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木木口喵喵
粗花就對了
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-07-20
文章: 287
居住地: 台北京城
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 發表於: 星期六 三月 03, 2012 7:54 pm 文章主題: 二行程機車問題請教 |
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請問一下......
二行程車種.沒有混合油桶.現在的無鉛汽油該用92.95或98.混合油又該幾比幾的混合加入油箱?
謝謝大家 
[media=x,500,375]http://www.youtube.com/watch?v=00XoLimK8YU&feature=youtu.be[/media]
木木口喵喵 在 星期日 四月 08, 2012 8:56 pm 作了第 1 次修改 |
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paul5751shaw
paul5751@hotmail.com
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-09-10
文章: 610
居住地: 台南市
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 7:58 pm 文章主題: |
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參考一下, 我的KX250 , 用95無鉛.
預混合2T ...比例是 32:1 ... 
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FB : Euphoria Speed Cafe.Taiwan |
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木木口喵喵
粗花就對了
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-07-20
文章: 287
居住地: 台北京城
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 8:02 pm 文章主題: |
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| paul5751shaw 寫到: |
參考一下, 我的KX250 , 用95無鉛.
預混合2T ...比例是 32:1 ... |
是32公升混1公升的意思就對了....^^
感恩
今天朋友寄放一台80cc的2輪沙灘車.明天來給它試試....... |
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阿澤
博 士 級
註冊時間: 2004-08-15
文章: 19482
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 8:04 pm 文章主題: |
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沒有改很大 50比1就夠了
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子子孫孫永寶用 世世代代傳香火 |
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cr125
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-10
文章: 16
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 8:07 pm 文章主題: |
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| 我ㄉcr125 用25:1 |
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木木口喵喵
粗花就對了
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-07-20
文章: 287
居住地: 台北京城
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 8:24 pm 文章主題: |
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這樣太混亂了@@
汽油比例越少.代表的是潤滑約好嗎？
腦袋一片空白...@@
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Aping
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-02-11
文章: 258
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 8:54 pm 文章主題: |
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| 沙灘車座墊下有機油箱 |
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木木口喵喵
粗花就對了
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-07-20
文章: 287
居住地: 台北京城
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 9:15 pm 文章主題: |
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外觀沒看到機油箱.明天沒出門.就來給它拆一拆......謝謝大家......  |
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木木口喵喵
粗花就對了
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-07-20
文章: 287
居住地: 台北京城
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 9:23 pm 文章主題: |
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就是這台......^^
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cuv978
永遠的小咖
重 車 達 人
註冊時間: 2010-02-13
文章: 3089
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 10:30 pm 文章主題: Re: 二行程機車問題請教 |
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| 木木口喵喵 寫到: |
請問一下......
二行程車種.沒有混合油桶.現在的無鉛汽油：
1.該用92.95或98？
2.混合油又該幾比幾的混合加入油箱?
謝謝大家
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2行程引擎
壓縮比都不會超過1：9
1.所以汽油選用95以下即可
(小咖我清一色都吃92，因為省錢、且出力已經很夠用了~)
2.無論有無機油壺，以小咖我自己騎自己的習慣
@=廢掉機油泵。避免其無預警故障而不自知，屆時縮缸更慘...
@=以「1：50」為原則。就是「2%」！
平常騎乘菜市場、輕林道可以參考這種比例；但若是
CROSS、賽事、重度越野/長途不落地耐力騎乘者，
也不必超過「5%」，混合5%以上者，經自我解剖
排氣管後觀察：「除了浪費機油，沒有其它助益」！
所謂2%，就是0.02。EX：10公升汽油，應該預混多少機油？
10x1000=10000(一萬cc的汽油)
10000x0.02=200(200cc的預混機油)
依此類推，我們如何掌握每次到加油站加油時
自己的機油該怎麼添加比例呢？很簡單：
EX：小咖我加了7.45公升的92，
7.45公升x1000=7450cc
7450cc再x0.02=149cc
(算式中，要注意單位都相同了，答案才會正確喔！)
所以小咖我應該再預混149cc的機油！
用這種方式，以後每次出門，都不必再擔心
機油夠不夠、比例對不對的窘態了！
純粹是小咖我自己騎自己的經驗，樓主您看過就算了
實際情形，還是應該參考您週遭的專業建議為妥。
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小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
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cuv978
永遠的小咖
重 車 達 人
註冊時間: 2010-02-13
文章: 3089
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 10:32 pm 文章主題: |
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| 木木口喵喵 寫到: |
這樣太混亂了@@
汽油比例越少.代表的是潤滑約好嗎？
腦袋一片空白...@@ |
潤滑是一項固定值！
沒有少就好、多就差的謠言！
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小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
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cuv978
永遠的小咖
重 車 達 人
註冊時間: 2010-02-13
文章: 3089
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 10:36 pm 文章主題: |
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無論有無機油壺
請自行依比例，在添加燃油時
預留油箱空間來預混機油。
「先2%就好」！
不過，當然還是優先參考週遭專業建議為妥。
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小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
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木木口喵喵
粗花就對了
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-07-20
文章: 287
居住地: 台北京城
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 10:51 pm 文章主題: |
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感謝小咖大大.......^^
這樣明白的解說.喵喵有進一步的瞭解......^^
另外再問.廢機油壺.就是不管它.讓它閒置.直接預混後加入油箱既可嗎？
感謝回答
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阿信tsaik6
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-02-05
文章: 661
居住地: 射手座
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 11:08 pm 文章主題: |
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剛剛看了之前下載的維修手冊
KDX-200R 的比例是 32:1
RM-250 比例 30:1 壓縮比 8.8-10.6
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早到晚到不重要 安全到達最重要 |
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cuv978
永遠的小咖
重 車 達 人
註冊時間: 2010-02-13
文章: 3089
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 11:28 pm 文章主題: |
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| 木木口喵喵 寫到: |
1.感謝小咖大大.......^^
2.這樣明白的解說.喵喵有進一步的瞭解......^^
3.廢機油壺.就是不管它.讓它閒置.直接預混後加入油箱既可嗎？
感謝回答 |
1.我一點都不大，我只是一枚小咖。
2.若機油壺功能正常，樓主當然可以繼續使用！
不過前提是自己必須清楚拆裝檢整的過程(最好能有大修包)
3.正解！所以機車材料行才會有賣「奶瓶」這種東西~
仍然提醒樓主應該優先參考週遭專業建議為妥~
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小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
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