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springsuper
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-09-26
文章: 131
居住地: 台灣
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 發表於: 星期三 三月 06, 2013 8:26 pm 文章主題: |
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OW-01
台灣有幾台不清楚
不過以前"鶯歌"有一台
車主綽號叫"大頭"
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走吧!
去騎機車 |
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900
我的機車人生/用照片寫日記.
重 車 天 王
註冊時間: 2007-04-23
文章: 4349
居住地: 台中州50K骷露蔔
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| 發表於: 星期三 三月 06, 2013 8:45 pm 文章主題: |
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| ar80 寫到: |
結婚照也有入鏡 
900大的人生跟重機真是連在一起啦  |
那個年代...
16台重機當迎娶的前導車....也算是"異數" 
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900 在 星期三 三月 06, 2013 10:39 pm 作了第 1 次修改 |
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randy
HONDA RC43 VF750C
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2004-10-10
文章: 23
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恰式野狼
冥王夜行,百鬼退避......
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-11-20
文章: 208
居住地: 北投山區
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| 發表於: 星期三 三月 06, 2013 10:00 pm 文章主題: |
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真是美到一個極致....限量500台?
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冥王夜行,百鬼退避....... |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期四 三月 07, 2013 9:14 am 文章主題: |
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| 900 寫到: |
http://motophoto.tw/up/up/1303c/1303062236570.jpg
那個年代...
16台重機當迎娶的前導車....也算是"異數" |
如果900大現在娶細姨, 我相信搞個200台當前導車都是小CASE 
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member. |
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springsuper
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-09-26
文章: 131
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期四 三月 07, 2013 12:56 pm 文章主題: |
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照片中的車就是OW-01 |
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大宏
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-06-28
文章: 638
居住地: 萬華
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| 發表於: 星期四 三月 07, 2013 3:12 pm 文章主題: |
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流口水中  |
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阿元仔
重 車 車 神
註冊時間: 2005-01-24
文章: 2128
居住地: 南台灣/油冷怪/名流/普路嘎
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| 發表於: 星期六 三月 09, 2013 12:48 am 文章主題: |
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| springsuper 寫到: |
OW-01
台灣有幾台不清楚
不過以前"鶯歌"有一台
車主綽號叫"大頭" |
二十多年前有開機車精品店, 在鶯歌鐵橋邊店名萬寶路
後來又移到桃園振聲中學附近
他當時是三峽賢義重機店有名人物
阿義仔說他騎車很快
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枯桑知天風
海水知天藍 |
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springsuper
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-09-26
文章: 131
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 三月 09, 2013 12:56 am 文章主題: |
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| 阿元仔 寫到: |
二十多年前有開機車精品店, 在鶯歌鐵橋邊店名萬寶路
後來又移到桃園振聲中學附近
他當時是三峽賢義重機店有名人物
阿義仔說他騎車很快 |
沒錯
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走吧!
去騎機車 |
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skywing168
勤奮的台灣人
重車玩家級
註冊時間: 2007-12-21
文章: 1541
居住地: 地球上
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| 發表於: 星期日 三月 10, 2013 12:56 am 文章主題: |
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| ss00003 寫到: |
還不就是老話重提....後缸散熱速度慢....大多重操的車.後缸非常容易縮掉.... 
如果是做成水冷的話...應該就沒這個問題才對.... |
看來你太淺了,呵呵
敝人擁有1993的全新fzr,騎到今天已經快滿二十年,雖然我已有紅牌重機,但fzr仍沒賣掉.
我騎fzr也是很暴力的,後缸並不會有散熱速度慢的問題,因為山葉原廠整流罩是完全針對〔氣冷〕的fzr150來設計,所以有強制進氣吹往後缸,要縮實在很難
但若改什麼仿r1殼的那偶就不敢保證了,您可以去問問在正常保養下又是原廠外殼的fzr,再暴力操駕下後缸卻會縮缸的有多少人??
畢竟要改成水冷工程浩大,對一般車友來設C/P太低,而且fzr二代有加裝機油冷却器,散熱其實已經很夠用,有深入測試的就知道FZR的讚.......尤其是150CC稅金卻可享受輕易改到3百多CC的動力  |
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jia
HIDE YOUR FACE
教 授 級
註冊時間: 2008-04-02
文章: 13849
居住地: "N' Field
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| 發表於: 星期日 三月 10, 2013 4:33 pm 文章主題: |
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FZR真的很多都是被修壞的......
2002~04年曾騎過一陣子FZR150
很多店家甚至是山葉YSP看到我騎的是FZR都馬上搖頭要我去找別家修
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ferrari0559
小游
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-08-09
文章: 142
居住地: 中壢新明夜市
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| 發表於: 星期日 三月 10, 2013 4:54 pm 文章主題: |
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| skywing168 寫到: |
看來你太淺了,呵呵
敝人擁有1993的全新fzr,騎到今天已經快滿二十年,雖然我已有紅牌重機,但fzr仍沒賣掉.
我騎fzr也是很暴力的,後缸並不會有散熱速度慢的問題,因為山葉原廠整流罩是完全針對〔氣冷〕的fzr150來設計,所以有強制進氣吹往後缸,要縮實在很難
但若改什麼仿r1殼的那偶就不敢保證了,您可以去問問在正常保養下又是原廠外殼的fzr,再暴力操駕下後缸卻會縮缸的有多少人??
畢竟要改成水冷工程浩大,對一般車友來設C/P太低,而且fzr二代有加裝機油冷却器,散熱其實已經很夠用,有深入測試的就知道FZR的讚.......尤其是150CC稅金卻可享受輕易改到3百多CC的動力 |
沒錯沒錯～
我的小黑也跟了我10多年了
還捨不得賣..
引擎也升級到280了～
當作通勤車超方便～
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期日 三月 10, 2013 8:25 pm 文章主題: |
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| skywing168 寫到: |
看來你太淺了,呵呵
敝人擁有1993的全新fzr,騎到今天已經快滿二十年,雖然我已有紅牌重機,但fzr仍沒賣掉.
我騎fzr也是很暴力的,後缸並不會有散熱速度慢的問題,因為山葉原廠整流罩是完全針對〔氣冷〕的fzr150來設計,所以有強制進氣吹往後缸,要縮實在很難
但若改什麼仿r1殼的那偶就不敢保證了,您可以去問問在正常保養下又是原廠外殼的fzr,再暴力操駕下後缸卻會縮缸的有多少人??
畢竟要改成水冷工程浩大,對一般車友來設C/P太低,而且fzr二代有加裝機油冷却器,散熱其實已經很夠用,有深入測試的就知道FZR的讚.......尤其是150CC稅金卻可享受輕易改到3百多CC的動力 |
是的...我很淺
我不會騎車
更不用提修車..
更糟糕的是.我連看車型都不會
結論....我還是乖乖當我的宅男就好了... |
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Isamu
我是KIMI~
重 車 達 人
註冊時間: 2005-10-27
文章: 3216
居住地: 老家大甲；新家水湳
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| 發表於: 星期日 三月 10, 2013 8:40 pm 文章主題: |
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| jia 寫到: |
FZR真的很多都是被修壞的......
2002~04年曾騎過一陣子FZR150
很多店家甚至是山葉YSP看到我騎的是FZR都馬上搖頭要我去找別家修 |
我也遇過這種事，當時路上突然熄火，之後遷到車行直接幫我調高怠速之後就"請"我另找高明，直好直奔中部一位專精FZ車系的技師幫我處理，真的很多車行不會修這部車
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生活並不完美，但並不代表它不美 |
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taiso
中年重車新手
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-27
文章: 82
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| 發表於: 星期一 三月 11, 2013 3:13 am 文章主題: |
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以前我大哥買一台.
當時要價8W1.
騎4年...
被Y公司經銷店修壞.
我才知道...
我們台灣 Y公司經銷店...不會修雙缸車... |
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