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趴老頭
蘇波摸頭
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-08-13
文章: 207
居住地: 鐵鋼國中
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 發表於: 星期二 八月 27, 2013 12:54 am 文章主題: |
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| 大衛魔術師 寫到: |
cdi要改!! 我曾經把改裝電腦拿下來..騎出去5分鐘~馬上又晃回家!! 電腦馬上給它裝回去!!
(當然fcr也是有可能) |
報告是！！
馬上來標一顆呆腦鐵克  |
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a~kai
搜尋中~請稍候
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-12
文章: 81
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| 發表於: 星期日 十月 13, 2013 8:36 am 文章主題: |
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請教各位前輩，小的的車是400SM，有做大燈開關，平常時只有小燈亮著，而車上的電壓表在靜止怠速的狀態下約是13.1~13.3V，可是一旦把大燈打開電壓會立即下降至11.4~11.6V；而在騎乘狀態下不開燈(僅有小燈開著)都是維持在12.8~13V.....請問這樣正常嗎??
_________________
發呆中~請稍候 |
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MGBug
Steven
大 師 級
註冊時間: 2005-07-05
文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ
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| 發表於: 星期一 十月 14, 2013 10:07 am 文章主題: |
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| a~kai 寫到: |
| 請教各位前輩，小的的車是400SM，有做大燈開關，平常時只有小燈亮著，而車上的電壓表在靜止怠速的狀態下約是13.1~13.3V，可是一旦把大燈打開電壓會立即下降至11.4~11.6V；而在騎乘狀態下不開燈(僅有小燈開著)都是維持在12.8~13V.....請問這樣正常嗎?? |
這樣充電電壓有點低了
電瓶充飽後 再測試看看
不然就要檢查整流器哩 |
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a~kai
搜尋中~請稍候
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-12
文章: 81
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| 發表於: 星期一 十月 14, 2013 5:16 pm 文章主題: |
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| MGBug 寫到: |
這樣充電電壓有點低了
電瓶充飽後 再測試看看
不然就要檢查整流器哩 |
目前已換上新的電池。在完全不開燈的狀況下(大燈裡的小燈恆亮)以及靜止怠速的狀態下，電壓維持在13.1~13.3......起步後電壓維持在12.6~12.9.....行駛中開大燈電壓落在11.6~11.7.....而後剎車燈電壓大約會吃掉0.5V。
再請教大大，整流器要怎麼檢查....?
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發呆中~請稍候 |
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WCK
男人的車庫永遠不嫌大!!!
亞 洲 車 神
註冊時間: 2007-07-29
文章: 2501
居住地: ~呆丸~一定要有車騎的所在!!
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| 發表於: 星期一 十月 14, 2013 8:41 pm 文章主題: |
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跪求眾前輩~小弟有在想衝一台DRZ400 SM...請問中古車挑選注意事項~
網拍+認識的車友~林林總總加起來也近10台...實在有點難選擇~
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~Enjoy My Motors & My Life~ |
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MGBug
Steven
大 師 級
註冊時間: 2005-07-05
文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ
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| 發表於: 星期二 十月 15, 2013 10:21 am 文章主題: |
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| a~kai 寫到: |
目前已換上新的電池。在完全不開燈的狀況下(大燈裡的小燈恆亮)以及靜止怠速的狀態下，電壓維持在13.1~13.3......起步後電壓維持在12.6~12.9.....行駛中開大燈電壓落在11.6~11.7.....而後剎車燈電壓大約會吃掉0.5V。
再請教大大，整流器要怎麼檢查....? |
這就是三寶飯的徵兆 要注意!
如果電瓶換新
發動後電瓶端的電壓應該要高於13V才對 正常有充電 應該要14V左右
不然電瓶等於完全沒在充電
沒多久你車上電瓶馬上就會沒電哩
建議找汽車電機行檢查一下充電狀況
或找個認識的車友 換上他的整流器來測試
電盤也建議拆開case檢查一下是否有線圈燒毀 |
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Free-X
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-14
文章: 50
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三重小王
三重小王
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-10-15
文章: 518
居住地: 混亂三重
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| 發表於: 星期二 十月 22, 2013 1:01 am 文章主題: |
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應該是三寶飯了~曾經吃過...... 8) 8)
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～安全駕駛，觀念第一～ |
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花蓮~小游
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-10-17
文章: 282
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| 發表於: 星期三 十月 23, 2013 12:28 pm 文章主題: |
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發電系統可能gg
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rex6775
涼水仔
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2006-08-17
文章: 103
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| 發表於: 星期四 十月 31, 2013 11:20 am 文章主題: |
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| a~kai 寫到: |
目前已換上新的電池。在完全不開燈的狀況下(大燈裡的小燈恆亮)以及靜止怠速的狀態下，電壓維持在13.1~13.3......起步後電壓維持在12.6~12.9.....行駛中開大燈電壓落在11.6~11.7.....而後剎車燈電壓大約會吃掉0.5V。
再請教大大，整流器要怎麼檢查....? |
之前我的 koso 電錶就是類似這樣情形 大燈是常時點燈 怠速電壓都是落在 12.0-12
行駛中頂多到 12.6-12.8 , 先檢查整流器,電錶量下去就知道了,後來先換過整流器,稍有改善過了兩個月吧,啟動馬達感覺力道不太對,在量電盤就整個發電不夠,換過電盤後,怠速開著燈就有 13.2 上下 , 不過 koso 電錶 跟 實際測量電錶量出來的還是有差距,沒有很精準
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rexchien6775@gmail.com |
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MGBug
Steven
大 師 級
註冊時間: 2005-07-05
文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ
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| 發表於: 星期一 十一月 04, 2013 10:15 am 文章主題: |
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05/06的車 很多人遇過三寶飯的問題
07的車好像都沒聽過 |
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a~kai
搜尋中~請稍候
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-12
文章: 81
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| 發表於: 星期二 十一月 05, 2013 5:15 pm 文章主題: |
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目前在DRZ400SM上服役的大燈，非常好用，又亮又省電，直上
先前的電壓問題雖然還沒完全解決
卻讓我把整車的大大小小燈全部LED化+2顆15w牛眼DRL
現在全時電壓維持在13.2~5(恆亮的有前小燈+15W-DRL+後車燈)
近燈打開降至12.7~12.8(切換遠燈不便)
====非廣告====純分享=====
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slk5678
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-20
文章: 352
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| 發表於: 星期二 十一月 05, 2013 5:48 pm 文章主題: |
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解決充電電壓不足的問題........
從整流器出來到電池那段電線...直接換粗一點的電線就可以了
我是用五金行買的1.6mm白扁線....電壓直接提升0.6V
給各位DRZ車友參考.....
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a~kai
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-12
文章: 81
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| 發表於: 星期二 十一月 05, 2013 9:55 pm 文章主題: |
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來試試
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高雄-徐ㄝ
做得到,方出口;甘願做,歡喜受~
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-01-06
文章: 456
居住地: 鳳山五甲
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| 發表於: 星期二 十一月 05, 2013 10:22 pm 文章主題: |
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建議接點處吃一些焊錫
比較不易氧化不易跳火
再用2層熱縮套包覆
不會像絕緣膠帶容易脫膠
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http://www.wretch.cc/a lbum/hsu092977957 |
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