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brad-norbert brad 腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2014-06-21 文章: 98
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發表於: 星期六 六月 21, 2014 8:25 pm 文章主題: |
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請問要把警用相關的字樣處理掉要花多少
錢才不會傷到原漆... |
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yoshifumi
大 師 級


註冊時間: 2004-08-13 文章: 23028
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發表於: 星期日 六月 22, 2014 8:25 pm 文章主題: |
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除了稀有性,想不出警用重機的優點了!  |
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甲組樂哈哈 樂哈哈 250cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2011-03-01 文章: 401 居住地: 寶島
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發表於: 星期日 六月 22, 2014 9:30 pm 文章主題: |
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建議要略懂bmw車子的再去標!否則學費要花粉多 有可能會花比買車多 
甲組樂哈哈 在 星期日 六月 22, 2014 9:35 pm 作了第 1 次修改 |
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甲組樂哈哈 樂哈哈 250cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2011-03-01 文章: 401 居住地: 寶島
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發表於: 星期日 六月 22, 2014 9:32 pm 文章主題: |
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brad-norbert 寫到: |
請問要把警用相關的字樣處理掉要花多少
錢才不會傷到原漆... |
建議不用傷腦筋!直接烤漆!警用重機沒有打過蠟!所以不用考慮原不原漆  |
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正牌至尊寶
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2006-09-22 文章: 12
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發表於: 星期一 六月 30, 2014 12:58 am 文章主題: |
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去年標回來維修整理全部自己來~年初環島一圈~騎到現在沒有任何毛病也沒顧路過~
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simonchouw 碩 腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2005-08-07 文章: 29 居住地: 新竹的北邊
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發表於: 星期二 一月 19, 2016 5:03 pm 文章主題: |
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不小心也入手了 1999 年 出廠 R850rt 目前里程數 約1萬9千公里左右
除了ABS 閃燈用無視大法外,還好一般正常煞車無影響
目前基本保養都做完了 ,目前上下班 通勤使用中,一天約40公里
還在適應中的項目,起步瞬間會有偏左的感覺 但原地停車,加油門又有向右的感覺
我是從cb400換過來的,
但就比較感覺cb加速較快.R850rt 是較沉穩 煞車的穩定性比較好ㄧ些
R850rt 市區騎大概是2,3檔 切換、雖然是乾式離合的 其實拉起來跟cb400差不多的手感
另外r850rt 的油冷排是有風扇的,但風鏡是要手動 兩段調整的
其他的部分我也還在摸索中,還請有經驗的大大 也分享ㄧ下吧! _________________ R850rt 機動巡查中 |
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安官 安官 150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2013-06-12 文章: 214 居住地: 台灣,台北市
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發表於: 星期二 一月 19, 2016 9:43 pm 文章主題: |
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有去台北劉福 看看ABS / 做雙缸平衡 / 調整汽門間距嗎? _________________ Life is an adventure, Enjoy while it last. |
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simonchouw 碩 腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2005-08-07 文章: 29 居住地: 新竹的北邊
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發表於: 星期二 一月 19, 2016 10:28 pm 文章主題: |
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前車主表示,是有給劉福整理過。
引擎的話,確實沒有其他異常的聲音。
本日雨天加上低溫騎乘,出風口有明顯的熱風效果。
加上有風鏡對抗新竹的強風,效果還算不錯。
但是可能是小弟運氣較好,除了基本的換油外,其他的沒有花到什麼錢。
目前基本費用,可能跟養cb400差不多,除了稅金多了很多。
另外右邊的照後鏡,還真是應該當成消耗品來看…
ABS 應該是無解了,小弟也還在試試看其他的解決方法。
還有R850rt的車重,比現行的R900RT 或是R1200rt 都重的多。
進口報單上面寫的車重是280公斤,比cb400還約多了100公斤左右。
目前是以練身體的方式來解決這個問題。 _________________ R850rt 機動巡查中 |
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Vespa150P
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-09-03 文章: 367 居住地: 台北市
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發表於: 星期三 一月 20, 2016 2:34 pm 文章主題: |
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我個人總結
年份越多(老)問題越少。越新越電子化,時間ㄧ到請報到。
騎過多款車,就老逼讓我出門沒在想會不會叼車的
但找到對的維護店粉重要。 _________________ 噹~噹~偉士伯 |
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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期三 一月 20, 2016 3:09 pm 文章主題: |
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Vespa150P 寫到: |
我個人總結
年份越多(老)問題越少。越新越電子化,時間ㄧ到請報到。
騎過多款車,就老逼讓我出門沒在想會不會叼車的
但找到對的維護店粉重要。 |
新的機種也不是就都不好,但我就曾經去德國租BMW機車......騎沒幾天在半路上竟然發生電子油門故障的情形,還好後來自己又好了。
另外,台灣人愛改車,又是裝測速器又是裝行車記錄器,衛星導航,霧燈,爆閃燈,LED燈等等,我看到有些車改這些電器時,線路都馬馬虎虎的接,殊不知CAMBUS系統對線路非常敏感,不動則已一動問題就來!
平時維修若做得好,不管新舊都沒煩惱;最怕是外行來胡搞,神仙來也修不好! 
taipei101 在 星期三 一月 20, 2016 6:51 pm 作了第 3 次修改 |
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Bruce Ln
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2011-12-21 文章: 44 居住地: Taipei City
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發表於: 星期三 一月 20, 2016 5:14 pm 文章主題: |
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拍賣警車大多是警局自己處理的, 至少我跟著廠商去標兩次都是如此 |
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kyocott 台南阿智 亞 洲 車 神


註冊時間: 2006-08-03 文章: 2528
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發表於: 星期四 一月 21, 2016 9:44 am 文章主題: |
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samkung 寫到: |
老車本來就是給內行的老手在玩的
新手碰老車不是願不願意花錢整理的問題而已
即將發生的可能情形如果沒有基本的狀況排除能力
漏油漏電都無法注意到,出門沒空徹底做行前檢查的
根本就不該替自己找麻煩 |
我也很贊同samkung哥說的~~~老車真的是給內行老手玩的~~~
新手去玩~~反會被車玩~~~~  _________________ BMW HP2 ENDURO
海絲瓜 fe250 有牌
DT125 |
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aska0603
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2006-10-04 文章: 256 居住地: R伍 台灣T-MAX車主俱樂部
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發表於: 星期四 一月 21, 2016 11:17 am 文章主題: |
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好奇問一下, 所以這些警車驗車日期是怎麼算?
得標新車主領牌後開始算五年內免驗, 第六年開始一年一驗嗎?
還是馬上就半年一驗? _________________
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yoshifumi
大 師 級


註冊時間: 2004-08-13 文章: 23028
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發表於: 星期五 一月 22, 2016 12:53 pm 文章主題: |
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aska0603 寫到: |
好奇問一下, 所以這些警車驗車日期是怎麼算?
得標新車主領牌後開始算五年內免驗, 第六年開始一年一驗嗎?
還是馬上就半年一驗? |
又不是新車,當然是原始領牌日起算! |
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小希
雄 霸 車 壇


註冊時間: 2007-12-11 文章: 7268
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發表於: 星期五 一月 22, 2016 1:09 pm 文章主題: |
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半年一驗 |
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