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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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 發表於: 星期四 六月 17, 2010 12:56 pm 文章主題: |
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| yunus 寫到: |
只要側掛姿勢相同 不論內側還是外側腳出力撐住身體
輪胎施與地面的正向力相同 也就是對抓地力沒有影響
舉二個簡單的例子你就懂
站在磅秤上 你重心擺左腳或右腳 體重數值不會改變
另外一個例子 你提自己的鞋帶 不論多大力你都無法把自己提起來
這是系統中內力(internal force)平衡的問題
如果是用力踹腳踏 那就是另外一回事了 |
感謝解惑....... 
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IMPREZAEJ18
小董
重 車 車 神
註冊時間: 2007-05-09
文章: 2414
居住地: 台南
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| 發表於: 星期日 八月 01, 2010 6:20 am 文章主題: |
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可是我看國外賽車學校教學影片,他們強調,側掛時內側腳不施力僅用膝蓋勾住油箱,小腿掛住車身,腳跟抓住翅膀,在駐車架上練習時,人不會掉下來才是正確姿勢,內側腳完全不施力,因為對踏板施力會有反作用力使車身扶正,傾角會下不去,過灣中收油門直到出灣才油門全開來扶正車身,而灣中收油門也是為了讓車身容易倒下,對於腳踏該不該施壓力真的已經聽到了兩種看法了!不知道應該如何才是
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螺絲先生
大老說你犯法就是犯法
大 師 級
註冊時間: 2009-06-21
文章: 23289
居住地: 天龍島
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| 發表於: 星期日 八月 01, 2010 6:36 am 文章主題: |
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把手姿勢準備好
逆超舵
內側鞋跟準備好
油門準備好
大力轉油門就可以拉
您可以請教~小鄭喔
螺絲先生 在 星期日 八月 01, 2010 6:38 am 作了第 1 次修改 |
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螺絲先生
大老說你犯法就是犯法
大 師 級
註冊時間: 2009-06-21
文章: 23289
居住地: 天龍島
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| 發表於: 星期日 八月 01, 2010 6:37 am 文章主題: |
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| 銀鳥 寫到: |
其實我一直在想一個問題
就是外側腳出力跟內側腳出力會不會影響輪胎的抓地力(過彎中)
感覺上重心如果在外側腳好像比較能壓住輪胎...重心如果在內側腳好像會使得輪胎滑出去的"重量"增加
我想畫圖來解釋我想到的內外側腳用力的差別....只可惜我不會....有誰看的懂我在講甚麼嗎.....  |
鳥董要騎跑車來學滑胎阿
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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螺絲先生
大老說你犯法就是犯法
大 師 級
註冊時間: 2009-06-21
文章: 23289
居住地: 天龍島
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| 發表於: 星期日 八月 01, 2010 3:45 pm 文章主題: |
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| 銀鳥 寫到: |
你是說飛輪小鄭???
有在想耶....真酷!!!
[youtube:344d2a647d]http://www.youtube.com/watch?v=DARsTJkqBXs[/youtube:344d2a647d]
超屌的.... |
在北宜這樣騎\會嚇鼠人
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