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吳海豬
酷柏
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-01-12
文章: 9
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 發表於: 星期六 五月 19, 2012 7:54 pm 文章主題: 隼~~~~~ 黑骨架 與銀骨架ㄉ差別 |
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各位大大可否分享黑骨架 與銀骨架ㄉ差別
例如~ 黑骨架是歐規or美規
儀錶板有分 公里 ,英里還有公英里兩種都有
正確日 歐 美規分別ㄉ規格是.....
感謝
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直線,山道 全程高潮不斷~~~ |
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遊走法律邊緣....
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-25
文章: 1452
居住地: 桃 言
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| 發表於: 星期一 六月 11, 2012 10:24 pm 文章主題: |
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早期
..
沒有記錯2004年加拿大板
是黑骨隼 車體的大骨架是黑色的 但是 好像不是電鍍黑 是原廠特殊處理黑色
還有出廠配HID(這項要確認是否正確)
不過 有限量車數
所以我記得 台灣正牌一個手指 數的出...無牌還比較多
無牌車的仿黑骨很多台..
還有 如果是 後車價(前座位.後座位.打開椅墊才看得到)的車架
黑與銀色..黑色是2001以後的車系(不確定年分)但是改版後的是黑色
銀色是1999的舊款隼就是銀色車架...
公里340KM與360KM與320KM..都是舊款1999.2000.
2002以後(要確認)都是內外公英里 180mil與280km的內外表
隼 沒有日規 因為在日本是 逆輸出車(不主銷售日本.幾乎對外)..
所以 隼都是 歐.美.加.版本 感覺不到差異點..動力因該相同吧 175hp/14kg..
以上都是我多年前的資訊 如果有錯 可能是腦袋出錯...畢竟好久了
我同時擁有1999.2003的隼..所以我感覺出來差異..
1999的隼...只有..猛一個字 動力輸出程度差很大...
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凡遇四輪逼車,閃就對了!! |
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fido
趁年輕圓自己的夢~~
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-11-12
文章: 134
居住地: 道地的下港郎
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| 發表於: 星期一 六月 18, 2012 9:40 am 文章主題: |
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| 遊走法律邊緣.... 寫到: |
早期
..
沒有記錯2004年加拿大板
是黑骨隼 車體的大骨架是黑色的 但是 好像不是電鍍黑 是原廠特殊處理黑色
還有出廠配HID(這項要確認是否正確)
不過 有限量車數
所以我記得 台灣正牌一個手指 數的出...無牌還比較多
無牌車的仿黑骨很多台..
還有 如果是 後車價(前座位.後座位.打開椅墊才看得到)的車架
黑與銀色..黑色是2001以後的車系(不確定年分)但是改版後的是黑色
銀色是1999的舊款隼就是銀色車架...
公里340KM與360KM與320KM..都是舊款1999.2000.
2002以後(要確認)都是內外公英里 180mil與280km的內外表
隼 沒有日規 因為在日本是 逆輸出車(不主銷售日本.幾乎對外)..
所以 隼都是 歐.美.加.版本 感覺不到差異點..動力因該相同吧 175hp/14kg..
以上都是我多年前的資訊 如果有錯 可能是腦袋出錯...畢竟好久了
我同時擁有1999.2003的隼..所以我感覺出來差異..
1999的隼...只有..猛一個字 動力輸出程度差很大... |
請問兩台的油耗是否相同呢？
聽過太多前輩說１９９９年那批真的很猛，我一直在想是否在噴油上有做改變
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隼真是殺彎,旅遊兩相宜呀!連老婆都稱讚呢!!! |
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Mars宏哥
重 車 車 神
註冊時間: 2007-10-28
文章: 2474
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| 發表於: 星期五 六月 22, 2012 12:11 am 文章主題: |
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| fido 寫到: |
請問兩台的油耗是否相同呢？
聽過太多前輩說１９９９年那批真的很猛，我一直在想是否在噴油上有做改變 |
1999沒有封印300公里的限轉封印...
基本上裝個解除TRE(扭力控制器)的改裝品..也能順便解除轉速! |
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老溫
鈴木阿魯軍團 NO:37 老溫 阿魯GSX-R版
重 車 車 神
註冊時間: 2008-06-12
文章: 2316
居住地: 台北．鈴木阿魯軍團
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| 發表於: 星期五 六月 22, 2012 5:07 pm 文章主題: |
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感謝分享 收穫良多... 
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吳海豬
酷柏
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-01-12
文章: 9
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| 發表於: 星期六 六月 30, 2012 10:54 am 文章主題: |
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| 遊走法律邊緣.... 寫到: |
早期
..
沒有記錯2004年加拿大板
是黑骨隼 車體的大骨架是黑色的 但是 好像不是電鍍黑 是原廠特殊處理黑色
還有出廠配HID(這項要確認是否正確)
不過 有限量車數
所以我記得 台灣正牌一個手指 數的出...無牌還比較多
無牌車的仿黑骨很多台..
還有 如果是 後車價(前座位.後座位.打開椅墊才看得到)的車架
黑與銀色..黑色是2001以後的車系(不確定年分)但是改版後的是黑色
銀色是1999的舊款隼就是銀色車架...
公里340KM與360KM與320KM..都是舊款1999.2000.
2002以後(要確認)都是內外公英里 180mil與280km的內外表
隼 沒有日規 因為在日本是 逆輸出車(不主銷售日本.幾乎對外)..
所以 隼都是 歐.美.加.版本 感覺不到差異點..動力因該相同吧 175hp/14kg..
以上都是我多年前的資訊 如果有錯 可能是腦袋出錯...畢竟好久了
我同時擁有1999.2003的隼..所以我感覺出來差異..
1999的隼...只有..猛一個字 動力輸出程度差很大... |
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shinobi450
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-02-02
文章: 7165
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| 發表於: 星期日 七月 01, 2012 12:05 pm 文章主題: |
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記的1999年當時買的全新無牌隼是350公里時速表~一直到2001有自主規制(含以後)就變成刻度到300公里時速表......2003以後前叉改色~卡鉗改金色但仍是TOKICO對6......最早的限定版本隼好像是2000年銀白色的(黑骨).......以後舊款就一直都有限定版配色........鐵灰........橘色........黑色...........寶藍............紅色................黑骨一直是舊款限定版的專屬色~2008大改款之後才全面都變黑骨
舊款限定版與一般版除配色不同~排氣管中段不同一般版的黑色而是白鐵色.........至於時速表與反光片美洲版(有反光片~英里公里雙圈)與歐規版(無反光片~公里表)
隼好像沒有日規的
話說樓主不是有一台鐵灰的限定版?只是無奈被手錶收集愛好者踢館 
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SUZUKI的擁護者
(在東部望海的日子) |
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吳海豬
酷柏
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-01-12
文章: 9
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| 發表於: 星期二 七月 03, 2012 12:04 pm 文章主題: |
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| shinobi450 寫到: |
記的1999年當時買的全新無牌隼是350公里時速表~一直到2001有自主規制(含以後)就變成刻度到300公里時速表......2003以後前叉改色~卡鉗改金色但仍是TOKICO對6......最早的限定版本隼好像是2000年銀白色的(黑骨).......以後舊款就一直都有限定版配色........鐵灰........橘色........黑色...........寶藍............紅色................黑骨一直是舊款限定版的專屬色~2008大改款之後才全面都變黑骨
舊款限定版與一般版除配色不同~排氣管中段不同一般版的黑色而是白鐵色.........至於時速表與反光片美洲版(有反光片~英里公里雙圈)與歐規版(無反光片~公里表)
隼好像沒有日規的
話說樓主不是有一台鐵灰的限定版?只是無奈被手錶收集愛好者踢館 |
六月初已經割愛了 但我已經後悔了
只是無奈被手錶收集愛好者踢館 甚麼意思看不懂= =''
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shinobi450
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-02-02
文章: 7165
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| 發表於: 星期二 七月 03, 2012 1:34 pm 文章主題: |
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| 吳海豬 寫到: |
六月初已經割愛了 但我已經後悔了
只是無奈被手錶收集愛好者踢館 甚麼意思看不懂= ='' |
啊就有人亂你場子啊.........忘了也好...........反正是亂事
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(在東部望海的日子) |
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吳海豬
酷柏
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-01-12
文章: 9
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| 發表於: 星期六 七月 14, 2012 1:46 am 文章主題: |
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| shinobi450 寫到: |
| 啊就有人亂你場子啊.........忘了也好...........反正是亂事 |
阿 大大 您好阿 我懂了 哈哈
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Aaron
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-02
文章: 937
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| 發表於: 星期六 三月 01, 2014 10:42 am 文章主題: |
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| 遊走法律邊緣.... 寫到: |
早期
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沒有記..........以後的車系(不確定年分)但是改版後的是黑色
銀色是1999的舊款隼就是銀色車架...
公里340KM與360KM與320KM..都是舊款1999.2000.
2002以後(要確認)都是內外公英里 180mil與280km的內外表
隼 沒有日規 因為在日本是 逆輸出車(不主銷售日本.幾乎對外)..
所以 隼都是 歐.美.加.版本 感覺不到差異點..動力因該相同吧 175hp/14kg..
以上都是我多年前的資訊 如果有錯 可能是腦袋出錯...畢竟好久了
我同時擁有1999.2003的隼..所以我感覺出來差異..
1999的隼...只有..猛一個字 動力輸出程度差很大... |
我還有一台2000年的完稅隼，騎了不到8000還放在地下室如新，
一個小孩去年大學畢業負擔輕了，今年想打算買台2003或2004中古隼將電系油系全部移植解除2003或2004封印
然後其其它當備品，
畢竟騎重車若是不小心跌倒就像是在地上撒鈔票
滑出去車撞散了就像是修車店家中樂透
2002年還沒開放前我們華揚隼車隊就有感覺99－00的跑的比01猛又快，還是原廠未改 |
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