SV裝HHO 省油?提升扭力?
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s02137

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發表發表於: 星期五 六月 03, 2011 8:23 pm    文章主題: 引言回覆

噴射的車
主要的罩門在排氣管的感知器
因為當氫氧氣的比例多到一定程度
會因燃燒更完全而CO2數值太低
這時電腦判斷為過度稀薄燃燒
所以補供油
.
我的五期噴射代步車
是有比較省油
電流做0.6A
比較緊繃
油耗省約一成
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發表發表於: 星期六 六月 04, 2011 10:26 pm    文章主題: 引言回覆

你講的是CO吧?
燃燒越完全,CO2越多哦
而且CO2不是車輛感應器的目標
今天騎在路上自動熄火
儀表不亮,主保險絲燒了
原因是HHO接線破皮阿司到了
就近買保險絲裝上去後
繼續操山路
感覺...衝力不太飽滿
回家後將問題修正
明天繼續出操
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發表發表於: 星期日 六月 05, 2011 8:21 am    文章主題: 引言回覆

噗 字誤 die
.
阿斯不怕有保險絲在 Very Happy
.
換新保險絲
可以在接頭處噴一些電子接頭專用清潔劑
去除一些氧化以降低電阻
我的車就算保險司沒燒
也會定期更換主要的幾個保險絲
反正也不用幾個錢 hehe
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發表發表於: 星期三 九月 19, 2012 8:16 pm    文章主題: 引言回覆

小弟想請教一下

氫氧化鈉跟水的比例約為多少最為恰當?

還有 氫氧化鈉溶液不會腐蝕塑膠瓶嗎?

追加一個問題 止逆閥要上哪買?

小弟的車是04年FZ6-S 也正在施工中 hoho
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發表發表於: 星期四 九月 20, 2012 10:01 pm    文章主題: 引言回覆

經過我汽機車都試用的感想
機車:機車發電量不夠,HHO拉去的電可能降低點火強度,省油效果微乎其微
汽車:發電量自動調節之下,HHO多耗的墊會從引擎動力取得,因此效果也不明顯
現在,我都用免動力的釹鐵硼磁鐵
省油或強勁
請逛動力性能版
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發表發表於: 星期三 十月 03, 2012 12:11 am    文章主題: 引言回覆

小弟目前是兩種都有使用

會上癮啊 Smile Smile
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