1997 gsxr600 正牌

liushinho · 腳踏車騎士 (無照駕駛) 註冊時間: 2009-03-02 文章: 27

小弟潛水時間已久，賤駒是1997的GSXR600，好像只有我一台600是正牌，還有另一位前輩有750的正牌。

最近騎越野車騎了可以到處亂衝，爬山朔溪草叢爛路都輕鬆過，最開心的是孤輪XD

屁股癢了想要換KTM 690SMCR，就有賣車的念頭

這台車零件車價是不值多少了我清楚，貴也貴在這張牌。

但是完全沒有行情可以參考...我四年前用30萬買，改了前後緞框又carbon水轉印、CPR防甩頭、BREMBO直推、CNC卡鉗、無線電、魚眼、鈦尾段、腳踏後移，平常耗材整理也都不手軟，但是也轉倒過兩次，所以在版上大家推薦的彩繪裡面挑了一種也重新烤漆過。

所以想請問這樣大概開多少比較好賣，我想聽聽各位大大的建議再決定要賣車還是要慢慢存錢再買。

liushinho · 發表於: 星期日一月 19, 2014 11:32 pm 文章主題:

喔對了我要補充一下....上次在浮洲橋往樹林方向一時腦充血，時速很高很高很高被拍了一張，所以隔天馬上辦過戶給我女朋友，駕照上的不是我XD

改裝項目還有superprox齒盤跟後坐墊(監理站會要你拿單座蓋去驗車..)沒寫到，不過不太重要

rt9360 · 發表於: 星期日一月 19, 2014 11:37 pm 文章主題:

我也有跟你處境類似的車種(請參考我頭像)

所以雞婆來幫忙分析一下

一般來說，性能改裝品確實可以提升一些些車價，但是說實在真的不多

車況可以說是影響車價的重點(這要問你自己)

稀有度及年份？這要從許多地方來分析，一是零件材料的後勤補給是否方便，二要看此款車當年是否造成一時的轟動所以成為經典之說、進而成為當今難得一見也值得收藏的車款

再來是參考現今同級車的市場價格

我個人是認為啦，既然是稀有車種，除非遇到真的很喜歡的人，才會出個讓你不會虧太多的好價錢

不然的話，不懂欣賞的只會在那嫌老車阿什麼東西的，丟給車行人家還會說很可能賣不出去而砍的你血淋淋的

不是很缺錢的話就別賣了吧，留著好好騎吧！
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活到老，騎到老

熊哲均 · 發表於: 星期日一月 19, 2014 11:39 pm 文章主題:

稀有的車賣掉想買回來不容易ㄟ...

liushinho · 發表於: 星期一一月 20, 2014 12:05 am 文章主題:

車況應該是沒什麼問題的啦，兩天環島環半島常常跑，半個萬板橋半個浮洲橋260也沒問題，避震器油封、油、彈簧都重新換過
整理這台車的心態其實就是要收藏，花起來就都不手軟

零件材料的後勤補給就他X的不方便了，專用件我都只能從ebay叫...

同級車現在的價錢大概也是25~30在賣...比我想的還要低一些

其實這張牌還有個好處，貼k3或是老隼來騎其實胖的也挺像的XD

可是要再吐個70萬出來買一台690，相較於我把幾台車都賣一賣換一台690回來，對我的負擔不管是家裡的人或是經濟上都有很大的差距阿....

也有人勸我買一台VTR sp2 一樣可以孤輪孤很爽..可是我覺得他想害我=.=