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chairmanwei
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-08-02
文章: 147
居住地: 桃園
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 發表於: 星期六 六月 08, 2013 9:08 pm 文章主題: 增加sv1000n/s進氣量 |
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參照阿榮大師的4.性能改良三:進氣改裝，加強空氣填充效率，提昇扭力、馬力
文章後  也動手將軟管拆除  ,近期無聊想仿照阿魯進氣方式 由車頭下端裝軟管引入,設計許久仍受空間限制無法達成 
想了又想又拿起原有軟管反向裝回空濾蓋  
如此一來就長出一截進氣管
蓋上油箱發現縫隙好小  感覺只有所用到一半的進氣管 
於是想要加高間隙增加進風量 訂了直徑2cm厚度1.5cm的鋁合金圓柱(建議厚度1.5cm就好,圓柱太高再搭配螺絲可能會撞到上三角台下緣),再自行鑽M6的孔徑,搭配M6內六角4cm螺絲.
鎖上去後整個進氣口全都透出來了 
記得再加上兩塊橡膠片支撐油桶重量(厚度6mm)
**實際騎乘測試心得**手放置進氣管口感受明顯順暢,中高轉小提昇暴力感  而油表警示燈較晚亮些  |
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peter90435
ok
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-01-09
文章: 35
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| 發表於: 星期日 六月 09, 2013 10:12 am 文章主題: |
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| 真是精心製作@@ |
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pulsargt
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-12-27
文章: 53
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期日 六月 09, 2013 9:33 pm 文章主題: |
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請教, N版因無罩, 所以這樣改會不會有後遺症?
且若進氣量大增, 在無調電腦情形下, 會供油不足嗎?
謝謝~ |
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chairmanwei
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-08-02
文章: 147
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期日 六月 09, 2013 9:36 pm 文章主題: |
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sv1000用料精簡 只好diy摟 |
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chairmanwei
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-08-02
文章: 147
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期日 六月 09, 2013 9:43 pm 文章主題: |
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| pulsargt 寫到: |
請教, N版因無罩, 所以這樣改會不會有後遺症?
且若進氣量大增, 在無調電腦情形下, 會供油不足嗎?
謝謝~ |
少了車頭罩確實在下雨天比較容易進水的可能性 堆灰塵機會增加 至於調整電腦部份真的有請大師急來回答!小弟無相關經驗 |
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poloce
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-08-31
文章: 1355
居住地: 八德
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| 發表於: 星期一 六月 10, 2013 4:19 pm 文章主題: |
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| chairmanwei 寫到: |
| 少了車頭罩確實在下雨天比較容易進水的可能性 堆灰塵機會增加 至於調整電腦部份真的有請大師急來回答!小弟無相關經驗 |
+1. 下雨天危險 |
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supra
SV的啦~~~
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-12
文章: 1028
居住地: 草山巡邏隊NO.??
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| 發表於: 星期一 六月 10, 2013 5:00 pm 文章主題: |
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其實橡皮導管反裝後在空濾裡是往上彎，應該不用擔心進水的問題
倒是導管與空濾上蓋的距離如果太近也是會影響吸氣效率
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pulsargt
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-12-27
文章: 53
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期四 六月 13, 2013 1:19 am 文章主題: |
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| 謝謝各位回答, 感謝~~ |
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