逆操舵

 
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lowrider
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發表發表於: 星期六 八月 21, 2010 8:58 pm    文章主題: 逆操舵 引言回覆

最近開始練習多多使用逆操舵

小速克達 很明顯可以感受到逆操舵造成之頃倒

但是 我的9號 可能因為有防甩頭 還是怎樣

(嗚嗚 我覺得還是不裝比較好騎 <--- 我是不是怪咖?)

頃倒的速度 很慢欸

不知道問題在哪邊? 還是因為手把較長 我需要一拉一推比較夠力?

另外反打龍頭施力持續時間要多久呢?

若是已傾倒還持續施力是好還是壞?

低速小彎龍頭自然已經朝彎角方向

若是反向施力會怎麼樣咧?

謝謝~~
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suarong阿榮
無聲?有聲?

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發表發表於: 星期六 八月 21, 2010 9:38 pm    文章主題: 引言回覆

逆操舵只要「一點點」的力量
「一點點」的推拉幅度
即可造成機車急速傾倒
不小心多推拉把手一公分
還可能動作太劇烈而造成驚險情況
你可否再描述一下,你是怎樣對你的9號操作逆操舵?
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shinbox
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發表發表於: 星期六 八月 21, 2010 11:04 pm    文章主題: Re: 逆操舵 引言回覆

lowrider 寫到:
最近開始練習多多使用逆操舵

小速克達 很明顯可以感受到逆操舵造成之頃倒

但是 我的9號 可能因為有防甩頭 還是怎樣

(嗚嗚 我覺得還是不裝比較好騎 <--- 我是不是怪咖?)

不是怪咖,防甩頭的阻尼不宜太高
因為不論高低速彎,前輪一定要有舵角才能轉彎
防甩頭是兩面刃,可以輔助前輪穩定,也能限制過彎性能

lowrider 寫到:

不知道問題在哪邊? 還是因為手把較長 我需要一拉一推比較夠力?
另外反打龍頭施力持續時間要多久呢?

一瞬間
lowrider 寫到:

若是已傾倒還持續施力是好還是壞?


lowrider 寫到:

低速小彎龍頭自然已經朝彎角方向
若是反向施力會怎麼樣咧?
謝謝~~

會轉不過去
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lowrider
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發表發表於: 星期日 八月 22, 2010 3:43 am    文章主題: 引言回覆

瞭解 我會再嘗試一下施力方式 XDDD
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發表發表於: 星期三 九月 08, 2010 4:01 pm    文章主題: 引言回覆

依據柏秀樹,誘惑是講談社的理論和敘述

逆操舵是在平衡車輛因為傾倒且低速的狀態

而不是因為逆操舵所以壓車的狀態
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發表發表於: 星期三 九月 08, 2010 4:05 pm    文章主題: 引言回覆

高速彎好像不適合這樣騎
我試過
很恐怖><
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噓~

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發表發表於: 星期三 九月 08, 2010 4:05 pm    文章主題: 引言回覆

沒有防甩頭真的比較好騎
會比有裝的靈活一點
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阿澤

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發表發表於: 星期三 九月 08, 2010 4:23 pm    文章主題: 引言回覆

所以我騎大埔 或梅山 防甩頭都是調最鬆的
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發表發表於: 星期三 九月 08, 2010 10:47 pm    文章主題: 引言回覆

阿澤 寫到:
所以我騎大埔 或梅山 防甩頭都是調最鬆的


騎山路能靈活最好,但如果裝了防甩頭的話,有適度的阻尼感能幫助你放鬆手臂,讓你不用花那麼多的精力去操縱龍頭,少了那麼一點點力量,重心位移就可以多確實一點或煞車可以再晚帶一點,就算彎中碰上了石頭,調了段數的防甩頭也可替你省錢哩~[/img]
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發表發表於: 星期三 九月 08, 2010 10:53 pm    文章主題: 引言回覆

我都沒有想太多
用感覺直接去過彎
有時候想學點過彎的新花樣或小技巧
反而變得不太會騎車了 88850

( 其實是 ....... 我本來就騎得不好啦 Smile )
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jsean

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發表發表於: 星期三 九月 08, 2010 11:44 pm    文章主題: 引言回覆

LOVEFZ 寫到:
騎山路能靈活最好,但如果裝了防甩頭的話,有適度的阻尼感能幫助你放鬆手臂,讓你不用花那麼多的精力去操縱龍頭,少了那麼一點點力量,重心位移就可以多確實一點或煞車可以再晚帶一點,就算彎中碰上了石頭,調了段數的防甩頭也可替你省錢哩~



Question 這 那我看你的車 怎麼聯原廠防甩頭都拔掉了

是想花很大齁.... die
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LOVEFZ
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發表發表於: 星期四 九月 09, 2010 8:17 pm    文章主題: 引言回覆

jsean 寫到:
Question 這 那我看你的車 怎麼聯原廠防甩頭都拔掉了

是想花很大齁.... die


原廠的太緊了,市區不好鑽車縫…
又不想花錢買防甩頭…
山路騎慢一點就好… Very Happy Very Happy Very Happy
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