DUCATI精神以死
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發表發表於: 星期六 十二月 10, 2011 1:51 pm    文章主題: 引言回覆

specA 寫到:
Smile Smile Smile

這才是杜卡題啦!

一觸即發的一定不是義大利生產線 hehe


沒錯,之前騎696時還發到故障燈亮起來還發不動(天氣冷)XD
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發表發表於: 星期六 十二月 10, 2011 3:31 pm    文章主題: 引言回覆

cuagain 寫到:
正統DUCATI就該是這樣 Smile 請從2:50秒開始看起!

[youtube:e8b0e6edc0]http://www.youtube.com/watch?v=tHHv_4l3UUg[/youtube:e8b0e6edc0]


真得是很害羞ㄟ~~~ hoho hoho hoho hoho hoho
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發表發表於: 星期六 十二月 10, 2011 6:24 pm    文章主題: 引言回覆

cuagain 寫到:
正統DUCATI就該是這樣 Smile 請從2:50秒開始看起!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tHHv_4l3UUgutube]

真的好親切... 這就是DUCATI!!
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發表發表於: 星期六 十二月 10, 2011 6:31 pm    文章主題: 引言回覆

有晶片的DUCATI是不是鑰匙轉ON過太久(30秒以上)沒按啟動鈕會發不起來?

要發動就必須將鑰匙轉OFF後再轉ON在短時間內發動才發得起來~

各位有晶片的DUCATI會這樣嗎?
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發表發表於: 星期六 十二月 10, 2011 6:44 pm    文章主題: 引言回覆

看看市場買了之後反應程度怎樣不就得了 請各位車有不要太在意 !
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發表發表於: 星期六 十二月 10, 2011 6:44 pm    文章主題: 引言回覆

Ducati的精神是能繼續在這產業存活下去~~~
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發表發表於: 星期六 十二月 10, 2011 9:51 pm    文章主題: 引言回覆

DUCATI阿斌 寫到:
有晶片的DUCATI是不是鑰匙轉ON過太久(30秒以上)沒按啟動鈕會發不起來?

要發動就必須將鑰匙轉OFF後再轉ON在短時間內發動才發得起來~

各位有晶片的DUCATI會這樣嗎?


我記得是15秒 hehe
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發表發表於: 星期日 十二月 11, 2011 1:31 am    文章主題: 引言回覆

Phang 寫到:
我記得是15秒 hehe


好像是15秒左右也~
開始我以為車子壞了...... Question
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specA

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發表發表於: 星期日 十二月 11, 2011 2:33 pm    文章主題: 引言回覆

DUCATI阿斌 寫到:
好像是15秒左右也~
開始我以為車子壞了...... Question


差不多 15秒 88850
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發表發表於: 星期一 十二月 12, 2011 10:38 pm    文章主題: 引言回覆

laoasia507 寫到:
什麼車都能講求經典,
但唯獨跑車、超跑講求經典,就是自斷前途
...

的確,連原本斯巴達式的Porsche 911都改朝換代,成了充滿電子干預控制的991,對於喜歡以人力抵抗RR車力的老保擁護者來說,也是另類的"911精神已死"。但對於"跑車"愛好者來說,這難到不是一種進步嗎?
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發表發表於: 星期二 十二月 13, 2011 7:31 pm    文章主題: 引言回覆

laoasia507 寫到:
什麼車都能講求經典,
但唯獨跑車、超跑講求經典,就是自斷前途

跑車,追求的是快、操控、空力、等等…為了達成這幾項目的
科技的進化,勢必會刪去很多過去累積的經典


bmw 的m power已經考慮使用四輪傳動了,原因很簡單
為了讓現在大馬力的引擎,能把馬力完全轉化成抓地力,光靠二輪傳動,是不夠的!!!

多數人最愛的純手排,在超跑裡只是有感覺,沒有戰鬥力的介面


經典有時候是無心產生的,並不是刻意的安排,
經典也很容昜變成是包袱,
有時候為了進化,而不得不讓經典變成是過去
我覺得在講求科技的跑車、超跑的世界裡
經典在只是"演化"的過程而已!!!!!!!!




你說的對 Smile ,我同意 hoho .
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單細胞

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發表發表於: 星期二 十二月 13, 2011 8:11 pm    文章主題: 引言回覆

cuagain 寫到:
正統DUCATI就該是這樣 Smile 請從2:50秒開始看起!

http://www.youtube.com/watch?v=tHHv_4l3UUg

這問題我碰過幾次了
每次裝備穿好
跨上車
按啟動鈕就是不給發
搞的滿頭大汗
在要放棄的那一刻
終於發起來了
這時只有一個 Mad 字才能形容我的心情
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ooic86
hi大家好

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發表發表於: 星期三 十二月 14, 2011 1:03 am    文章主題: 引言回覆

單細胞 寫到:
這問題我碰過幾次了
每次裝備穿好
跨上車
按啟動鈕就是不給發
搞的滿頭大汗
在要放棄的那一刻
終於發起來了
這時只有一個 Mad 字才能形容我的心情


紅燈如果太長你會熄火嗎?? hehe
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Pain

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發表發表於: 星期三 十二月 14, 2011 6:50 am    文章主題: 引言回覆

ADALI 寫到:
剛好最近Discovery有系列 介紹車廠Ducati(1-5)
[youtube:e4777e20a7]http://www.youtube.com/watch?v=28W8wi6CNfM&feature=related[/youtube:e4777e20a7]

"Ducati精神已死?"
早死了 因為它是做電子產品 賣收音機起家的
二戰後才開始做機車的 88850

向來只做純種雙座跑車的法拉利與保時捷
分別發表了4人座FF,Panamera 也沒聽講 法拉利精神已死,保時捷已死

乾離-鋼管 應該說是多年來的特色 說成精神已死太嚴肅
1199 Panigale沒了舊的2個特色 卻有超多新的特色哩 Smile


法拉利的575在哭泣了
FF是4驅三門掀背的超級鋼砲它的賣點其實跟Panamera 差不多

不是座位 是車門比較多
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賺錢難 做人更難 找安心食品最難
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Pain

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文章: 705

發表發表於: 星期三 十二月 14, 2011 6:57 am    文章主題: 引言回覆

laoasia507 寫到:
什麼車都能講求經典,
但唯獨跑車、超跑講求經典,就是自斷前途

跑車,追求的是快、操控、空力、等等…為了達成這幾項目的
科技的進化,勢必會刪去很多過去累積的經典


bmw 的m power已經考慮使用四輪傳動了,原因很簡單
為了讓現在大馬力的引擎,能把馬力完全轉化成抓地力,光靠二輪傳動,是不夠的!!!

多數人最愛的純手排,在超跑裡只是有感覺,沒有戰鬥力的介面


經典有時候是無心產生的,並不是刻意的安排,
經典也很容昜變成是包袱,
有時候為了進化,而不得不讓經典變成是過去
我覺得在講求科技的跑車、超跑的世界裡
經典在只是"演化"的過程而已!!!!!!!!


四驅化之前正在渦輪化中
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