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大魔騎士 大牛 腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2013-06-18 文章: 3
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發表於: 星期五 六月 21, 2013 9:51 pm 文章主題: 請問大大。日規美規怎麼分啊? |
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各位大大:cbr1000rr.怎麼分辨全馬力車種?我朋友買了一台,原廠證明的功率一換算,怎麼才110p?車行說180p?迷惑………… |
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sc367558 zrx1200-s 重 車 太 子


註冊時間: 2005-09-18 文章: 3851 居住地: 苗栗--遊遊野野家族(小潘)
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發表於: 星期五 六月 21, 2013 9:55 pm 文章主題: |
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車身號碼..... _________________ 苗區 遊遊野野家族 |
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RIVER.jp
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2011-09-27 文章: 94 居住地: 台中
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發表於: 星期六 六月 22, 2013 11:10 pm 文章主題: |
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目測最簡易的方法可以先看排氣管...不過把它換掉也是不準的啦..請摻考
歐規和日規皆有晶片鑰匙HISS燈....美規就沒有咯!
此照片來看無HISS燈又是英哩絕對是美規的...
車身號碼是最可靠的咯!
貼上RR板規Fu_Chao提供的HONDA車身號碼的意義
【參考】HONDA車身號碼的意義
X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X = 生產國
JH2:日本, 1HF:美國, 3H1:墨西哥, 9C2:巴西, VTM:西班牙,
YC1:比利時, ZDC:義大利
※日本國內銷車(沒有生產國)
X X X X = 形式號碼
PC40, RC45, SC57, SC59, 等
第一字:排氣量(P=600cc,R=750cc~,S=1000cc~)
第二字:用途類別(C=Super-sports)
第三・四字:開發順序
X = 規格變更‧版本
2, A, B, C, D, U, (0, 3, 4)
※有這個中包含的可能性的目的地編碼
2:加拿大(CM),
A:英國(E/YB),歐洲直銷(ED/YE),法國・芬蘭・義大利(F/YD),北歐(ND/YG),
B:德國(G/YC),
C:瑞士(SW/YF),
D:德國(G),丹麥(DE),
U:澳大利亞(U/YH)
X = Check digit
X = 製造年
A(1980),B,C,D,E,F,G,H,J,K,L,M,N,P,R,S,T,V,W,X,Y(2000),
1(2001),2,3,4,5,6,7,8,9(2009)
X = 製造工廠
A:美國(OHIO), B:比利時, C:日本(埼玉), D:墨西哥, E:西班牙,
F:義大利, K:日本(熊本), M:日本(濱松), R:巴西, S:日本(鈴鹿),
T:日本(栃木), 4:美國(SOUTH-CAROLINA)
X X X X X X = 串行號碼
小改樣前:000001~, 小改樣後:100001~ |
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a5331090 a5331090 腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2012-02-14 文章: 35
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發表於: 星期二 七月 23, 2013 11:31 am 文章主題: |
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如果原廠排氣管 像第一張圖 這樣 有點禿出來 就是一定是日規嗎? _________________ 我很帥 只是帥的不明顯 |
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降骨賤痣
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2013-07-11 文章: 3
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發表於: 星期六 七月 27, 2013 8:37 pm 文章主題: |
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不好意思,小弟才疏學淺想請教一下,日規、歐規、美規除了馬力還有哪裡有差別?哪一規才是全馬力輸出呢?  |
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RIVER.jp
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2011-09-27 文章: 94 居住地: 台中
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發表於: 星期三 八月 07, 2013 4:27 pm 文章主題: |
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a5331090 寫到: |
如果原廠排氣管 像第一張圖 這樣 有點禿出來 就是一定是日規嗎? |
嗯!是日規的排氣管沒錯....
還有因該沒有人想把日規的排氣管裝在歐規美規的車上吧  |
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RIVER.jp
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2011-09-27 文章: 94 居住地: 台中
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發表於: 星期三 八月 07, 2013 4:28 pm 文章主題: |
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降骨賤痣 寫到: |
不好意思,小弟才疏學淺想請教一下,日規、歐規、美規除了馬力還有哪裡有差別?哪一規才是全馬力輸出呢?  |
歐規 |
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