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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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 發表於: 星期二 六月 15, 2010 8:30 pm 文章主題: |
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兩台都是好車，還要看看您喜歡那一種聲 
[youtube:903472f3e3]http://www.youtube.com/watch?v=ZXN7O_Y-PPM&feature=PlayList&p=7CBB64E53E4095CE&playnext_from=PL&playnext=2[/youtube:903472f3e3]
[youtube:903472f3e3]http://www.youtube.com/watch?v=4X02dWdwxn0[/youtube:903472f3e3] |
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享受自由
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-05-18
文章: 23
居住地: 鬼島
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| 發表於: 星期三 六月 16, 2010 2:39 am 文章主題: |
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感謝大大
幫我po上這兩篇影片
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騎著愛駒享受風迎面而來的感覺 |
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laoasia507
507
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-25
文章: 8255
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| 發表於: 星期三 六月 16, 2010 10:43 am 文章主題: |
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[youtube:caf356a62c]http://www.youtube.com/watch?v=FU6hfCquo5o[/youtube:caf356a62c]
這聲音也超浪的~ |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期三 六月 16, 2010 11:50 am 文章主題: |
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Scrambler和Guzzi V7 Classic一樣是270度點火的，節奏和T100的360度點火有點不一樣  |
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watan
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-08-26
文章: 214
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| 發表於: 星期四 六月 17, 2010 10:04 am 文章主題: |
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| Guzzi V7 Classic的引擎聲也滿好聽的，Scrambler也很猛！！ |
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栗子太郎
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-09-29
文章: 241
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| 發表於: 星期五 六月 25, 2010 9:22 am 文章主題: |
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V7 不會很熱喔 只有在等紅綠燈超過30秒才有明顯熱氣 扭力輸出很飽滿轉速提升很快 車身動態很輕快 懸吊很硬 搖臂車台龍頭感覺是一體的 不大扭曲 其在都會區幾乎沒有壓力  聲音也有一種鼓動聲不用改管就挺大聲夾雜著離合器的些微噪音聽起來很爽 這車總代理是元氣轉速不是貿易商進的水貨喔 全車都是歐系套件看不到日系套件的影子 這是當初我沒選擇T100的理由 如果T100全車都是正英格蘭出品的套件的話魅力應該會更不同 畢竟這種類的車騎的是一種FEEL  |
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anv006
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-02-15
文章: 7021
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| 發表於: 星期五 六月 25, 2010 12:11 pm 文章主題: |
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要是我會選V7,一樣很美可是車更少見.
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦. |
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栗子太郎
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-09-29
文章: 241
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| 發表於: 星期五 六月 25, 2010 2:43 pm 文章主題: |
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這是凱旋板 這樣會不會大不敬  我也建議買v7這樣看看以後會不會有
moto guzzi 版 |
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滷肉腳
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重 車 至 尊
註冊時間: 2007-11-07
文章: 7506
居住地: 鍵盤騎士車隊
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| 發表於: 星期五 六月 25, 2010 4:27 pm 文章主題: |
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| anv006 寫到: |
| 要是我會選V7,一樣很美可是車更少見. |
可掛牌了耶
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I  Keyboard Rider |
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享受自由
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-05-18
文章: 23
居住地: 鬼島
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| 發表於: 星期五 六月 25, 2010 6:00 pm 文章主題: |
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| 栗子太郎 寫到: |
這是凱旋板 這樣會不會大不敬 我也建議買v7這樣看看以後會不會有
moto guzzi 版 |
這~~`~~`我想應該不會吧
相信凱旋的板大們都有很大的肚量的
且我我不是來踢館的
真的是難抉擇才會發文上來請教的
但如果真有上述的狀況先在此說聲抱歉
也麻煩板大移除
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騎著愛駒享受風迎面而來的感覺 |
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阿炫
重 車 達 人
註冊時間: 2009-11-08
文章: 3037
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| 發表於: 星期六 六月 26, 2010 8:43 pm 文章主題: |
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| 就影片看來.....v7的聲音比較讚! (各人看法) |
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felixchia
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-05-05
文章: 155
居住地: taichung
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| 發表於: 星期一 六月 28, 2010 9:33 am 文章主題: |
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現在知道三陽野狼,光陽金勇是仿誰了
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老賈 |
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jason9472
阿浩
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-01-09
文章: 91
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| 發表於: 星期一 六月 28, 2010 11:20 pm 文章主題: |
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270度點火，360度點火有什麼不一樣啊,會不會270度比較熱
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浩浩 |
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anv006
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-02-15
文章: 7021
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| 發表於: 星期四 七月 01, 2010 10:58 am 文章主題: |
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動力輸出頻率不同
360度兩缸爆炸間隔相等,輸出頻率如下圖:
藍:吸氣 紫:壓縮 紅:爆炸 綠:排氣
270度兩缸爆炸間隔不相等,輸出頻率如下圖:
藍:吸氣 紫:壓縮 紅:爆炸 綠:排氣
等間隔爆炸比較好拉轉.衝高馬力,
不等間隔爆炸,兩缸力量輸出疊加比較多(相對的也會有疊加比較少的時候),總合力量輸出強弱比較明顯,後輪可更咬緊地面得到比較好的抓地力.比較有衝刺感.
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦. |
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享受自由
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-05-18
文章: 23
居住地: 鬼島
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| 發表於: 星期四 七月 01, 2010 10:13 pm 文章主題: |
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感謝anv006大大
真的夠專業的圖解
這樣是不是說t100這樣的車嚴格來說前段就可以把馬力輸出到最高呢?
而V7到尾速才會所輸出所有的馬力
不過又衍生了一個問題像675這樣三缸車的進排氣
又是怎麼排放的呢?
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騎著愛駒享受風迎面而來的感覺 |
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