KYMCO X-MODE KDI 100

[elan]

雖然這部車已經悄悄賣了好幾年，

一直到今年北部才上市，

一部二行程有何特別呢?

因為他宣稱採缸內直噴(KDI)技術，

比一般同級車更環保更省油，

所以小弟心動之於買部來玩玩


外型就是以前GOING100，舊瓶裝新酒(為了低調嗎??)

配色實在太花了，騎出去很不習慣

儀表板乏善可陳

迷你碟盤配雙活塞

噴射車都不裝踩發桿了

沒錯，他真的是二行程的

CO值竟然只有0.35

噴合油供油系統，由EDU控制噴油量，所以不冒白煙

缸內直噴KDI主元件

節氣門沒啥特別

這就是KDI和一般噴射最大不同處，空氣必須先經此壓縮機壓縮再和燃油一起噴入，類似機械增壓

[elan]

根據可靠消息來源(某官方單位)

官方本意終結所有2T車種，以度絕空污染來源，所以公佈"4期環保排氣標準

"(當今全球最嚴格之標準)，並邀集國內各家機車廠說明(想打的算盤是，

無人能發展2T-ENG，並可通過4期環保排氣標準)，而談判桌上各大廠均表明跟進，

但光陽確自狹研發實力強大，密秘進行研發，結果成功造出獨步全球的:

缸內直噴的2T車種,並通過"4期環保排氣標準",並向官方申請上市，(某官方)臉上無光(認為光陽不配合政策)，並進而不準其掛牌上市，而其它車廠也極力打壓光

陽(認為談判誠信不足)，

而光陽卻認為，自己可造出獨步全球的缸內直噴的2T車種,並通過"4期環保排氣標準"(且聽說馬力還很強大)，

實為國內業者研發能力的肯定，並依"公平交易法"向官方極力爭取上市，

後來所有相關單位位業者，再集合上談判桌，並給其它業者半年時間研發，

半年屆時不可再駁回光陽的上市申請，以示公平...

如今半年已過....別的車廠似乎沒有跟進的動作，光陽終於可以把這台車上市但還是很低調，可能不打算廣告

(內容參考自ZCLUB_薰衣草)

[elan]

引擎系統原理


噴油系統總成

噴油嘴包含空氣和燃油噴入

(圖片來源http://blog.yam.com/jackktop/article/19147639)

[西風]

謝謝分享...請問...這樣"管"能改嗎? 改了以後有2t"洶湧澎湃"的效果嗎??
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我想念我的RZ350

[mgtt]

既然事情鬧上公平會

而且也準許上市

那沒理由NSR150不復活

PS: 二行程 光陽既然有本事讓它比 四行程 還環保...

其他廠商持反對立場,消費者可以理解;

但公家單位反對個甚麼勁呀??

不是希望環境更好! 更環保嗎??

還是官僚的 為反對二行程 而反對@@

難怪會有人說吃公家飯的人,腦袋都不知道裝了甚麼

結論就是官方太早完全否定2T, 自己說了"大話" 不想在其他廠家眾目睽睽下把話吃下去
只好要始作俑者 光陽 低調賣;以維護官方的威嚴與顏面 t" border="0" />和光陽的權益
http://blog.qcql.com/?uid-5-action-viewspace-itemid-57768
不管黑貓.白貓
只要會抓老鼠的,就是好貓X-MODE
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SUPER MONO=簡易的可靠動力+經濟的維護效率!

[昊小祥]

蠻獨特的
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車有快慢之分 玩車不應有大小之別

[省港澳瞎話王~璁仔]

胱癢只有這台勉強撐的了檯面...

弄顆150 2T 或是250 2T的檔車...要稱霸台灣小檔車是輕而易舉...

前題是不能開芭樂價...
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人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去

[elan]

缸內直噴二行程引擎的技術也並非光陽獨立研發的，

是歐洲ORBITAL公司為了解決印度新德里和菲律賓馬尼拉等地，

從二戰後留下大量二行程引擎三輪車的汙染情形，

才研發出一套簡單改裝就可以完全免去汙染的裝置，

而且這套Flex DI裝置最厲害的是在調整後可使用任何燃料，

請參考ORBITAL網頁http://www.orbitalcorp.cn/orbital/directinjection/motorcycle2s.htm

及http://jcwinnie.biz/wordpress/?p=2704

[elan]

目前二行程引擎運用這技術的全世界共有四款車，

Peugeot Jetforce 50


Aprilia SR50


Piaggio Buddy 50

KYMCO X-MODE 100


光陽可以說是四部車中外型最醜的，

但引擎可是唯一100cc，

難怪美國人說I find it very ugly but the engine is interesting...
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=153064

[elan]

[elan]

[冰塊]

請教elan兄~
這部車騎程感覺上是否仍保有2行程的動力魅力?

[willy954]

這部車大約在5~6年前就已經發表了

當時還請了我們學校的機研社至光陽南部的測試中心去做新車測試
(當時我還是大學生)

還去旗津打狗領事館座爬坡測試

我還想說怎麼後來就沒消沒息~

原來是有姦情~

當時測試還有拍照和ㄧ些資料等我下班回家再找找看

有的話在PO上來給大家分享
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無尾熊出家了~

[mickey77911]

真有趣的小車

[elan]