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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13502
居住地: LINHANDLE
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 發表於: 星期五 十月 30, 2009 10:49 am 文章主題: |
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前輪打滑幾乎很難救~一下就下去了
後輪打滑其實還好~只要動力有持續應該還是會穩下來
還有愈到打滑千萬不要拉離合器~煞車部分就看個人功力了
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skyline1208
愛呸車的尼尼
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-03-10
文章: 257
居住地: 彰化縣
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| 發表於: 星期五 十一月 13, 2009 11:38 pm 文章主題: |
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如果是在過灣的狀態~~
前輪打滑是一定救不回來的
因為都沒導向了~~你還能立足ㄇ.....
後輪打滑~~只要重心跟油門不變
通常是救的回來~~就看輪胎抓不抓的回來
還有就是靠自己的腳去撐下去那瞬間
通常腳都會扭到...要不然就是烏青(打到腳踏)
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把自己當下的座騎發揮到極限吧 |
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sky1200
狂暴男子漢
大 師 級
註冊時間: 2007-11-13
文章: 53240
居住地: 岯組-奇司-ZRX阿凱
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| 發表於: 星期三 十一月 18, 2009 1:45 pm 文章主題: |
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前輪打滑幾乎來不及反應....有注意會有例外
第一次犁田就在五指山前輪胎溫過低抓力不佳
一壓車磨膝的瞬間就擁抱地球了... 
第二次是東眼山進彎前才喵到彎頂點有一攤沙....哇咧
保持身體平衡定住油門視線看著出彎點
此時車身與輪胎因為磨擦力劇減開始左右擺動
一直到跨過沙子地抓力才恢復
這時會覺得時間過粉慢...膽小著可能會一包 
第三次是北宜下坡右髮夾彎..磨膝壓太低前輪滑動
靠膝蓋頂起車身油門快補車身才因此扶正..冷汗是難免的 
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何小軒
重 車 達 人
註冊時間: 2009-09-14
文章: 3452
居住地: 靠近新豐的湖口鄉
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| 發表於: 星期五 十一月 20, 2009 2:58 pm 文章主題: |
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| God bless you 寫到: |
 前輪打滑........無解 |
前輸打滑我的經驗是滑出出去滾二圈，右手手腕扭到，不過好在車速不快(但是前輪碰到一團沙子)，所以除了手腕扭到外，身體其他部份沒有啥問題。
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2009 綠色 er-6f |
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smalltsai
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-12-19
文章: 25
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| 發表於: 星期三 十二月 02, 2009 12:25 pm 文章主題: |
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前輪打滑...幹!補油門..
後輪打滑...用膝蓋頂回來~~~
這是我看過江國良的神技所悟到的,, , ,Orz |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期五 十二月 04, 2009 11:02 am 文章主題: |
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| sky1200 寫到: |
第二次是東眼山進彎前才喵到彎頂點有一攤沙 |
東眼山....彎中有沙..
那個彎雷過很多車
應該是個右彎吧
左邊上坡處有個住家
右邊是他的農地
地上的沙土應該就是那個農家的機具搞出來的 |
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c880s059
CBR600RR小彭
重 車 太 子
註冊時間: 2008-03-17
文章: 3534
居住地: 新莊
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| 發表於: 星期五 十二月 04, 2009 1:30 pm 文章主題: |
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前輪的輪胎不能省啊
前輪打滑通常就犁田了
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曾經愛過以後 心痛 放手 人總要學會軟弱 |
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ccl0226
還是叫大鍾比較好
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-03-07
文章: 8176
居住地: Gartner Taiwan
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| 發表於: 星期五 十二月 04, 2009 2:23 pm 文章主題: |
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剛滑過 也當農夫了 休息中  t" border="0" />
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請大家參加CB1300台灣跑透透旅遊團 |
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aeroblade
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-03-18
文章: 1069
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| 發表於: 星期六 十二月 05, 2009 8:35 pm 文章主題: |
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我只有一次經驗(說實話 我也不知道這是不是前輪打滑 我只知道出問題的 確定是前輪)
是在下坡路段 又持續按前煞 那時要閃一個坑洞 甩彎過去時
那時突然龍頭下沉 感覺前輪滑了一下 放了油門 然後龍頭左右甩了2,3次
然後 我就傻了 根本不曉得怎麼辦 因為事情發生跟結束的太快
好在龍頭甩完後 車子就回復正常了
那時 我才知道前任車主裝的防甩頭 或許救了我一次
自那次以後 我防甩頭段數都刻意調比較高一點
再也不敢 把防甩頭當作可有可無的東西 調到最鬆或只調幾段 |
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polini
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2004-11-01
文章: 60
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| 發表於: 星期五 十二月 11, 2009 1:31 am 文章主題: |
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以前騎drz時也曾遇過龍頭亂甩的情形
drz車頭比較輕,那時時速大約在1百左右吧,傾角當下也沒做很大,但壓到坑洞後
龍頭也是瘋狂的甩....當下立刻輕含後煞,拉正車身才漸漸恢復,這時才體會到防甩頭的重要
我想這個現象應該是前輪瞬間失去抓地力後馬上又恢復抓地力時的應力造成龍頭左右甩
很難想像萬一在大傾角時遇到的話,應該是沒有"恢復抓地力的瞬間"了 |
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