三拍子 (EFI-電噴版) ThunderMax + RineHart 煙銅管
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f25

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2004-09-03
文章: 59

發表發表於: 星期三 十二月 12, 2012 3:26 pm    文章主題: 引言回覆

好聽 旦回氣那拍沒有~ 可惜
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三重小顏

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)
三重小顏

註冊時間: 2010-06-25
文章: 75
居住地: 三重埔

發表發表於: 星期三 十二月 12, 2012 7:13 pm    文章主題: 引言回覆

在我心中已經99了︿︿
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周建邦

750cc級騎士 (大型重型)
750cc級騎士 (大型重型)
周建邦

註冊時間: 2010-07-05
文章: 846
居住地: 新竹

發表發表於: 星期三 十二月 12, 2012 9:27 pm    文章主題: 引言回覆

都是好物啊
_________________
大家好
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宜蘭狼

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-06-08
文章: 540

發表發表於: 星期四 十二月 13, 2012 9:48 pm    文章主題: 引言回覆

f25 寫到:
好聽 旦回氣那拍沒有~ 可惜

我空濾裝HD原廠的 hehe
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宜蘭狼

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-06-08
文章: 540

發表發表於: 星期四 十二月 13, 2012 9:53 pm    文章主題: 引言回覆

目前550低怠速開大燈~
電瓶回充會不足~
跟米國訂的升級三相充電系統套件已經在坐飛機了 hehe
電噴三拍子+三相交流發電 Smile
降低怠速的代價=每一百轉破萬元 Smile

人家跑車是用錢買最高速度~
咱們哈雷是用錢買降低轉速~


宜蘭狼 在 星期五 十二月 14, 2012 12:19 am 作了第 3 次修改
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上來看看
Ray

重 車 車 神
重 車 車 神
上來看看

註冊時間: 2008-09-29
文章: 2348
居住地: 八卦山

發表發表於: 星期四 十二月 13, 2012 11:17 pm    文章主題: 引言回覆

宜蘭狼 寫到:
目前550低怠速開大燈~
電瓶回充會不足~
跟米國訂的升級三相充電系統套件已經在坐飛機了 hehe
電噴三拍子+三相交流發電 Smile
降低怠速的代價=每一百轉破萬元 Smile
人家跑車是用錢買最高速度~
咱們哈雷是用錢買降低轉速~


550轉 ~!! 油壓 OK 嗎? hero
_________________
我是"Ray"~ 請多指教~
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小海苔

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)
小海苔

註冊時間: 2010-10-20
文章: 1204

發表發表於: 星期四 十二月 13, 2012 11:55 pm    文章主題: 引言回覆

THUNDERMAX for SPORTSTER <= 這個高階電腦買要多少錢呀?? 內湖哈雷有在賣嗎?
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宜蘭狼

400cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2010-06-08
文章: 540

發表發表於: 星期五 十二月 14, 2012 12:07 am    文章主題: 引言回覆

上來看看 寫到:
550轉 ~!! 油壓 OK 嗎? hero

還沒有機會量油壓ㄟ hoho
550rpm狀態下運轉,機油壓力指示燈沒有亮起,所以初步研判至少還在安全值內吧~
為了保險.....所以預計下一步就是敗個油壓錶方便監看~ hehe
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宜蘭狼

400cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2010-06-08
文章: 540

發表發表於: 星期五 十二月 14, 2012 12:11 am    文章主題: 引言回覆

小海苔 寫到:
THUNDERMAX for SPORTSTER <= 這個高階電腦買要多少錢呀?? 內湖哈雷有在賣嗎?

我是上這個網站先選定型號之後,上e-bay找願意出貨到台灣的賣家溝通,然後就用UPS直送台灣。
http://thunder-max.com/ThunderMax.aspx
我是2008的883所以買309-365,這組適用07-09的SPORTSTER,2010含以後的不適用喔。
網站上寫10之後的車型要選用309-385

至於價格部份就上e-bay多比較一下吧~
最近台幣兌美金還蠻划算的,所以才加碼多買RINEHART排氣管來玩玩 hehe
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上班騎哈雷

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2011-06-08
文章: 43
居住地: 新竹

發表發表於: 星期六 十二月 15, 2012 7:26 pm    文章主題: 引言回覆

宜蘭狼 寫到:
目前550低怠速開大燈~
電瓶回充會不足~
跟米國訂的升級三相充電系統套件已經在坐飛機了 hehe
電噴三拍子+三相交流發電 Smile
降低怠速的代價=每一百轉破萬元 Smile

人家跑車是用錢買最高速度~
咱們哈雷是用錢買降低轉速~

有三相充電系統套件的資料參考一下嗎?
改LED 大燈會不會比較省?
_________________
天天騎哈雷去上班~
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宜蘭狼

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-06-08
文章: 540

發表發表於: 星期日 十二月 16, 2012 12:46 am    文章主題: 引言回覆

上班騎哈雷 寫到:
有三相充電系統套件的資料參考一下嗎?
改LED 大燈會不會比較省?

對應H-D SOPRTSTER車系升級三相交流充電系統
三相發電線圈的圖



我買的套件有:
三相發電線圈一個
三相電整流器一個

規格資料如下:
38安培三相交流電輸出
怠速1,000 rpm就有17安培
轉速2,500 rpm就有38安培

收到東西之後當然要來一篇開箱文囉 hehe

改LED大燈喔....我也沒裝過,可以用電錶量一下耗電量安培數,跟原廠比較一下才知道。
我目前是暫不考慮用LED大燈,因為....我的車轉速降到550rpm即使大燈、定位燈、小燈...等等所有燈系都不開的狀態下,電瓶電壓依然持續下降在12.1V-12.3V之間跳動,我用安培錶量測發現....電瓶不但沒有回充甚至還在放電中,大燈一開果然慘不忍睹....電壓只剩11.2V Question 這樣下去....一開始是電瓶掛點、接著整流器掛點、然後是充電線圈掛點,這三樣加一加比改三相還貴上許多,而且會不會顧路還要看運氣 Smile
是有車友建議可以裝大燈開關加減省,但我不論開車、騎小車都習慣常時點燈,要我關掉大燈騎車....不安心 hero
所以既然要改就一次到位,心一橫給它敗下企~~
總不好怠速停紅燈要不時拉拉轉..... hoho
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上班騎哈雷

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2011-06-08
文章: 43
居住地: 新竹

發表發表於: 星期日 十二月 16, 2012 7:06 pm    文章主題: 引言回覆

只要三相發電線圈和三相電整流器就可以囉?要多少美金?
原廠的LED 大燈如果常常夜騎的話倒是很推薦
像我下班天都黑了
LED 大燈就很實用
印象中是耗電17W
但是真的亮度不錯!
_________________
天天騎哈雷去上班~
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hibruce

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2011-02-23
文章: 317

發表發表於: 星期日 十二月 16, 2012 7:21 pm    文章主題: 引言回覆

宜蘭狼 寫到:
對應H-D SOPRTSTER車系升級三相交流充電系統
三相發電線圈的圖
http://motophoto.tw/up/up/1212c/1212161431220.jpg


我買的套件有:
三相發電線圈一個
三相電整流器一個

規格資料如下:
38安培三相交流電輸出
怠速1,000 rpm就有17安培
轉速2,500 rpm就有38安培

收到東西之後當然要來一篇開箱文囉 hehe

改LED大燈喔....我也沒裝過,可以用電錶量一下耗電量安培數,跟原廠比較一下才知道。
我目前是暫不考慮用LED大燈,因為....我的車轉速降到550rpm即使大燈、定位燈、小燈...等等所有燈系都不開的狀態下,電瓶電壓依然持續下降在12.1V-12.3V之間跳動,我用安培錶量測發現....電瓶不但沒有回充甚至還在放電中,大燈一開果然慘不忍睹....電壓只剩11.2V Question 這樣下去....一開始是電瓶掛點、接著整流器掛點、然後是充電線圈掛點,這三樣加一加比改三相還貴上許多,而且會不會顧路還要看運氣 Smile
是有車友建議可以裝大燈開關加減省,但我不論開車、騎小車都習慣常時點燈,要我關掉大燈騎車....不安心 hero
所以既然要改就一次到位,心一橫給它敗下企~~
總不好怠速停紅燈要不時拉拉轉..... hoho

http://www.powersportjunkie.com/CYCLE-ELECTRIC-INC-CE-69S-07-p/pu-2112-0855.htm
Cycle Electric Inc這家做的嗎?可以請問原廠的輸出是多少?感激!(我有看到零件網站寫30A但沒寫轉速,也實在好奇原廠1千轉的發電量多大?)
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宜蘭狼

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-06-08
文章: 540

發表發表於: 星期一 十二月 17, 2012 3:00 pm    文章主題: 引言回覆

上班騎哈雷 寫到:
只要三相發電線圈和三相電整流器就可以囉?要多少美金?
原廠的LED 大燈如果常常夜騎的話倒是很推薦
像我下班天都黑了
LED 大燈就很實用
印象中是耗電17W
但是真的亮度不錯!

我看國外論壇討論
SPORTSTER的電噴版本只需要線圈跟整流器,米國買含當地運費要三百多塊美金(到台灣要多少錢就要看如何跟米國賣家溝通了)。
如果是化油器版本要改三相的話還要連轉子都換掉,破四百美金不含運。


宜蘭狼 在 星期二 十二月 18, 2012 1:50 pm 作了第 1 次修改
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宜蘭狼

400cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2010-06-08
文章: 540

發表發表於: 星期一 十二月 17, 2012 3:06 pm    文章主題: 引言回覆

hibruce 寫到:
http://www.powersportjunkie.com/CYCLE-ELECTRIC-INC-CE-69S-07-p/pu-2112-0855.htm
Cycle Electric Inc這家做的嗎?可以請問原廠的輸出是多少?感激!(我有看到零件網站寫30A但沒寫轉速,也實在好奇原廠1千轉的發電量多大?)

我託米國朋友幫忙買的,100% USA製造~
哈雷改裝品有很多家在做,品質、價格都有些許差異,我是參考國外論壇上的討論,加上米國的朋友幫忙詢問在地的達人,最後決定敗下去。
我的08年手冊上寫的原廠充電系統規格
(電壓輸出)Voltage output @ 75 F 14.3-14.7 VDC
(電流)Current @ 3600 RPM 32 Amps
至於原廠的1000rpm輸出多少安陪我就沒有實際去量了~
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