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cliff911
騎的久騎到老比騎得快騎得帥更重要
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-02-16
文章: 241
居住地: 台北
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 發表於: 星期三 八月 10, 2011 7:28 pm 文章主題: 關於S4R/S4RS跟Street Fighter血統問題 |
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如題，Street Fighter的水冷單搖臂，是否可解釋為S4R/S4RS血脈延續呢？
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cliff911
騎的久騎到老比騎得快騎得帥更重要
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-02-16
文章: 241
居住地: 台北
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| 發表於: 星期三 八月 10, 2011 11:56 pm 文章主題: |
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哇，沒人對這問題有興趣喔，是這問題太笨了嗎？那就算我醜一吧...
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Liang,Jr
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-09
文章: 17
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| 發表於: 星期四 八月 11, 2011 12:54 am 文章主題: |
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S4R跟S4RS是Monster車系....
Street Fighter則是獨立的車系...應該不能算是血脈延續
雖然都是沿用當代SBK的水冷引擎做調校....
但Street Fighter比較像1098的NK版.S4R卻不太像是998的NK版
而且Street Fighter很像快出848跟1198的新版本了
水冷引擎應該不會再套在Monster車繫上.不然市場更難區隔了.... |
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cliff911
騎的久騎到老比騎得快騎得帥更重要
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-02-16
文章: 241
居住地: 台北
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| 發表於: 星期四 八月 11, 2011 10:07 am 文章主題: |
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可能我把提問簡化到太智障，讓大家笑了出來...真是拍水...
S4R/S4RS是Monster車系我當然知道(我就是騎S4RS啊)
我的問題是從Monster的引擎型式來區分血脈是否合理？
照一般的｢車輛進化論｣來看，改款車的引擎輸出應該越來越大，配備也越來越好，所以M1100S的配備既然已相似於S4RS到緊繃，但氣冷引擎的血脈及馬力值卻仍低於S4RS，這是否意謂M1100S為S2R後繼車的S版，而不是S4R/S4RS的；反觀SF這產品則延續T/S水冷引擎並提供超越S4R/S4RS的輸出值，並讓造型更加動感，Ducati是否期望藉此重新定位Ducati的Hyper NK？
希望我把問題講完整一點後，能請大家不要再笑了...
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期四 八月 11, 2011 10:41 am 文章主題: |
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Testastretta引擎
水冷單搖臂
Naked街車
Diavel都具備了以上您提到的那幾點，而且頭燈比Streetfighter便接近Monster糸的血統。
雖然長得有點胖，但骨子裡是S4RS的後裔
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specA
重 車 天 王
註冊時間: 2004-09-02
文章: 4193
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| 發表於: 星期四 八月 11, 2011 11:02 am 文章主題: |
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DUCATI 為了重新整合產品線
以前出的999 被死忠車迷... 
還有一台貓踢怪車...
街車氣冷...水冷...混雜
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氣冷街車 以後就是Monster系 (就不會有S4R這種了~)
水冷街車 以後就是Streetfighter系 (取代S4R/S)
就是這樣，沒別的！ 你的確是自己亂亂想了....這件事情DUCATI當初在發表會就確認過了這個走向了  |
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cliff911
騎的久騎到老比騎得快騎得帥更重要
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-02-16
文章: 241
居住地: 台北
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| 發表於: 星期四 八月 11, 2011 2:05 pm 文章主題: |
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謝謝SpecA大的說明，那我應該是"猜"對了，雖然沒啥好驕傲的...
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