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mike mac=shit 900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-12 文章: 999 居住地: 蘋果電腦前
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發表於: 星期日 一月 01, 2012 3:28 pm 文章主題: |
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一頭霧水中....
所以有幾台SPORT在台灣??之前有人提到在路上看過,還被糾正
引擎是光陽代工?原廠不是PO了生產線的影片了? |
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聯結車男
重 車 車 神
註冊時間: 2007-12-20 文章: 2475 居住地: 台南永康
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發表於: 星期日 一月 01, 2012 3:41 pm 文章主題: |
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引擎確實是光陽代工 現在產量很趕
三班加班都還趕不完
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kuosi888
重 車 天 皇
註冊時間: 2007-11-19 文章: 5939
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發表於: 星期日 一月 01, 2012 5:21 pm 文章主題: |
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喔~~真是如此 |
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mike mac=shit 900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-12 文章: 999 居住地: 蘋果電腦前
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發表於: 星期一 一月 02, 2012 1:36 am 文章主題: |
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官方說法跟民間說法
差異很大 |
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明泰bb 小弟提供 鈴木 & 山葉 重機原廠零件 24小時 到貨服務--今日下單~明日取貨 重 車 車 神
註冊時間: 2004-08-16 文章: 1991
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發表於: 星期一 一月 02, 2012 1:46 pm 文章主題: |
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我在11月中訂車前~
就由 汎德-呂協理 & 匯特-劉先生
親口~面對面 告知-->引擎是由 光陽工業 代工,再送回德國做全車組裝..
不過光陽是 歐洲第六大廠 ..
又是速克達引擎..全球前兩名的代工大廠...
代工的品質...除了第一批 C 600Sport / C 650GT 引擎被BMW退貨之外...="=
後來在 德國工程師入駐 的現況下~已經品質無虞...........了吧~"~?
再加上全車是在台灣這個 爛路 爛空氣 的用車環境下做測試....
突然讓我有了信心...
就訂車了..~"~ _________________ 鈴木&山葉 原廠零件 24小時到貨服務 今日下單~明日取貨 |
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thenumbers 深圳的三口之家 1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-01-17 文章: 1471 居住地: 台北 <->深圳
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發表於: 星期一 一月 02, 2012 3:52 pm 文章主題: |
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明泰bb 寫到: |
再加上全車是在台灣這個 爛路 爛空氣 的用車環境下做測試....
突然讓我有了信心...
就訂車了..~"~ |
你好幽默啊
其實現在全球化分工這麼普遍
你想不買到大陸貨都不行的情況下
以後機車都由台灣代工也是很有可能的事情呀~~ _________________
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MOTOROGISAN
亞 洲 車 神
註冊時間: 2009-03-12 文章: 2538
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發表於: 星期二 一月 03, 2012 12:17 am 文章主題: |
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明泰bb 寫到: |
再加上全車是在台灣這個 爛路 爛空氣 的用車環境下做測試....
突然讓我有了信心...
就訂車了..~"~ |
很快GS也會進來接受台灣嚴酷環境的測試~ |
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yao5111 姚哥 400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-08-10 文章: 546
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發表於: 星期五 一月 06, 2012 11:52 pm 文章主題: |
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bb你也訂啦~~~我是姚哥啦....嘿嘿~我也下海了 _________________
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聯結車男
重 車 車 神
註冊時間: 2007-12-20 文章: 2475 居住地: 台南永康
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發表於: 星期四 一月 12, 2012 11:18 pm 文章主題: |
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mike 寫到: |
官方說法跟民間說法
差異很大 |
這台車
我的工作有參與到 _________________
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柚子++
神 的 領 域
註冊時間: 2008-05-10 文章: 6052 居住地: 同班同學
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發表於: 星期六 一月 14, 2012 2:30 am 文章主題: |
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有小道消息嗎? _________________ 一同出遊 出遊快樂 |
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聯結車男
重 車 車 神
註冊時間: 2007-12-20 文章: 2475 居住地: 台南永康
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發表於: 星期二 三月 06, 2012 6:53 pm 文章主題: |
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德國人因某些原因已進駐工廠 _________________
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明泰bb 小弟提供 鈴木 & 山葉 重機原廠零件 24小時 到貨服務--今日下單~明日取貨 重 車 車 神
註冊時間: 2004-08-16 文章: 1991
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發表於: 星期二 三月 06, 2012 7:05 pm 文章主題: |
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該不會是因為.....
大部分引擎的品質...無法做到BMW要求的標準吧?
( 也就是說良率過低...?! )
我今天去內湖問了最新進度
匯特: 德國延後2個月出車..@"@
以之前報導的資訊~BMW的日產量是80台..
等於因為某些因素..BMW損失了 3520台的產能!!
( 2個月 X 22工作天 X 80日產量 = 3520輛.... )
我本來預計9月應該可以交車的說...>"<
暗~ _________________ 鈴木&山葉 原廠零件 24小時到貨服務 今日下單~明日取貨 |
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nomarski
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-09-13 文章: 1263
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flyhair Freedom 400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-02-09 文章: 564 居住地: 「山後」的化外之民
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發表於: 星期三 三月 07, 2012 9:29 pm 文章主題: |
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變速箱該不會是最大的問題?? _________________ 東台灣的鄉間
是老嬉皮的天堂... |
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nomarski
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-09-13 文章: 1263
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發表於: 星期三 三月 07, 2012 10:58 pm 文章主題: |
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傳統CVT自動變速箱不能主動退檔,油門一鬆引擎轉速就下去了,
所以過彎不能依靠檔車慣用的"檔煞"方式過,這是CVT必然的缺陷。
如果像AN650的改良版SECVT可手動變檔應該可改善,
但BMW沒花工夫在此研發改良。
不過...試車手擺明是以檔車的標準來看速克達,除AN外每一部綿羊都有這個問題。
此外,試車手建議用彈射方式起步會比較兇.....啊....這鍋.....
除非BMW對CVT離合器的材質有特別改良,否則多玩幾次恐怕撐不久(碗公燒掉)。 |
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