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pottycat 農漁牧 小綿羊騎士 (輕型免許)
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註冊時間: 2005-04-02 文章: 126 居住地: 打貓莊
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520025
笑 傲 車 壇
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註冊時間: 2007-02-03 文章: 9531 居住地: 天地之際 山海之間
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發表於: 星期日 三月 13, 2011 9:27 pm 文章主題: |
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感覺挺威風的
可是我騎車過彎都習慣同傾
沒有掛豬肉的習慣
如果騎這種車 .......... 好像很浪費它的可用傾角 ?  |
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阿瑞510 ㄟ~~等我等我!! 重 車 太 子
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註冊時間: 2007-11-14 文章: 3847 居住地: 魚幫:398 魚幫嘉義分部打雜的...
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發表於: 星期日 三月 13, 2011 9:29 pm 文章主題: |
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520025 寫到: |
感覺挺威風的
可是我騎車過彎都習慣同傾
沒有掛豬肉的習慣
如果騎這種車 .......... 好像很浪費它的可用傾角 ?  |
同傾的傾角也是可以做到一拜的... _________________ 大家好~我叫草泥馬的熊...請多多指教.. |
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喜愛嬉皮的樹哥 嚮往風的自由 重 車 至 尊
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註冊時間: 2006-06-18 文章: 7665 居住地: 新竹
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發表於: 星期一 三月 14, 2011 11:43 am 文章主題: |
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坦白說
我只在乎錢 多少錢 _________________ 最愛 夏樹唯 |
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pottycat 農漁牧 小綿羊騎士 (輕型免許)
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註冊時間: 2005-04-02 文章: 126 居住地: 打貓莊
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發表於: 星期一 三月 14, 2011 11:43 am 文章主題: |
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HONDA出這台,目的似乎是為了和GP800車拼,不過排氣量和馬力都還沒發表!  |
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jhl899 JHL 重 車 教 主
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註冊時間: 2004-08-30 文章: 4836 居住地: 桃園
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發表於: 星期一 三月 14, 2011 12:01 pm 文章主題: |
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pottycat 寫到: |
HONDA出這台,目的似乎是為了和GP800車拼,不過排氣量和馬力都還沒發表!  |
看它的前叉粗細與前後碟設置,排氣量應該不是很大......
除非上市前有變動... _________________ 非不得已絕不輕易跨雙黃線 |
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RYU 甲霸睏霸打肛棒尬 大 師 級
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註冊時間: 2004-08-25 文章: 22622 居住地: 吃藥像吃糖
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發表於: 星期一 三月 14, 2011 2:08 pm 文章主題: |
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看起來好像座高很高...... _________________
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pottycat 農漁牧 小綿羊騎士 (輕型免許)
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註冊時間: 2005-04-02 文章: 126 居住地: 打貓莊
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發表於: 星期一 三月 14, 2011 9:41 pm 文章主題: |
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jhl899 寫到: |
看它的前叉粗細與前後碟設置,排氣量應該不是很大......
除非上市前有變動... |
但是看它的後輪傳動,是用鏈條傳動。想當初GP800在研發初期,不也是為了馬力太大,特地把傳動皮帶改成鏈條的嗎?所以可以猜想排氣量應該也不小!  |
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jerryang 完顏楊康 1000cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2007-04-04 文章: 1063 居住地: 新北市板橋區
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發表於: 星期一 三月 14, 2011 10:55 pm 文章主題: |
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pottycat 寫到: |
但是看它的後輪傳動,是用鏈條傳動。想當初GP800在研發初期,不也是為了馬力太大,特地把傳動皮帶改成鏈條的嗎?所以可以猜想排氣量應該也不小!  |
這台可能跟E4-01一樣的命運
當初E4-01在車展驚艷全場
900cc大羊.軸傳.倒叉.輻射卡鉗.前後電鍍輪框
還有車手騎乘E4-01在賽道上的影片在車展播放
6年過去了...結果呢??
所以在車展的概念車...看看就好!!
這台new Mid Concept
我預估排氣量不會超過700cc
可能跟DN-01用同一顆引擎(680cc)
看前"單碟"配置就知道了! |
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代跑者
雄 霸 車 壇
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註冊時間: 2007-04-08 文章: 6634
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發表於: 星期一 三月 14, 2011 11:58 pm 文章主題: |
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這台車當時出現時就有討論過一番
有幾個奇怪的地方
1.配備並不像概念車
2.HONDA並沒有特別宣傳這輛車
3.也未公佈其數據也沒動態展示
這跟過去GRIFFON E4-01 DN-01 都不太一樣
而DN-01 的引擎是52° V2汽缸,不太可能用那樣車架及空間配置
且他有HFT了....
不過也有幾個推論,HONDA只是在展示其DCT的成熟度及應用
或是只是試試看市場反應及對手的看法
結果....BMW就.....  |
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jhl899 JHL 重 車 教 主
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註冊時間: 2004-08-30 文章: 4836 居住地: 桃園
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發表於: 星期一 三月 21, 2011 5:12 pm 文章主題: |
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pottycat 寫到: |
但是看它的後輪傳動,是用鏈條傳動。想當初GP800在研發初期,不也是為了馬力太大,特地把傳動皮帶改成鏈條的嗎?所以可以猜想排氣量應該也不小!  |
GP800的構造跟TMAX大同小異......
大方向都是把CVT系統往前移...並縮短皮帶(GP800也是有皮帶的)....
後段傳動則將原本的減速齒輪....用加長的鍊條來傳輸動力....
TMAX為兩段掛內置式鍊條,而GP800為單掛外露式鍊條.....
前幾年也有一台DERBI GP1 50cc也是採用外露式鍊條傳動...
所以鍊條傳動並非大排氣量二輪車才會配備喔
另外...國產蛋蛋車也是鍊條傳動  _________________ 非不得已絕不輕易跨雙黃線 |
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