上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15 文章: 11246
|
發表於: 星期六 十二月 08, 2012 12:18 pm 文章主題: |
|
|
就別用了 ! _________________ 人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
|
回頂端 |
|
|
ㄚ牛 ㄚ牛 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2006-08-08 文章: 46 居住地: 亞利安星球
|
發表於: 星期六 十二月 08, 2012 3:46 pm 文章主題: |
|
|
等好天氣來試試 |
|
回頂端 |
|
|
samkung
重 車 太 子
註冊時間: 2008-08-08 文章: 3604 居住地: MouthCannonKingdom
|
發表於: 星期六 十二月 08, 2012 5:53 pm 文章主題: |
|
|
帥喔! 這太令人期待了 _________________
|
|
回頂端 |
|
|
vaio-z45
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-06-20 文章: 267
|
發表於: 星期五 十二月 14, 2012 8:24 pm 文章主題: |
|
|
各位大大
今天小弟趁著拜訪客戶的機會
好好的向客戶請教關於胎壓檢測器的一些知識
該客戶>中部某上市公司,最近因為接到胎壓檢測器的大單,股價狂漲中...
該人員>某資深經理,工程底出身,胎壓檢測器他也曾開發過...以前他的作品中,還有曾獲日內瓦設計大獎過...
我將今天所問到的,整理心得如下
問:為何胎壓檢測器都得密閉起來,電池若沒電的話可交換不是很好嗎?
答:這個的根本問題在於環保,因為水銀電池很毒,如果封起來的話,對環境的影響比較小
問:壓檢測器的電池有可能作自體發電式的嗎?
答:不可能(原因他有說,我忘了 sorry...)。另外他有提到,有一種設計是永久免換電池的,其通電原理等同於現在的新式手機充量方式,無線充電(微波),這是比較新式的設計,尚未普及...
問:那電池的壽命大約會有多久?我們的車遇到問題多半是3~4年就出現了...
答:按SAE的規範來說,設計值應為5年...原使的設計用意是若換胎時就可以同時更換掉...
問:若我們自已將密封膠給拆了,然後換電池是否可以用?
答:如此作,並不建議。理由主因在於這封膠不止是將電池封掉而已,另外有作過壓力的校正,如果將封膠給解了,雖說電力可恢復,但壓力已經不準,若是拿來作"參考"用時是可以的,但若要當"準確性"來用就不行囉。
同時他還有說明,這胎壓檢測器一般有設計三個功能(傳送三種訊息)。1>胎壓。2>胎溫。3>G值。
問:承上,1/2我都可以瞭解(事實上在版上也有討論)。但3的用意為何??
答:3的功用在於,若胎在正常滾動時,G值不會波動太大,但若遇到跳動路面時,G值會改變很大,會利用此一特性,選擇取得"數據樣本"回傳到電腦,或是,當靜止狀態時,也是由G值來判定是否要進到"休眠模式",啟動偵測等,都是靠G SENSOR來作動的...
另外,他還有提到一些運用面的狀況,比如...
*目前雖說胎壓檢測器很貴,但由於某些國家已立法要求成標配的關係,這東西未來只會越來越便宜,大家可以期待....(是呀,連他們都在作了,只要台灣有經手的,變便宜是正常的...)
*目前因為不普及的關係,還可以透過無線在作。但未來若普及的話,無線傳輸也會有問題,比如車與車之間太近的干涉問題等等...
*他們有在開發光傳輸的技術,如此一來可以避開因為無線的法規問題,目前許多政府只要在無線的方面都有很多限制等,但光這個方面限制倒不多,想利用光的技術來作傳輸方式,但仍有許多技術要克服....
上述,是今天小弟問到的狀況,希望能給各位一些解答.... |
|
回頂端 |
|
|
yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15 文章: 11246
|
發表於: 星期六 十二月 15, 2012 2:28 am 文章主題: |
|
|
問:壓檢測器的電池有可能作自體發電式的嗎?
答:不可能(原因他有說,我忘了 sorry...)。另外他有提到,有一種設計是永久免換電池的,其通電原理等同於現在的新式手機充量方式,無線充電(微波),這是比較新式的設計,尚未普及...
RFID
某些標籤在識別時從識別器發出的電磁場中就可以得到能量,並不需要電池
在識別時是指從主機發出的無線電,讓標籤產生能量,標籤回傳無線電給主機,所以標籤並不需要電池
RFID已經被大量使用中,而且很便宜
http://zh.wikipedia.org/wiki/RFID _________________ 人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
|
回頂端 |
|
|
vaio-z45
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-06-20 文章: 267
|
發表於: 星期六 十二月 15, 2012 8:22 am 文章主題: |
|
|
原來如此,學到了
RFID
我去sony工廠吃飯時,它們也有用大大你說的東西說...
每個盤子的下方都有一個類似磁鐵大小的黑色物體
應該就是你說的RFID
拿盤時不用結帳
要結帳時只要將盤子放置於結帳的機台(平台)上面
就會顯示金額再付帳即可....
ps:可是該RFID物品來說,會不會有距離的問題?
因為我們在結帳時,發現若將盤子疊在一起
有可能會掃不到RFID的晶片
換言之金額會有所不同說...
若將RFID放置於胎中,有阻隔物的話
會不會導致訊號傳不到呀?!
另外,關於此事
昨天還有去請教車業(四輪)的朋友
他們有提到新的大七上面
根本找不到胎壓檢測器
但卻可以檢測胎壓
我有再三問他真的嗎?
他說真是如此...
有這麼神奇的物品嗎@@~ |
|
回頂端 |
|
|
yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15 文章: 11246
|
發表於: 星期六 十二月 15, 2012 8:38 am 文章主題: |
|
|
ps:可是該RFID物品來說,會不會有距離的問題?
一定會有距離的問題~好像是廢話 !
另外
便宜無好物~回答了下面的問題
因為我們在結帳時,發現若將盤子疊在一起
有可能會掃不到RFID的晶片
換言之金額會有所不同說...
若將RFID放置於胎中,有阻隔物的話
會不會導致訊號傳不到呀?!
不會 !
RFID的晶片大量使用在倉庫,信號混淆,盤子疊在一起,距離的問題等等問題都不是問題
例如~距離的問題,在倉庫爬到架子上,再靠到包裝箱縮短距離的掃瞄,搞屁啊 !
一般都是坐在車上,從貨架旁邊開過去的距離掃瞄方式,幾公尺的距離是必要條件
將盤子疊在一起 ,有可能會掃不到RFID的晶片 ,應該是幾塊美金的廉價產品(生產線淘汰)
所以
RFID放置於輪胎中,一定沒有距離的問題 !只要你出錢~我辦事 !
2012 BMW 7-SERIES TPMS SENSORS
http://www.carid.com/2012-bmw-7-series-tpms-sensors/
所以??
TPMS SENSORS放置(埋入)於輪框中 ??
BMW機車用的 TPMS整個系統都有相容產品,何況汽車用的 _________________ 人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
|
回頂端 |
|
|
ADALI 小劉 重 車 車 神
註冊時間: 2006-06-24 文章: 1959 居住地: 馬路永遠鋪不平的島
|
發表於: 星期一 十二月 17, 2012 11:43 am 文章主題: |
|
|
BMW 汽車的胎壓偵測 並非實際測量胎壓
據我所知是 有感應器在傳動的差速器上
當胎壓改變時 感應到輪子的轉速發生變化 然後顯示異常
所以每次打氣時 都需要重啟胎壓偵測 做歸零的動作 |
|
回頂端 |
|
|
nomarski
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-09-13 文章: 1263
|
發表於: 星期二 十二月 18, 2012 10:31 am 文章主題: |
|
|
ADALI 寫到: |
BMW 汽車的胎壓偵測 並非實際測量胎壓
據我所知是 有感應器在傳動的差速器上
當胎壓改變時 感應到輪子的轉速發生變化 然後顯示異常
所以每次打氣時 都需要重啟胎壓偵測 做歸零的動作 |
BMW四輪車系不清楚,但VW/Audi某些車系確實是如此,
測的是四輪相對轉速間接代表胎壓而非直接量測胎壓,
所以只會在異常時亮警示燈,但無法顯示胎壓數字,
好處是價格非常便宜!
(有ABS就能監控輪轉速,裝胎壓偵測等於只是多個警示/歸零開關) |
|
回頂端 |
|
|
samkung
重 車 太 子
註冊時間: 2008-08-08 文章: 3604 居住地: MouthCannonKingdom
|
發表於: 星期二 十二月 18, 2012 11:31 pm 文章主題: |
|
|
我停原地不動,是看著車載電腦顯示的胎壓數字在打氣的
輪子沒轉速,胎壓數字起落與電動打氣機一致 _________________
|
|
回頂端 |
|
|
飛鴿傳書
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-08 文章: 681 居住地: Earth
|
發表於: 星期三 十二月 19, 2012 12:11 am 文章主題: 惟引擎轉動之下看著胎壓顯示 |
|
|
我的胎壓補充時,到一般中油加油站打氣,靜止不動,惟引擎轉動之下看著胎壓顯示,它會隨著氣壓的多寡而改變顯示的數字! |
|
回頂端 |
|
|
yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15 文章: 11246
|
|
回頂端 |
|
|
meimei1984 阿緯 小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-07-25 文章: 141
|
發表於: 星期三 三月 13, 2013 4:51 pm 文章主題: |
|
|
ㄚ牛 寫到: |
等好天氣來試試 |
....恕刪
請問牛大後來換完電池感知器還能用嗎? |
|
回頂端 |
|
|
ADALI 小劉 重 車 車 神
註冊時間: 2006-06-24 文章: 1959 居住地: 馬路永遠鋪不平的島
|
發表於: 星期四 三月 14, 2013 9:58 am 文章主題: |
|
|
以前對照米其林打氣機 36:42 磅
車上的會顯示 39:44
最近打氣同樣用米奇林打入36:42
顯示變成 37:40
用久失了準?
07出廠可能也快沒電了 |
|
回頂端 |
|
|
samkung
重 車 太 子
註冊時間: 2008-08-08 文章: 3604 居住地: MouthCannonKingdom
|
發表於: 星期四 三月 14, 2013 11:18 am 文章主題: |
|
|
記得BMW顯示的不是現在的實際胎壓,而是相對於溫度15度的胎壓
天氣冷的時候看起來胎壓比打氣幾低,天氣熱時看起來比打氣機高
除非實際氣溫與胎溫剛好是15度,不然跟打氣機的數字不會一樣
為何顯示的胎壓要以相對於15度氣溫就不得而知
我想可能跟輪胎冷車時跟跑過一段時間輪胎溫度變化大有關吧 _________________
|
|
回頂端 |
|
|
|