過彎的疑問
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valthorens

1000cc級騎士 (大型重型)
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valthorens

註冊時間: 2008-05-16
文章: 1186

發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 12:41 pm    文章主題: 引言回覆

koberossi 寫到:
您的論點沒有錯

但換個角度想
前方帶頭的人可能知道自己車子的極限在哪邊不是嗎?
所以可以輕鬆的使用同傾過彎,讓輪胎吃滿滿

反觀發文的樓主
則可能因為信心的不足,所以採取車身較直立的側掛過彎

只能說
一個是實際的騎乘技術好,但是觀念我們就不得而之
而發文的大大則是無意中有了正確的觀念,卻在騎乘技術上未獲得熟悉

分享我的想法囉~~~


Kobe大,真是一針見血,完全說中。

小弟真的因為信心不足,沒辦法能夠體會自己車子與輪胎的界限在哪裡?

而前面那位高手似乎在帶著小弟走,如果速度快起來的話,大傾角應該走的路線......

感覺有好多要學,尤其對車子仍缺乏信心......入彎前的傾角如何能夠一次到位.....
小弟真的蠻困擾的。通常只能在彎中持續做出傾角來,但是卻不太大.....以致於無法再將速度在自己可以掌控的範圍內再提升上來...... Surprised
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Canaan

1300cc級騎士 (大型重型)
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文章: 1306

發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 7:27 pm    文章主題: 引言回覆

valthorens 寫到:


感覺有好多要學,尤其對車子仍缺乏信心......入彎前的傾角如何能夠一次到位.....
小弟真的蠻困擾的。通常只能在彎中持續做出傾角來,但是卻不太大.....以致於無法再將速度在自己可以掌控的範圍內再提升上來...... Surprised


山路上練車,變數多,沒辦法專心練

空地練8字-->場地練車 , 至少對熟悉車子會有些幫助


Canaan 在 星期五 十一月 06, 2009 2:35 pm 作了第 2 次修改
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asaGuitar
我叫ASA!!!請多指教

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asaGuitar

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發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 7:28 pm    文章主題: 引言回覆

路線!!!
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koberossi

重 車 車 狂
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文章: 1868

發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 11:20 pm    文章主題: 引言回覆

valthorens 寫到:
Kobe大,真是一針見血,完全說中。

小弟真的因為信心不足,沒辦法能夠體會自己車子與輪胎的界限在哪裡?

而前面那位高手似乎在帶著小弟走,如果速度快起來的話,大傾角應該走的路線......

感覺有好多要學,尤其對車子仍缺乏信心......入彎前的傾角如何能夠一次到位.....
小弟真的蠻困擾的。通常只能在彎中持續做出傾角來,但是卻不太大.....以致於無法再將速度在自己可以掌控的範圍內再提升上來...... Surprised



建議找一條你最熟的路段多跑幾次
先由同傾開始
每停下來一次就檢查後輪的吃胎程度
然後再慢慢的把傾角加大



有前輩跟我說過一句話
這輪胎全熱融的,萬把塊一對
溫度上來後,最好你是有快到輪胎抓不住啦!
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02933
小董

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02933

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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 9:09 am    文章主題: 引言回覆

新竹安駕剛進入跑道約50M後會進入連續小彎道
那些彎道又小又彎,要靠手還是身體來壓呢
騎幾次都卡在哪邊,速度很龜
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花若盛開,蝴蝶自來
人若精彩,天自安排
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jsean

750cc級騎士 (大型重型)
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jsean

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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 9:14 am    文章主題: 引言回覆

valthorens 寫到:
Kobe大,真是一針見血,完全說中。

小弟真的因為信心不足,沒辦法能夠體會自己車子與輪胎的界限在哪裡?

而前面那位高手似乎在帶著小弟走,如果速度快起來的話,大傾角應該走的路線......

感覺有好多要學,尤其對車子仍缺乏信心......入彎前的傾角如何能夠一次到位.....
小弟真的蠻困擾的。通常只能在彎中持續做出傾角來,但是卻不太大.....以致於無法再將速度在自己可以掌控的範圍內再提升上來...... Surprised


如果真的想要增加頃角....有個方法最有用

就是過彎時身體放輕鬆.(特別是手)...用你的腳 臀部

去感受車子運轉的情況....還有一件事 相信自己的車子

這樣很快就可以進步了......
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jsean

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jsean

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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 9:16 am    文章主題: 引言回覆

02933 寫到:
新竹安駕剛進入跑道約50M後會進入連續小彎道
那些彎道又小又彎,要靠手還是身體來壓呢
騎幾次都卡在哪邊,速度很龜


sv的話 我到覺得小彎道是強項....

過連續小彎道 身體不用擺太開...移動一點點就好

線跑中間線...... Smile
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valthorens

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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 9:57 am    文章主題: 引言回覆

感謝
Canaan、Koberossi、Jsean三位前輩的指點,

真的還是要多練習才能感受到..........
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Canaan

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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 2:28 pm    文章主題: 引言回覆

02933 寫到:
新竹安駕剛進入跑道約50M後會進入連續小彎道
那些彎道又小又彎,要靠手還是身體來壓呢
騎幾次都卡在哪邊,速度很龜


安駕的場地可以有多種不同路線變化,很有趣的
不一定每次都是那樣50M進小彎,不過我想我知道你說的那一個區塊


Canaan 在 星期五 十一月 06, 2009 6:39 pm 作了第 1 次修改
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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 3:44 pm    文章主題: 引言回覆

jsean 寫到:
sv的話 我到覺得小彎道是強項....
過連續小彎道 身體不用擺太開...移動一點點就好
線跑中間線...... Smile


謝謝 Smile
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小董

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02933

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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 3:46 pm    文章主題: 引言回覆

Canaan 寫到:
安駕的場地可以有多種不同路線變化,很有趣的
不一定每次都是那樣50M進小彎,不過我想我知道你說的那一個區塊


非常 詳細,很受用
下次有去再體會一下
謝謝 Smile
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黑黃蜂

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發表發表於: 星期一 十一月 09, 2009 2:17 am    文章主題: 引言回覆

引言回覆:
在台三玉井至旗山一帶,時速約在X百二上下......)


路面品質不好 騎慢一點喔 hehe

姿勢好不好 輪胎滿不滿 這一切都不重要

重點是 騎車心情好 平安回家最好
Surprised Surprised
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freeasa
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文章: 656
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發表發表於: 星期五 十一月 13, 2009 10:08 am    文章主題: 引言回覆

02933 寫到:

彎中補油門不是會使過彎的角度更大更不好彎嗎?


並沒有說補很大力的油門,這個需視情況決定油門的開闔的大小了

側掛跟同傾我都會用,看心情(但是就是不會的就是磨膝 Surprised )
比起同傾,側掛穩定很多,但是比較不靈巧...
所以大多時間我都還是選擇同傾...騎400的車靈活度幾近與國產車沒2樣
也騎過朋友的10R上北宜,轉速一上來也是覺得重心不好變換

想練手感,還是進到封閉式的道路或是場地比較安心
像我跑山路跑了十多年,經驗值是很多沒錯
但是技術卻不及在場地裡練個幾個月的年輕人

要練車,還是選擇場地吧!!!!技術會突飛猛進的唷 Smile
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Samhuang1968
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重 車 達 人
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Samhuang1968

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發表發表於: 星期五 十一月 13, 2009 10:25 am    文章主題: 引言回覆

傾角做的大, 不代表過灣速度快, 如果過彎中還想到或是有餘力可以補油, 通常是入彎速度不夠, 就我自己跑北宜, 上山方向反而常常覺得入彎沒速度(或是該說怕速度掌握不足而入彎速度過慢), 這樣就會造成入彎不順..反過來在下山的方向, 自己反而像是有衝浪的快感 , 屁股重心左右小偏移, 感覺後輪在過彎的感受, 很暢快也不會勉強的感受, 速度上(實際表速), 也比上山時快, 騎街車的重心轉移, 真的不需像跑車那樣誇大的動作就可帶出彎了...我覺得多練習, 放輕鬆, 會抓的出感覺...(當你覺得屁股下的那個輪子給你帶來過彎的感覺..就對了), 另外, 騎乘位置前後移動也會有很大差異..騎車, 很有趣的, 騎對了一天400km不累, 姿勢錯了, 用力錯了..半小時就很累
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麵麵仔
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麵麵仔

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文章: 1491
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發表發表於: 星期五 十一月 13, 2009 2:04 pm    文章主題: 引言回覆

我也是差滿胎剩不到0.5cm,有把握的順順彎倒是一種享受,你不覺得硬殺會將氣氛弄得很緊張嗎!
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