 發表於: 星期日 八月 03, 2014 11:16 am 文章主題: |
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我是34缸積油泥
是油氣回收管直接吹機油進空濾
所以會卡在34缸
油門完全黏住
除了清岐管外
閥門軸心也要用化清劑洗過
解決辦法就是要常騎常換機油
現在狀況非常好 |
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郭可盈
RO林
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2012-05-27
文章: 7074
居住地: 台南安南
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| 發表於: 星期日 八月 03, 2014 12:31 pm 文章主題: |
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| -RYAN- 寫到: |
| 拔下來上油.檢查一下...有可能快斷了 |
正確，有可能鋼索已經斷絲，會卡住管，我上次毫邁就是如此，沒多久就半路斷線 |
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benwei1212
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-07-26
文章: 5
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| 發表於: 星期一 九月 02, 2019 5:16 pm 文章主題: |
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油門線太緊
原因有2
1. 油門線問題 生鏽 ......
2. 節氣閥沾滿油漬 車子熱會慢慢舒緩 但是下次騎一樣緊
節氣閥 因為太久沒騎汽油髒 油箱生鏽 造成
油氣回收管直接吹進空濾後端直接噴在節氣閥
解決方式 清理節氣閥 和整體燃燒室
如果只有清理節氣閥 燃燒式的髒油會再經由油氣回收管
弄髒節氣閥 除非 清理整體噴得很乾淨.....
我個人遇到是
接在油氣回收管內接空濾
讓節氣門問題一次解決~~~
相關網站教學
https://forum.jorsindo.com/thread-2499200-1-2.htm |
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