Henry O.
重 車 達 人
註冊時間: 2006-11-30
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 發表於: 星期四 十月 11, 2012 6:30 pm 文章主題: |
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| vhsin964 寫到: |
這兩台的引擎是一樣的，其他很多地方不同。
1. SC1000 是分離把，GT1000的車把是鎖在上三角台。
2. 油桶不一樣，SC1000較長較寬。
3. 座椅不同，2006 SC1000是單座(無後座)，2008 SC1000(S)是雙座，有單座蓋；GT1000 是雙座。
4. 2006 SC1000是乾式離合器，2008 SC1000(S)濕式；GT1000是濕式。
5. SC1000是鋼絲鋁圈；GT1000是鋼絲鐵圈。
6. 主車架相同。2006 SC1000 後搖臂兩邊不對稱。2008 SC1000(S)與GT1000後搖臂兩邊直式對稱。
7. 2006 SC1000 單支後避震器，無後座腳踏。2008 SC1000(S)與GT1000 都是雙後避震器，有後座腳踏。
8. 2006 SC1000 變速箱是黑色烤漆。2008 SC1000(S)與GT1000 變速箱都是銀灰色烤漆。
以下是不負責任資訊：
2006 SC1000，台灣總代理進口數量 < 30，水貨數量不詳。
2007 SC1000，黑色描金邊限量版，只在美國販售。規格與2006 SC1000相同。
2006 Paul Smart = SC1000 + 復古跑車罩，車色：銀粉油桶+淺綠車架，前後Ohlins 懸吊，台灣有進，數量不詳。
2008 SC1000 雙座版，台灣總代理沒引進。
2008 SC1000S，有罩雙座版，台灣有進貨，3台。
2007~2009 GT1000，台灣有引進，數量不詳。
2010 GT1000S，台灣沒引進。
2010 之後，Ducati Sport Classic 車系全線停產。
目前，不只是台灣，全球的 Ducati Sport Classic 車系幾乎都被收藏，偶爾可見二手販售，9成9都迅速成交。
台灣Sport Classic 1000 二手車販售可遇不可求，大多數車子後面都有潛在買主排班等候。
台灣GT1000 二手車也不是很常見，有興趣的話，不妨考慮。 |
好詳盡的解說
忍不住要按讚~
Monoposto到底碩文進了幾台~好幾種版本
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