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江
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-01-03
文章: 11
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 發表於: 星期日 六月 12, 2011 6:55 pm 文章主題: 883L避震效果一問 |
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座騎883L，因原廠避震效果不佳，
經更換11.5吋PROGRESSIVE 440，
且已嚐試左右旋轉調整軟硬度10多次，
避震效果仍未覺改善，請問同使用440之車友，
對避震效果感覺如何? |
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滷肉腳
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重 車 至 尊
註冊時間: 2007-11-07
文章: 7506
居住地: 鍵盤騎士車隊
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| 發表於: 星期日 六月 12, 2011 7:01 pm 文章主題: Re: 883L避震效果一問 |
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其實問題不在避震器上 
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I  Keyboard Rider |
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hibruce
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-02-23
文章: 317
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| 發表於: 星期日 六月 12, 2011 8:16 pm 文章主題: Re: 883L避震效果一問 |
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| 江 寫到: |
座騎883L，因原廠避震效果不佳，
經更換11.5吋PROGRESSIVE 440，
且已嚐試左右旋轉調整軟硬度10多次，
避震效果仍未覺改善，請問同使用440之車友，
對避震效果感覺如何? |
可以問一下換了後跟原廠的差異很大嗎?若調硬了後,後輪是否會更容易鎖死?感激! |
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右外野
亞 洲 車 神
註冊時間: 2007-11-05
文章: 2649
居住地: 呆丸右邊
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上來看看
Ray
重 車 車 神
註冊時間: 2008-09-29
文章: 2348
居住地: 八卦山
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| 發表於: 星期日 六月 12, 2011 9:53 pm 文章主題: |
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樓主會不會是買 "加強版" (heavy duty)的??
調到最軟,應該還是偏硬吧??
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我是"Ray"~ 請多指教~ |
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Rebel
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-03-11
文章: 149
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| 發表於: 星期日 六月 12, 2011 10:33 pm 文章主題: |
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如果不是要追求甚麼操控性之類的話
您或許可以換個彈簧椅墊
騎起來會比較緩衝一點點
個人覺得或許真的不需要去追求計較避震器效果
那好像有點緣木求魚 |
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江
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-01-03
文章: 11
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| 發表於: 星期日 六月 12, 2011 10:43 pm 文章主題: |
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可以問一下換了後跟原廠的差異很大嗎?若調硬了後,後輪是否會更容易鎖死?
感覺跟原廠差異不大，未調最硬無後輪鎖死情形 |
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上來看看
Ray
重 車 車 神
註冊時間: 2008-09-29
文章: 2348
居住地: 八卦山
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| 發表於: 星期日 六月 12, 2011 11:27 pm 文章主題: Re: 883L避震效果一問 |
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| hibruce 寫到: |
| 可以問一下換了後跟原廠的差異很大嗎?若調硬了後,後輪是否會更容易鎖死?感激! |
想請教一下~~
為何 "調 硬" 避震器, 後輪會容易鎖死???????
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我是"Ray"~ 請多指教~ |
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choutali
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-09-03
文章: 544
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2011 12:06 am 文章主題: |
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| 換軟一點的座墊囉 |
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ducktail964
stock sucks
重 車 車 神
註冊時間: 2005-09-06
文章: 1913
居住地: Free Biker
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2011 12:31 am 文章主題: Re: 883L避震效果一問 |
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| 上來看看 寫到: |
想請教一下~~
為何 "調 硬" 避震器, 後輪會容易鎖死??????? |
很簡單
因為避震越硬
輪胎貼地性就越差
行經顛簸路面時也就容易離地
就算不離地荷重也會減少
一旦荷重減少
剎車時就更容易鎖死...
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I Vintage Speed |
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hibruce
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-02-23
文章: 317
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2011 8:26 am 文章主題: Re: 883L避震效果一問 |
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| ducktail964 寫到: |
很簡單
因為避震越硬
輪胎貼地性就越差
行經顛簸路面時也就容易離地
就算不離地荷重也會減少
一旦荷重減少
剎車時就更容易鎖死... |
我體重65KG,光是原廠48調到第三段(手冊寫89-102公斤),就會導致在平路,且速度不用快(50-60),後輪就相當容易鎖死!(根原廠第一段比),後來調到第2段就好一點(原廠第一段騎80-100遇到坑洞實在搖得太厲害,還會觸底)!可惜48前插無法調整,不然前面也硬點,應該會好點!所以感覺是很奇妙的,同組避震器有人說好到不行,也有人說和原廠相去不遠!
本來看上這家還有前插彈簧可以配整組(我擔心只換了後面,會導致後輪鎖死更嚴重),想可以借助前輩的經驗少花點學費,看來還是不容易,每個人的感覺差異很大的!ha!要能試用多好!!! |
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hibruce
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-02-23
文章: 317
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2011 8:35 am 文章主題: |
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| 江 寫到: |
可以問一下換了後跟原廠的差異很大嗎?若調硬了後,後輪是否會更容易鎖死?
感覺跟原廠差異不大，未調最硬無後輪鎖死情形 |
感謝,我看還是先別改好! |
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栗子太郎
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-09-29
文章: 241
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2011 10:56 am 文章主題: |
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請問這要去哪買啊?? |
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右外野
亞 洲 車 神
註冊時間: 2007-11-05
文章: 2649
居住地: 呆丸右邊
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2011 11:05 am 文章主題: |
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請人從美利堅合眾國扛回來的
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不怕神一樣的對手
就怕豬一樣的隊友 |
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上來看看
Ray
重 車 車 神
註冊時間: 2008-09-29
文章: 2348
居住地: 八卦山
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2011 6:42 pm 文章主題: Re: 883L避震效果一問 |
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| ducktail964 寫到: |
很簡單
因為避震越硬
輪胎貼地性就越差
行經顛簸路面時也就容易離地
就算不離地荷重也會減少
一旦荷重減少
剎車時就更容易鎖死... |
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原來是 "煞車時" 後輪容易鎖死~!!!
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我是"Ray"~ 請多指教~ |
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