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小希
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2007-12-11
文章: 7268
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 發表於: 星期一 七月 23, 2012 10:12 am 文章主題: 老k系列的騎乘感 |
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最進看日本雜誌介紹老k系列的引擎
才解開我對它的疑問
以前看k系車在想
這引擎怎摩看起來像gl水平對臥可是k不是直列四缸嗎
還是他往前平躺
現在才知道他是側躺
汽門在左邊 曲軸再右邊
和r系列曲軸在中間不同
不知他這配置造就怎樣的騎乘感
為何新k又改回傳統方式
舊k這方式不是更好維修汽門
舊k水平躺著是不是和r系列一樣
吃機油是正常的 |
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mp5_sd2
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095
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| 發表於: 星期一 七月 23, 2012 11:07 am 文章主題: |
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停車用側駐後.發動引擎
還會冒一下子的白煙
不過都是正常
個人覺得-
橫放引擎是應該為了降低重心
騎乘感覺-良好
引擎直線行駛時-陀螺慣性不大
操控反應-優良
網路有人稱它-飛行磚塊-
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Alexander
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-02-26
文章: 256
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期二 七月 24, 2012 9:47 pm 文章主題: |
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| 我一直以為飛行磚塊是 VOLVO 850 旅行車 |
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mp5_sd2
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095
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| 發表於: 星期二 七月 24, 2012 10:29 pm 文章主題: |
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哇!
那如果同時有台k和有台850
在路上一起跑
不就
大小磚塊在路上跑
好玩喔!
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