二合一跟二對二排汽管的差異?

 
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oris1978
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oris1978

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發表發表於: 星期日 八月 12, 2012 1:41 am    文章主題: 二合一跟二對二排汽管的差異? 引言回覆

請教前輩....撇開外觀不談 hehe
如果引擎條件相同...二合一跟二對二排汽管對於馬力跟扭力的差異?謝謝
滷肉腳哥....您有聽到我的呼喚嘛~~~
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shin0208
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shin0208

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發表發表於: 星期日 八月 12, 2012 10:36 pm    文章主題: 引言回覆

以官方版本來看:

Super Glide(2對2)
最大馬力 69.7/5010hp/rpm
最大扭力 11.8/3250kg.m/rpm

SWITCHBACK(2合1)
最大馬力 71.0/5010 hp/rpm
最大扭力 11.8/3750 kg.m/rpm

馬力變大,但扭力延後

SUPER GLIDE CUSTOM
若有任何一部重車能促進跨世代革新,那麼非此款車型莫屬!就在經營者Willie G. Davidson決定採用當時的「大型雙缸」引擎與Sportster車款車體之後,原創的Super Glide車型即首度於1971年問世。Dyna車系亦延續Super Glide Custom車款的風格。Super Glide Custom有如一部傾斜低伸的客製化競賽車款,採用Fat Bob油箱,搭配迷你型後傾把手和簡潔的鍍鉻輪圈,創造出純正的Harley-Davidson原廠客製化車系。

SWITCHBACK
承襲Super Glide的血統,以簡潔的摩登線條與1584cc V-Twin引擎來呈現。精巧、輕盈的Dyna車身,配置了訂製的懸吊繫統,同時賦予最佳長途巡弋與街道騎乘感受。仔細觀察Switchback,這是一部滿足你所有騎乘探險需求的Dyna,具備了長途騎乘旅行所需的舒適感,同時搭載有可裝載任何物品的行李箱,必要時只需移除行李箱與風鏡,即可輕易從巡弋外型搖身一變成為保證吸睛的客製化街車,輕鬆轉換為第二種外型風貌。
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滷肉腳
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滷肉腳

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發表發表於: 星期一 八月 13, 2012 5:37 pm    文章主題: 引言回覆

你要力還是要聲? 還是要好催又會叫的?
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venson1969

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venson1969

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發表發表於: 星期一 八月 13, 2012 8:46 pm    文章主題: 引言回覆

滷肉腳 寫到:
你要力還是要聲? 還是要好催又會叫的?


有那麼好的事
又會吹 又會叫 ...... die
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OSCAR-TT

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發表發表於: 星期五 八月 17, 2012 2:28 pm    文章主題: 引言回覆

venson1969 寫到:
有那麼好的事
又會吹 又會叫 ...... die



Smile
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james610
大洪

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發表發表於: 星期五 八月 17, 2012 3:47 pm    文章主題: 引言回覆

可不可以通通要.....我知道要求有點多...這不是每個改車人的心聲嗎!!!
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andrew&vivian

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andrew&vivian

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發表發表於: 星期五 八月 17, 2012 6:30 pm    文章主題: 引言回覆

venson1969 寫到:
有那麼好的事
又會吹 又會叫 ...... die


台中金錢豹有~~~ hehe
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venson1969

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venson1969

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發表發表於: 星期五 八月 17, 2012 8:36 pm    文章主題: 引言回覆

andrew&vivian 寫到:
台中金錢豹有~~~ hehe


齁 ~ 你有去過喔~ Very Happy
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