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IMPREZAEJ18 小董 重 車 車 神


註冊時間: 2007-05-09 文章: 2414 居住地: 台南
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發表於: 星期五 十月 23, 2009 10:07 pm 文章主題: |
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阿哲~我指的是~拉桿約拉1/4..收油門然後~喀拉!進檔或退檔~~用這樣的方式是否會傷離合器片! |
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aeroblade
1000cc級騎士 (大型重型)

註冊時間: 2009-03-18 文章: 1069
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發表於: 星期五 十月 30, 2009 1:24 am 文章主題: |
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我只有退檔時 才會拉離合器拉比較深 時間比較久 這是為了要補油拉轉速
但是進檔時通常是拉一下就進檔了 很快的
這樣算半離合嗎? |
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阿豹滴工友 一堆畜牲在混吃等死 900cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2005-08-25 文章: 995 居住地: 恐龍妹暴走區
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發表於: 星期三 十一月 04, 2009 8:28 am 文章主題: |
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TARO 寫到: |
其實半離合升降檔對離合器蹄片的影響很輕微
換檔的時間連一秒都不到...
該注意的應該是不要離合器還沒放完全就猛吹油門,要大催油門要等離合器完全放開
真正傷離合器蹄片的是,半離合催油門 |
精闢的講解  _________________ 選擇司叩答是老化的開始嗎? |
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bhuang98 鈴木阿魯軍團NO:49 Bruce 250cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2004-08-13 文章: 458 居住地: 加州
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發表於: 星期三 十一月 04, 2009 9:25 am 文章主題: |
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我想半離合 只是clutch 不拉到底,換檔剛好夠用就行了,所有的考量都是為了時間更快,somtime 也更順暢。
如果操作不良 真的有所損傷,應該worry變速機構。 _________________ Busa,R1,GSXR600,ZX7R,Ninja250,XR250,Virago920,CB750K
bhuang98 在 星期四 十一月 05, 2009 12:25 am 作了第 1 次修改 |
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BACKY 藥師 900cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2004-08-14 文章: 935 居住地: 高雄
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發表於: 星期三 十一月 04, 2009 8:54 pm 文章主題: |
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流行騎士裡講的的確是拉桿不用拉到底"升"檔,
一般人升檔大都沒有拉到底,但有沒有到半離合就不得而知了
半離合升檔,絕對可行,要等到離合片破損,你的車被你賣了都還不會壞
但降檔,請拉到底 _________________
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IMPREZAEJ18 小董 重 車 車 神


註冊時間: 2007-05-09 文章: 2414 居住地: 台南
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發表於: 星期六 十一月 21, 2009 1:23 am 文章主題: |
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BACKY 寫到: |
流行騎士裡講的的確是拉桿不用拉到底"升"檔,
一般人升檔大都沒有拉到底,但有沒有到半離合就不得而知了
半離合升檔,絕對可行,要等到離合片破損,你的車被你賣了都還不會壞
但降檔,請拉到底 |
但是他也有說到退檔時,也用半離合器的方法ㄟ~我記得他是說....1.左腳先放在變速桿上往下踩到有頂住的感覺,就是把間細踩滿的意思,2.啦離合器時同時補油一點點...呼一下就好!而離合器再拉的行程中,到達腳踏採下去那一下,就完成退檔的動作了!基本上..腳.離合.補油..是一氣呵成..他是這麼說的!而我也在想這樣會傷離合器片或是變速箱齒輪嗎? |
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suarong阿榮 無聲?有聲? MotoCity副板主

註冊時間: 2004-08-14 文章: 16988 居住地: 嘉義
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發表於: 星期六 十一月 21, 2009 9:08 pm 文章主題: |
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依照實際操作的經驗
降檔也是不用拉到底的
不到半秒的半離合時間,早就夠補轉速升高到低一檔去配合速度
比起全拉更加順暢
(全拉時轉速不好抓,比較容易衝頓,時間也比較久) _________________ 要認識一個人,就點選其發言資料 |
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coremax
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2010-10-17 文章: 5 居住地: 浙江杭州
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發表於: 星期一 十月 25, 2010 8:40 am 文章主題: 雲豹基地转。。。 |
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blueman 說道:
半離合的使用,意在換檔時不用回油,或者是回油太多,讓轉速掉的太多,低於最高扭力轉速太多。一旦低於最高扭力轉速,則加速性能會明顯的不如操作在最高扭力轉速的操作下。
機械工作原理為離合器只有離合一半,此時離合器處於打滑但是仍然能夠傳遞扭力到主動齒輪上。由於慣性的關係,車體會持續往前移動,但是後輪的加速減緩,變成了車體拖動被動齒輪去壓迫主動齒輪。要是控制得當,則主動齒輪與從動齒輪的轉速將會相同,此時換檔並不會造成阻礙。離合器接合之後,由於區軸的轉速並沒有降低太多,因此車子的加速會比較快。
不離合換檔則是完完全全跳過離合器這個部位,由主動齒輪與從動齒輪之間的間隙來控制。當車子加速後,回油的瞬間車子會失去加速力,變成慣性在往前移動。 |
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10R阿駿 MP-744 750cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2009-03-21 文章: 754 居住地: 台北新莊
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發表於: 星期一 十月 25, 2010 8:46 am 文章主題: |
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升檔的時候我都放油門不到0.5公分也不到1秒的瞬間就勾打檔桿來升檔
完全不用拉離合器,應該就不算半離合了吧?
話說降檔還是會乖乖的拉離合器  _________________ 獨跑也可以很有趣 |
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suarong阿榮 無聲?有聲? MotoCity副板主

註冊時間: 2004-08-14 文章: 16988 居住地: 嘉義
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發表於: 星期二 十月 26, 2010 9:50 pm 文章主題: |
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連降兩檔也是一樣
右手催催
左手拉拉,都拉一半
左腳踩踩
排氣管哼哼
一秒不到就完成了
很正常的 _________________ 要認識一個人,就點選其發言資料 |
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kobo 大單缸...新體驗!! 150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2009-02-01 文章: 344 居住地: 台北<=>桃園
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發表於: 星期三 十月 27, 2010 10:41 am 文章主題: |
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哈.....好可愛的疊字見解....
操作熟練的話,的確是這樣 _________________ 享受生活,享受人生! |
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