STX 裝 行車紀錄器 ........
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150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 8:30 am    文章主題: 引言回覆

900 寫到:
STX的負極接地線由電池端的3粗1細(共4條).再轉換成17條(負極)細線分接出去........ what what what
問題來了.
當你外接其它電器時.或變更.或增加.耗電功率的電子產品......
久而久之後..負端細線插頭會不堪負荷而形成焦黑(溶)狀.造成負電短路....
此時發動正常.....開大燈.或打方向燈後.引擎即刻熄火. 8) 8)
啟動後又正常....有時可以啟動.卻發不起來.....(此時機油燈會微微亮一咪咪)
如一直發不起來....電池拆下後重置.就又OK.只是哪個時候.開方向燈.變換遠近登時...就又禿然 8) 8) 8)

這裡有10組........另7組在頭燈裡..

想外接其它電器的車友.....
請記得正負電線.都請從電瓶端獨立拉線出去.不要跨接或啊斯地線.......免的影響到店家刊拖說素電腦 hehe hehe


聽了900大大的解說,使我想起車友的FJR...
他是升風鏡約1公分時大燈熄風鏡不動,然後電門重開風鏡才可降下
如升風鏡又開始,有時騎騎還會熄火,但電門重開又好
店家查了半天查不出來,只說是電腦有問題...等等
後來無意間發現負級接地有問題,因不知是哪條,所以直接由電瓶的負級接至大燈,一切就好了..
現在終於知道原因了..
900大大真是老前輩.
這兩天我傳R45及R100的相片給你看看,如有興趣在電話聯絡喔
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 11:18 am    文章主題: 引言回覆

turbo 寫到:
負電有的是信號線 亂接會出問題的

MRT的接法是正確的 Smile 原廠音響也是從那邊接 可以直上

而且那又跟電門同步 不會忘記關而把電池電力吃光光

直接接電池也是可以拉 不過要正負同時都要接 不要負電接接地

而且要加保險絲 以免短路時電線熔掉變火燒車

偶要說的是:這部車原廠的迴路設計不是很ok...... 8) 8)
光是原廠的電器零件老化.有耗電現象發生時.就會產生負極線端燒熔.
更扯的是安全迴路都靠這些負端信號來偵測釋放啟動的.
電線會燒融.一般都是從正極線開始.不然就是電器零件本身的電源端開始.
電器功能完全正常.無緣無故負端線焦融.....
不是迴路設計不良.就是材質偷工減料.... die die die
還有.連結這部車原廠音響線路時.那個音響主機功率輸出.最好是不要用大功率的嘿....偶是有這麼懷疑過
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 12:41 pm    文章主題: 引言回覆

900 寫到:
偶要說的是:這部車原廠的迴路設計不是很ok...... 8) 8)
光是原廠的電器零件老化.有耗電現象發生時.就會產生負極線端燒熔.
更扯的是安全迴路都靠這些負端信號來偵測釋放啟動的.
電線會燒融.一般都是從正極線開始.不然就是電器零件本身的電源端開始.
電器功能完全正常.無緣無故負端線焦融.....
不是迴路設計不良.就是材質偷工減料.... die die die
還有.連結這部車原廠音響線路時.那個音響主機功率輸出.最好是不要用大功率的嘿....偶是有這麼懷疑過


大大您拍的那個接頭並不是讓你接電器用品用的 hero

所以~源頭就錯了後面使用當然出問題
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 1:03 pm    文章主題: 引言回覆

turbo 寫到:
負電有的是信號線 亂接會出問題的

MRT的接法是正確的 Smile 原廠音響也是從那邊接 可以直上

而且那又跟電門同步 不會忘記關而把電池電力吃光光

直接接電池也是可以拉 不過要正負同時都要接 不要負電接接地

而且要加保險絲 以免短路時電線熔掉變火燒車


三條線可選擇長ON或隨電門ON Very Happy
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 3:54 pm    文章主題: 引言回覆

MRT 寫到:
大大您拍的那個接頭並不是讓你接電器用品用的 hero

所以~源頭就錯了後面使用當然出問題

這個地方沒有任何擴接的現象(完全還是原廠膠布.包的死死的纏覆住).莫名奇妙本身就是會燒焦 die die


這是蓋在上面的橋接蓋子.完全沒有任何接線.....(黑黑那是原廠膠布的殘膠)
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 5:53 pm    文章主題: 引言回覆

900 寫到:
這個地方沒有任何擴接的現象(完全還是原廠膠布.包的死死的纏覆住).莫名奇妙本身就是會燒焦 die die
......
這是蓋在上面的橋接蓋子.完全沒有任何接線.....(黑黑那是原廠膠布的殘膠)


應該是要看你從哪邊接線吧
線路會有連帶關係,剛好這邊的阻抗比較高,溫度就直接升高...燒了 hero
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 6:45 pm    文章主題: 引言回覆

MRT 寫到:
應該是要看你從哪邊接線吧
線路會有連帶關係,剛好這邊的阻抗比較高,溫度就直接升高...燒了 hero

除了無線電電源來自電瓶兩端.是偶接的..........
其餘的.就要回去日本.問問HOND原廠是怎麼接的囉 hero hero hero
講白點.就是全車原廠都未外接任何一條線.該爛的還是照樣爛唄.
就像MV的F4配線一樣 8) 8) 四年裡煥了三種配線(換三家廠商重新匹對). die die問題也是常常電腦不做動.不然就是腦死唄.
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 9:13 pm    文章主題: 引言回覆

900 寫到:
除了無線電電源來自電瓶兩端.是偶接的..........
其餘的.就要回去日本.問問HOND原廠是怎麼接的囉 hero hero hero
講白點.就是全車原廠都未外接任何一條線.該爛的還是照樣爛唄.
就像MV的F4配線一樣 8) 8) 四年裡煥了三種配線(換三家廠商重新匹對). die die問題也是常常電腦不做動.不然就是腦死唄.


算你倒楣吧 Sad
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2011 10:47 pm    文章主題: 引言回覆

MRT 寫到:
算你倒楣吧 Sad

應該素去買到這種車的人才是吧! Smile Smile Smile
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台北轟天雷
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發表發表於: 星期五 五月 20, 2011 12:33 am    文章主題: 引言回覆

各位大大:

我有裝一台四鏡頭的行車紀錄器,主機只有不到香菸盒大小,VGA 訊號

下列連結是我DL1000的實際錄影畫面:

分享司馬庫斯與達觀山影片與各位大大

http://www.youtube.com/watch?v=Z8ic0SXz4rw

雖解析不如單鏡頭高,但畢竟類比與數位訊號的特性與限制不同

無法比較,4鏡頭的感覺 我個人的蠻有樂趣,角度也全面

參考囉
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發表發表於: 星期六 五月 21, 2011 12:56 pm    文章主題: 引言回覆

台北轟天雷 寫到:
各位大大:

我有裝一台四鏡頭的行車紀錄器,主機只有不到香菸盒大小,VGA 訊號

下列連結是我DL1000的實際錄影畫面:

分享司馬庫斯與達觀山影片與各位大大

http://www.youtube.com/watch?v=Z8ic0SXz4rw

雖解析不如單鏡頭高,但畢竟類比與數位訊號的特性與限制不同

無法比較,4鏡頭的感覺 我個人的蠻有樂趣,角度也全面

參考囉


四鏡頭的行車紀錄器...........

蝦咪牌子的..

分享怎麼裝的八...........

hoho hoho
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發表發表於: 星期六 六月 04, 2011 8:08 am    文章主題: 引言回覆

我過換了二台stx,此車真的很棒,電腦有一部前車主說過有問題換過,我把全車拆過,有一個結論那就是要把負載都接在電瓶上不然就是接車體,不要在線組內找負極,不然會怎麼死的都不知道!! Smile
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文章: 53

發表發表於: 星期六 六月 11, 2011 12:33 am    文章主題: 引言回覆

台北轟天雷 寫到:
各位大大:

我有裝一台四鏡頭的行車紀錄器,主機只有不到香菸盒大小,VGA 訊號

下列連結是我DL1000的實際錄影畫面:

分享司馬庫斯與達觀山影片與各位大大

http://www.youtube.com/watch?v=Z8ic0SXz4rw

雖解析不如單鏡頭高,但畢竟類比與數位訊號的特性與限制不同

無法比較,4鏡頭的感覺 我個人的蠻有樂趣,角度也全面

參考囉


你說的四鏡我看過.還不錯
不怕下雨.不怕沒電
體積真的很小
連我的美式機車都可以安裝

Smile
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法蘭克

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文章: 210

發表發表於: 星期六 六月 11, 2011 8:26 am    文章主題: 引言回覆

STX1300原廠有出一條專屬電力接頭擴充線,我買過裝好目前用在點煙器(接上garmin zumo550)及外接音響上。試試原廠可能會好一點。
分享國外網站:http://koczarski.com/ST1300/Farkles.htm and
http://www.st-owners.com/forums/attachment.php?attachmentid=5357&d=1134014955

http://www.st-owners.com/forums/attachment.php?attachmentid=13875&d=1171849157


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