請問749/999 車台

 
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tlr小陳
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tlr小陳

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發表發表於: 星期四 六月 16, 2011 9:31 am    文章主題: 請問749/999 車台 引言回覆

請問大大:
7頭和9頭的車台是否完全相同?
又普版和S版和R版, 是否又有體質強度/彈性的不同?

因小弟可自由選擇購買999/1098車台, 固有此一問. 同樣1098車台是否比999更優或各有特色?

感謝回答.
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KZ1300
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發表發表於: 星期四 六月 16, 2011 10:59 am    文章主題: 引言回覆

有新款的車台當然是買新的囉 hero hero Smile
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tlr小陳
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發表發表於: 星期一 六月 27, 2011 10:32 am    文章主題: 引言回覆

KZ1300 寫到:
有新款的車台當然是買新的囉 hero hero Smile

1098/848的車台就不算便宜了.
發在這版沒人要回答`哈哈 hehe
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外村尚
缺機台

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發表發表於: 星期二 六月 28, 2011 12:21 pm    文章主題: 引言回覆

應該是沒幾個人能回答你的問題吧

就算有人回答你也不知道是真的還是假的,等你花了錢才知道其實不然,那就虧大了
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stanStyle
巴伐利亞發動機之嘴臉

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發表發表於: 星期二 六月 28, 2011 5:24 pm    文章主題: 引言回覆

外村尚 寫到:
應該是沒幾個人能回答你的問題吧

就算有人回答你也不知道是真的還是假的,等你花了錢才知道其實不然,那就虧大了


可以問問wiki hehe
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發表發表於: 星期三 六月 29, 2011 12:17 am    文章主題: 引言回覆

小杜的高手如雲, 只是惜字如金罷了我能理解認同. 我的問題也只是入門級而已. 玩杜卡提不過就是欣賞和開心嘛~ hehe Smile Smile
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發表發表於: 星期三 六月 29, 2011 12:53 am    文章主題: Re: 請問749/999 車台 引言回覆

tlr小陳 寫到:
請問大大:
7頭和9頭的車台是否完全相同?
又普版和S版和R版, 是否又有體質強度/彈性的不同?

因小弟可自由選擇購買999/1098車台, 固有此一問. 同樣1098車台是否比999更優或各有特色?

感謝回答.

小弟很好奇,你想把TL的引擎,放到999/1098的車架上嗎? hehe
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發表發表於: 星期三 六月 29, 2011 6:35 pm    文章主題: 引言回覆

749與999~S版的車架都是相同的!!
999R的車架與一般型的車架差別在於鎖頭的底座能拆除!方便車主或一般車隊改裝加大油桶(比賽級飛非749R那一個)至於強度與彈性幾乎沒有差別!原廠公佈的管徑與材質都是相同的!!當然你也可以將999的車架做強化的處理!剛性就能夠提升!!1098的車架當然是比999來的好!不僅是重量減輕!剛性也更強!!!如果是要拿來改裝使用!就要看你事拿來做哪一級的比賽使用!!是要用雙汽門氣冷or水冷引擎還是四汽門水冷引擎!!如果馬力是在150bhp內!建議你使用999或998這兩種中選一個就夠用了!!當然如果是200bhp左右!建議你用1098的車架!!會比較能搭懸吊的調整!!不過1098的車架不能夠調整前叉角度!!!
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發表發表於: 星期日 七月 10, 2011 10:08 am    文章主題: 引言回覆

多謝久仰大名的小兵大解說,已經有買848後搖臂全部,我會另購買1098車台和CNC三角台回台灣。引擎大約是130馬左右或大單缸650。 Smile
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發表發表於: 星期二 七月 26, 2011 2:10 pm    文章主題: 引言回覆

高手被你逼出來了... hehe
尼樓上的回覆不知是否滿意? 不行的話請繼續逼他.. Smile


除非考慮錢錢或改裝工程 否則999系列的車架就甭考慮了....
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發表發表於: 星期五 八月 05, 2011 12:37 pm    文章主題: 引言回覆

jackykey 寫到:
高手被你逼出來了... hehe
尼樓上的回覆不知是否滿意? 不行的話請繼續逼他.. Smile


除非考慮錢錢或改裝工程 否則999系列的車架就甭考慮了....


多謝小銘大, 以下紅色部分字體是從鐵騎所拷貝而來的:
能夠大幅度降低車重,車架幫了很大的忙。848沿用得吉利經典的Trellis編織式鋼管車架設計,鋼管直徑由以往的28mm增至34mm,但厚度則由2mm降低至1.5mm。在剛性有所加強的同時,更比原有749的車架輕了1.5公斤。


可見1098比999車架有所不同. 小兵大也提到了999頭管是可設定前傾角和拖曳量.
現在有機會就一定是購買848/1098車架了.
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