2012/08/04 義式廢鐵顧路碎碎念 @ 4100KM
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雄雄忘記

重 車 天 王
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雄雄忘記

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發表發表於: 星期日 十月 28, 2012 3:19 pm    文章主題: 引言回覆

vhsin964 寫到:
我第一次掉油管時,確定有管束,如果沒記錯的話,屍體應該是這個。



請教L1Rider大哥,
您較推薦先前照片中這種管束嗎?

第一種管束好像需要專用鉗子才能使用,最近汽車廠和機車廠陸續都在使用了.
第二種其實跟vhsin964大在五金行買的功能,我覺得應該差不多 hoho
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林桑
玩偉士不能永遠活在過去

重 車 車 狂
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註冊時間: 2005-08-15
文章: 1802
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發表發表於: 星期日 十月 28, 2012 3:24 pm    文章主題: 引言回覆

VESPA也都採用那種管束......漏了就是換掉(5金行那種)
反兒便宜又好用....又不怕出問題


義大利車都一個樣~~~Orz.....車主要細心去霓補
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vhsin964

400cc級騎士 (大型重型)
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vhsin964

註冊時間: 2007-09-03
文章: 577

發表發表於: 星期日 十月 28, 2012 4:08 pm    文章主題: 引言回覆

雄雄忘記 寫到:
第一種管束好像需要專用鉗子才能使用,最近汽車廠和機車廠陸續都在使用了.
第二種其實跟vhsin964大在五金行買的功能,我覺得應該差不多 hoho


沒錯,第一種要用管束特工,
業餘黑手沒機會常用這特工,所以很難下手。
如果常用到這特工,車子該拿去填海,也用不到這特工了。 Question

我相信第一種管束的可靠度極佳,也是DUCATI通用零件,只有2006年很不巧用到瑕疵零件。
官方公告2008以後生產的車都沒這問題。
賤駒那款車,2006生產,2007停產,很不巧正好在瑕疵點出生。
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ducatisthei
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2012-10-29
文章: 30

發表發表於: 星期一 十月 29, 2012 11:32 pm    文章主題: 引言回覆

樓主好. 小弟正好也是2006 SPORT 1000. 現已跑了12K 公里了
看過你的問題之後, 也正好再次提醒我這CAFE RACER小毛病一大堆.
REGULATOR, 頭尾SUSPENSION(這個令我最驚嚇), 油箱變形, O2 SENSOR, 極戰鬥騎姿極底把手, OIL PUMP....

所以是時候要DIY檢查一下OIL PUMP了
AEROQUIP GH585 燃油管(2.5分管)是在什麼店可找到?
另外5金行那些普通管束應該可以吧?
還有, 油PUMP拆下來油, 油箱的油怎處理...但把油箱倒置又不行....沒有經驗. 請指點指點
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400cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2007-09-03
文章: 577

發表發表於: 星期一 十月 29, 2012 11:55 pm    文章主題: 引言回覆

ducatisthei 寫到:
樓主好. 小弟正好也是2006 SPORT 1000. 現已跑了12K 公里了
看過你的問題之後, 也正好再次提醒我這CAFE RACER小毛病一大堆.
REGULATOR, 頭尾SUSPENSION(這個令我最驚嚇), 油箱變形, O2 SENSOR, 極戰鬥騎姿極底把手, OIL PUMP....

所以是時候要DIY檢查一下OIL PUMP了
AEROQUIP GH585 燃油管(2.5分管)是在什麼店可找到?
另外5金行那些普通管束應該可以吧?
還有, 油PUMP拆下來油, 油箱的油怎處理...但把油箱倒置又不行....沒有經驗. 請指點指點


》》頭尾SUSPENSION(這個令我最驚嚇)
懸吊部分,我本來也不習慣,後來騎過哈雷48,就覺得SC1000原廠懸吊像沙發一樣舒服。

》》油箱變形
猜測是酒精汽油造成的,台灣沒有酒精汽油,所以發生率較低,我一度以為油箱變形,後來是虛驚一場。

》》O2 SENSOR
重寫ECU就可以廢掉O2 SENSOR。

》》極戰鬥騎姿極底把手
我換用 speedymoto tallboy 改裝把手,可攻可守,不過cafe racer風格會失色不少。

部分照片可以參考我的簽名檔

---------------------------------------------------------------------------------

是 fuel pump 不是 oil pump。

》》AEROQUIP GH585 燃油管(2.5分管)是在什麼店可找到?
台中建國市場巷口有家AEROQUIP專賣店,其他地區我就不知道。
油管極便宜,我買一段20cm長,NT$100 還找錢。

》》5金行那些普通管束應該可以吧?
應該可以,萬一出問題再處理了,我現在都隨車攜帶油管、8mm六角扳手、6mm內六角扳手、管束、刀片,隨時應戰。

》》汽油PUMP拆下來, 油箱的油怎處理...但把油箱倒置又不行....沒有經驗. 請指點指點
先抽出部分汽油,剩1/3桶時應該可以倒立站好不漏油,記得頂住別倒了,就可以動手處理。
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ducatisthei
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2012-10-29
文章: 30

發表發表於: 星期二 十月 30, 2012 10:44 am    文章主題: 引言回覆

vhsin964 寫到:
》》頭尾SUSPENSION(這個令我最驚嚇)
懸吊部分,我本來也不習慣,後來騎過哈雷48,就覺得SC1000原廠懸吊像沙發一樣舒服。

》》油箱變形
猜測是酒精汽油造成的,台灣沒有酒精汽油,所以發生率較低,我一度以為油箱變形,後來是虛驚一場。

》》O2 SENSOR
重寫ECU就可以廢掉O2 SENSOR。

》》極戰鬥騎姿極底把手
我換用 speedymoto tallboy 改裝把手,可攻可守,不過cafe racer風格會失色不少。

部分照片可以參考我的簽名檔

---------------------------------------------------------------------------------

是 fuel pump 不是 oil pump。

》》AEROQUIP GH585 燃油管(2.5分管)是在什麼店可找到?
台中建國市場巷口有家AEROQUIP專賣店,其他地區我就不知道。
油管極便宜,我買一段20cm長,NT$100 還找錢。

》》5金行那些普通管束應該可以吧?
應該可以,萬一出問題再處理了,我現在都隨車攜帶油管、8mm六角扳手、6mm內六角扳手、管束、刀片,隨時應戰。

》》汽油PUMP拆下來, 油箱的油怎處理...但把油箱倒置又不行....沒有經驗. 請指點指點
先抽出部分汽油,剩1/3桶時應該可以倒立站好不漏油,記得頂住別倒了,就可以動手處理。


謝謝詳細解說, 我會嘗試一下.
那個原裝懸吊就是太軟弱了. 有兩三次有失控的感覺真的很怕
我從前的MONSTER M600也是原裝懸吊, 完全沒問題. Mad
日常通勤用的VOLTY 250也沒問題. Mad
唯獨這CAFE RACER令我花了不少額外的. Surprised
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vhsin964

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文章: 577

發表發表於: 星期二 十月 30, 2012 10:56 am    文章主題: 引言回覆

ducatisthei 寫到:
謝謝詳細解說, 我會嘗試一下.
那個原裝懸吊就是太軟弱了. 有兩三次有失控的感覺真的很怕
我從前的MONSTER M600也是原裝懸吊, 完全沒問題. Mad
日常通勤用的VOLTY 250也沒問題. Mad
唯獨這CAFE RACER令我花了不少額外的. Surprised


DP Ohlins 懸吊,
http://www.ducati-motorcycle-parts.com/ducati-sport-classic-ohlins-adjustable-front-fork-kit-96621006b.aspx
當初沒買,現在懊悔不已,停產了,捧著錢也買不到。
比底下選項便宜多了。


有另一個選項,可以訂購Paul Smart原廠懸吊。

前叉,每支 US$2441,不是一對喔!
http://www.ducatimcparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=442930&ukey_make=1051&ukey_model=15310&modelYear=2006&ukey_category=19853&ukey_driveLine=6496&ukey_trimLevel=17950

後避震,一支,US$1984,幸好只需要一支。
http://www.ducatimcparts.com/products/Ducati/2006/SportClassic1000LE-PAULSMART/Shock-absorber-REAR-SHOCK-PS06-LE/3497130/365.2.064.1A.html
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文章: 4601
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發表發表於: 星期二 十月 30, 2012 11:06 am    文章主題: 引言回覆

如果固定住幫浦跟濾心呢?

感覺油管會掉的問題之一

是因為幫浦跟濾心兩者會搖晃的緣故?
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ducatisthei
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文章: 30

發表發表於: 星期二 十月 30, 2012 11:11 am    文章主題: 引言回覆

vhsin964 寫到:
DP Ohlins 懸吊,
http://www.ducati-motorcycle-parts.com/ducati-sport-classic-ohlins-adjustable-front-fork-kit-96621006b.aspx
當初沒買,現在懊悔不已,停產了,捧著錢也買不到。
比底下選項便宜多了。


有另一個選項,可以訂購Paul Smart原廠懸吊。

前叉,每支 US$2441,不是一對喔!
http://www.ducatimcparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=442930&ukey_make=1051&ukey_model=15310&modelYear=2006&ukey_category=19853&ukey_driveLine=6496&ukey_trimLevel=17950

後避震,一支,US$1984,幸好只需要一支。
http://www.ducatimcparts.com/products/Ducati/2006/SportClassic1000LE-PAULSMART/Shock-absorber-REAR-SHOCK-PS06-LE/3497130/365.2.064.1A.html


啊, 那些太貴了.
我只買了SHOWA 那有Tin 金色的前叉 + YSS後避震 已經十分好了!
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發表發表於: 星期二 十月 30, 2012 11:42 am    文章主題: 引言回覆

B.Man 寫到:
如果固定住幫浦跟濾心呢?

感覺油管會掉的問題之一

是因為幫浦跟濾心兩者會搖晃的緣故?


如果是管束脫落問題,固定應該有幫助。

如果是油管泡爛爆掉,固定就沒有用。
目前我比較在意的是油管材質,我覺得五金行管束的效果還不錯。
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發表發表於: 星期二 十月 30, 2012 4:35 pm    文章主題: 引言回覆

vhsin964 寫到:
這台,會這樣算正常啊!



超漂亮的喔^^忍受一下喔^^ Smile
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發表發表於: 星期五 十一月 02, 2012 3:07 pm    文章主題: 引言回覆

ducatisthei 寫到:
樓主好. 小弟正好也是2006 SPORT 1000. 現已跑了12K 公里了
看過你的問題之後, 也正好再次提醒我這CAFE RACER小毛病一大堆.
REGULATOR, 頭尾SUSPENSION(這個令我最驚嚇), 油箱變形, O2 SENSOR, 極戰鬥騎姿極底把手, OIL PUMP....

所以是時候要DIY檢查一下OIL PUMP了
AEROQUIP GH585 燃油管(2.5分管)是在什麼店可找到?
另外5金行那些普通管束應該可以吧?
還有, 油PUMP拆下來油, 油箱的油怎處理...但把油箱倒置又不行....沒有經驗. 請指點指點



Aeroquip軟管在台北承德路二段150號 笙翔軟管有進口
1cm約6NTD。用多少算多少!! Smile
我公司設備的冷水管都是用它的,讚!!
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發表發表於: 星期一 十一月 05, 2012 9:40 am    文章主題: 引言回覆

StanleyHU 寫到:
Aeroquip軟管在台北承德路二段150號 笙翔軟管有進口
1cm約6NTD。用多少算多少!! Smile
我公司設備的冷水管都是用它的,讚!!


謝謝
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發表發表於: 星期一 十一月 05, 2012 9:46 am    文章主題: 引言回覆

vhsin964

想請教一下當燃油管/PUMP有問題前, 燃油燈會不會異常的亮起(才剛進了滿缸)?
我的出現了很嚇人啊
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發表發表於: 星期一 十一月 05, 2012 12:29 pm    文章主題: 引言回覆

ducatisthei 寫到:
vhsin964

想請教一下當燃油管/PUMP有問題前, 燃油燈會不會異常的亮起(才剛進了滿缸)?
我的出現了很嚇人啊


不會亮燈。

PUMP/燃油管脫落問題:沉桶PUMP在油箱吸油,然後直接噴進油桶。
燃油無法輸送到噴嘴,也可能微量斷續地輸送。
啟動馬達會空轉,引擎無法發動,儀表燈號無跡可循。
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