2014 L.A.TIMES最新評論-A牌與D牌當家多工滑胎車!

 
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ㄚ泰
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ㄚ泰

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發表發表於: 星期六 四月 12, 2014 11:39 am    文章主題: 2014 L.A.TIMES最新評論-A牌與D牌當家多工滑胎車! 引言回覆

最近看到一篇美國L.A.TIMES的文章,引起在下的興趣,它是針對2014年A牌與D牌多功能滑胎車做的一篇車評,主角就是DD750與 Hypermotard 821,文中大約就是對這二台車的特性與各項性能各別評論了一番,其實也不意外的對DD750的優異表現讚不絕口,但是讀到其中,評論者突然冒出一句另在下非常詫異之語-【on a frame that weighs barely over 400 pounds, unfueled, that it's shocking to remember that Aprilia used to sell a 1200cc version of the same bike. (The bike is no longer sold in the U.S. in part because it was simply too light and too fast to be enjoyable for most riders.)】.........這句話的原義是〈指DD750〉-[車體在不含燃油空重下,全車也才剛剛超過400磅,但是令人震驚的事要記住,相同的車體,也用於市售的1200版本上[有趣的在下面這句話]【美國不再銷售這台車,部份原因是它太輕與太快,使得多數騎士太愉快騎乘】!....這句話在下的粗淺理解為-【DD1200退出美國市場的部份原因,其中一項是DD1200太輕巧及太猛暴、太快速,使得大多數車友太容易因為融入騎乘的享受而忘我,進而產生危險而不自知!】,所以美國不進這台車???同樣的....Hypermotard 1200,美國也沒進,也是基於相同原因嗎??這篇文章實在太有趣了....其中不但對DD的評價之高,還對DD1200做出這麼奇特的見解,真是有意思!
大家有興趣可以參考一下^^
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-mo-autos-hypermotard-dorsoduro-supermoto-shoot-out-20140228,0,6544969.story#ixzz2vb9glkXo
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發表發表於: 星期六 四月 12, 2014 2:08 pm    文章主題: 引言回覆

感謝提供這樣的訊息讓大家參考

小弟之前看元氣轉速的網頁.說APRILIA在北美滯銷.
因此才會有比台灣總代理定價更低的價格出售(雖無保固)

也很好奇滯銷的原因.不知何處可查到?
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ㄚ泰
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發表發表於: 星期六 四月 12, 2014 5:18 pm    文章主題: 引言回覆

關於為何滯銷,我想在美國如果機車想賣得好不容易的啦!就連美國自產的美式機車,也沒賣多好,說真的.....每次去美國到它們的機車大賣場去逛,一堆N年前的車種排滿滿的,啥牌的車都有,這就是美國市場,應該這樣說.....元氣會這樣講.....有三個原因:1.美國是全世界機車最便宜量也最大的國家,2.元氣會針對APRALIA作這樣的價來賣,是因為它還持有有效的合格證,3.元氣就是針對新代理商做出重擊,以挫其銳氣罷了!.......說真的,其它品牌在美國也是一堆庫存車啊,元氣也會進口來賣,但是就算辦的是合格證,它們會告訴車友是滯銷車嗎?會低價賣給車友嗎?當然不會......因為這樣說的目的很簡單.....目標就是新代理商!
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發表發表於: 星期六 四月 12, 2014 6:18 pm    文章主題: 引言回覆

66.8萬不是假的
因為有朋友買到
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發表發表於: 星期六 四月 12, 2014 10:38 pm    文章主題: 引言回覆

原來如此
元氣轉速在FB上PO代理權轉移的說明.小弟或許不了解其中的過程
之前有問過新代理的業務(當時小弟買SR MAX的業務).有關SL750及DD750與目前的RSV4價格.
只說不會跟進降價.以免打壞二手行情.
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