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Calvin Huang
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-01-03
文章: 454
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 發表於: 星期日 三月 10, 2013 10:21 pm 文章主題: |
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古董版臥虎藏龍真不是蓋的
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yehs3333
魚
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-05-07
文章: 9
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| 發表於: 星期三 三月 20, 2013 11:40 pm 文章主題: |
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| lucky6600 寫到: |
聽 Louis 這樣的說法 我先假設 主油嘴 沒有塞住 主油針 位置也正確 化油氣調整 都按表操課.... 這就讓我想到一個我看過的記載
想當年 BMW 車隊的 R100 GSDK 在參加巴黎打卡的時候 你們也知道 車子都大改 改大汽缸 加大化油器 加大油嘴有的沒有的 就是為了要跑完全程 創造佳績
但是他們發現 有幾輛車在油門全開 超過2-3分鐘之後 就會跟 Louis 大大一樣 感覺吃不到油
當時的原廠計師也是 想盡了腦汁 化油器 再拆再清 還是一樣
最後他們發現的 問題不是出在化油器
而是 "供油"
airhead 沒有汽油馬達 所以汽油都是靠地心引力 把油拉到化油器底殼油槽
當油門全開 細細的油管 沒有辦法提供適量的汽油 到燃燒室裡面
所以Louis 大大 小地建議您可以 清一下這個東西
您是 84年的 應該是長這個樣
這個樣式的 沒有內建 過濾網
還有要是您的油管另外加裝濾油的東西 可以換成這個東西
BMW 的內建式濾網 料號需要的話 在跟我說
那種外接式的濾油裝置 小弟有不好的經驗 (日後再談)
如果是長這個樣子的 他有內建式濾網
Louis 大哥 小弟的大膽假設 就等待您的小心求證了 ...... 還有老車 要慢慢騎內
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謝謝～
大大無私的指教
我會利用這星期試試的
謝謝 |
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