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classking
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-06-09
文章: 46
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小偉哥
~壹佰玖~
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-08-15
文章: 3
居住地: 娘親的八痘
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 發表於: 星期四 八月 22, 2013 1:14 pm 文章主題: |
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| 真銷魂~~期待ing |
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kai710518
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-09-24
文章: 137
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期四 八月 22, 2013 2:24 pm 文章主題: |
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| 這台真的不錯!!讚喔!! |
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kzr
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-03-22
文章: 1090
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| 發表於: 星期四 八月 29, 2013 11:07 am 文章主題: |
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| 他會進來我們親愛的鬼島嗎??!! |
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carcorps
carcorps
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-11-19
文章: 45
居住地: 沙漠 太陽城
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| 發表於: 星期日 十二月 29, 2013 3:38 am 文章主題: |
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濕重只有188kg，若是ABS版也仍然不足200kg，只有191kg而已。車身還會備有D-MODE，即是可以有乘騎模式選擇。各樣配備都十分吸引，只是MT-09的座高在數字上達到815mm，不過直三車身稍窄，或許這815mm可能跟800mm的感覺相當。
MT-09 搭載的D-mode 動力模式，透過控制節氣門來達到改變動力輸出的方式，這是最早搭載在09年YZF R1 上的動力選擇模式。D-Mode 一共分別有A、B、STD 三種模式，STD 為標準模式，適合在多數情況下使用，在各個轉速都能讓騎士享受直列三缸帶來的線性扭力輸出。而A 模式便是針對狂熱份子而設，這樣的模式下，MT-09 的動力反應會更快速更強烈，在中低速下充滿著硬派的輸出反應，創造出更積極的運動車款體驗。最後的B 模式提供一個柔和的輸出，適合在市區或是雨天等路面抓地較差的情況使用。滿期待的！
更多細節可參考 http://www.moto7.net/2013/06/mt-yamaha-mt-09-part-1.html |
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