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light kuo
重 車 至 尊
註冊時間: 2010-04-06
文章: 8452
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 發表於: 星期六 五月 03, 2014 5:24 pm 文章主題: 我的媽啊！有夠熱！ |
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現役戰駒是13的R1，昨晚穿著牛仔褲去小跑一下，
轉速才拉到八九千轉，大腿已經快被引擎吹出來的風熱到快燙傷了，
那大熱天怎麼辦 
之前騎過的街車、CBR1000RR都沒這樣的問題
越來越佩服版上的戰士們能夠耐得住這樣的溫度
不知道改鈦Y中段對降溫改善大不大？？
還是還有其他的方法 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 5:30 pm 文章主題: |
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水箱比例從弄
機油用10W40 / 5W40 (轉速別太高)
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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京ｋｙｏ
重 車 太 子
註冊時間: 2008-01-07
文章: 3766
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 6:10 pm 文章主題: |
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只有穿皮褲出門了
不然其他什麼降溫的方法都是有限
這是R1 R6的通病 |
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reterjang
阿宗
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-12-29
文章: 2858
居住地: 台中,后里
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 6:13 pm 文章主題: |
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跑車都這麼熱哦！？
我騎街車倒是覺得還好.. |
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wangdiyuan
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-21
文章: 266
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 7:05 pm 文章主題: |
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越熱越嗨阿，才會有源源不絕的動力輸出  |
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歐魯
鈴木阿魯軍團 NO:598 歐魯 阿魯GSX-R版
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-12-13
文章: 164
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 7:19 pm 文章主題: |
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小弟以前騎FZ1S也是粉熱..熱到會覺得燙..
現在騎阿魯1000則是還好..頂多是有點熱而已~~ |
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MUSASHI
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-04-26
文章: 436
居住地: 落後國家~台灣
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 7:56 pm 文章主題: |
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小弟覺得目前新款的R1在散熱方面跟前一代比起來已經有些改善了~
我之前是騎07年的R1,夏天等紅綠燈一分鐘之內溫度就破百了
現在新款的R1溫度雖然也很高但溫度飆升的速度比前一代R1慢一點......
小弟之前也騎過FZ1N溫度雖然不像跑車飆得很快~但散熱方面卻比跑車慢!!
跑車只要速度一來溫度就會降得很快,跑車街車各有利弊吧......... |
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ㄚ諾
工
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-13
文章: 522
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 8:21 pm 文章主題: |
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| 你騎的太慢 |
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melody
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-28
文章: 166
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 9:48 pm 文章主題: |
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跑車都是這樣的啦~高壓縮比引擎嘛...哪顆不是熱力四射!?
所以騎跑車出門，要避開容易壅塞的路段，也不建議逛大街式的騎法...
在安全無虞的情況下，盡可能以接近速限上限的速度來行駛，讓引擎充分散熱。
遇到60秒以上的停止號誌，如果可以...請熄火等待，
因為引擎高溫不只會燙傷皮膚，也會讓包覆在整流罩內的線路快速老化
一些油封、墊圈、塑膠製品...往往也都會提早報銷。 |
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暗黑影舞者
重 車 車 神
註冊時間: 2007-01-07
文章: 2255
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 10:15 pm 文章主題: |
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| melody 寫到: |
跑車都是這樣的啦~高壓縮比引擎嘛...哪顆不是熱力四射!?
所以騎跑車出門，要避開容易壅塞的路段，也不建議逛大街式的騎法...
在安全無虞的情況下，盡可能以接近速限上限的速度來行駛，讓引擎充分散熱。
遇到60秒以上的停止號誌，如果可以...請熄火等待，
因為引擎高溫不只會燙傷皮膚，也會讓包覆在整流罩內的線路快速老化
一些油封、墊圈、塑膠製品...往往也都會提早報銷。 |
不一定啦
之前騎阿魯在市區走走停停過
雖然水溫表的數值直直上升,但是還不會感覺到很熱
不過跑車還是盡量保時一定的速度行駛
就像你說的怕高溫造成零件老化 |
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蝙蝠俠_羅東
正義之眼
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2007-02-09
文章: 148
居住地: 第六天欲望天神
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 10:17 pm 文章主題: |
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| 歐魯 寫到: |
小弟以前騎FZ1S也是粉熱..熱到會覺得燙..
現在騎阿魯1000則是還好..頂多是有點熱而已~~ |
因為阿魯是雙冷卻系統當然不會熱啊=水冷循環散熱+油冷撞風直接散熱.
再加上側掛肥大排汽管來撞風導引引擎散熱啊
一般50km行駛中溫度都落在80度左右 
R1引擎是賽道而生的.時速保持150km以上撞風因該就不會熱了.
但要注意安全.r6車體是最接近廠車.兩台結合就是GP車 |
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melody
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-28
文章: 166
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 10:32 pm 文章主題: |
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| 半邊分 寫到: |
水箱比例從弄
機油用10W40 / 5W40 (轉速別太高) |
水箱精濃度、機油番號...這些對引擎高溫的抑制效果很有限!
車子不動 = 空氣就不會流動 = 帶不走引擎產生的熱量 = 對機件做加速老化測試
長時間緩行跟靜止怠速，絕對是跑車的大敵...
它不怕你用時速兩百操它；就怕你把它騎在路上龜爬!
畢竟它是被設計來追風、撞風的...
"維持穩健而流暢的行車速度，降低引擎昇溫及風扇啟動的頻率"也是騎乘跑車的技巧之一。
跑車引擎很燙...這絕對是肯定的~而且越燙越會跑；
問題是:騎士真的有騎乘跑車的"認知"了嗎? |
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LuJudo
大屁股的阿勇
重 車 車 神
註冊時間: 2012-04-10
文章: 2140
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 10:46 pm 文章主題: |
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| melody 寫到: |
跑車都是這樣的啦~高壓縮比引擎嘛...哪顆不是熱力四射!?
所以騎跑車出門，要避開容易壅塞的路段，也不建議逛大街式的騎法...
在安全無虞的情況下，盡可能以接近速限上限的速度來行駛，讓引擎充分散熱。
遇到60秒以上的停止號誌，如果可以...請熄火等待，
因為引擎高溫不只會燙傷皮膚，也會讓包覆在整流罩內的線路快速老化
一些油封、墊圈、塑膠製品...往往也都會提早報銷。 |
所以我只要停紅綠燈超過60秒一定熄火
不然真的會受不了
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YA |
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蝙蝠俠_羅東
正義之眼
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2007-02-09
文章: 148
居住地: 第六天欲望天神
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| 發表於: 星期六 五月 03, 2014 11:17 pm 文章主題: |
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R1到底有多熱呀?聽說騎R1會送十字架
RSV4也會熱嗎 |
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cold10338
cold10338
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-12-15
文章: 63
居住地: 我家 還是我家
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| 發表於: 星期日 五月 04, 2014 1:42 am 文章主題: |
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小弟改全段覺得對散熱有幫助
不過撞風還是最好的解決辦法  |
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