2025 Kawasaki ZX-6R 金記車業 新色登場

[MotoCity阿光]

在許多車廠退出的600c.c.仿賽車款系列中.就屬KAWASAKI川崎不斷對ZX-6R
改款升級.讓真正的熱血性能愛好者有可以下場競技的現代性能車款可選擇
並且在2025年.車廠有更多的造車技術和電控系統下放.這次25年式的ZX-6R
有著全新的配色與台灣車友見面


2025年式的白色新色為銀白與酒紅相互搭配.使ZX-6R整體輪廓更加簡潔大方
襯托出優美的現代跑車線條.輪框採用烤漆的酒紅色系


黑綠配色則是大面積黑色搭配點綴車身線條的川崎經典綠.使用亮光黑的整流罩、
油箱以及車尾.空氣力學套件和油箱下的飾板採用消光黑.而輪框採用黑色烤漆搭配
川崎綠輪框貼

ZX-6R細部介紹

車頭造型看似與23年無太大改變.但車頭的空氣力學略有改變.四尖爪式的車頭尖銳
造型實際是為了更好的空氣力學而設計


RAM-AIR的車頭孔洞設計於兩頭燈之間.高速時高壓力的空氣從此孔洞
以小增壓的形式讓引擎獲得更強的動力.ZX-6R能從114匹馬力提升到120匹馬力


KTRC循跡控制系統與Power Mode都經過重新設計與更新.出力模式有
Sport/Road/Rain/Rider等4種選項並會依照不同模式自動切換KTRC循跡控制系統
的設定係數.所有的設計值都可透過4.3吋TFT液晶顯示一覽無遺


分離把手安裝於上三角台之下的戰鬥配置.不同於攻略大眾消費級市場的街車型號
ZX-6R的競技本質可從這些細節的配置看出來其妥妥的就是一台道路賽車


擁有17公升大容量油箱.川崎這個摩托車品牌的油箱容量都會比其他車廠還大
與其說更長的續行考量.更不如說騎士在賽道的練習時間可以更彈性加長
而不被需要強制加油的時機打斷


三角手裡劍造型的LED尾燈.這是現今KAWASAKI車款的家族特色


前避震採用高階運動車款型的SFF-BP 41mm倒立前叉全段可調 120mm行程
煞車碟盤從使用已久的浪花碟回歸為傳統圓形碟盤.前碟盤尺寸為310mm


動力系統部分.新車款維持了直列4缸排氣量636cc的基礎.可以輸出114匹馬力
在13,000轉的最大動力(120hp 沖壓進氣).裝置了角度重新設計的凸輪軸.提升了
低轉速域的扭力輸出除此之外.重新設計的進氣管道也更進一步提升低轉速扭力的輸出


在電控配備上搭載了Kawasaki最新科技：
KQS(快速排檔系統)
KTRC(循跡控制系統)
KIBS(智能防煞車鎖死系統)
以及動力調整系統
用以協助騎乘者能有更安全的駕駛環境


KQS(快速排檔系統)的感應裝置可在左腳換檔踏桿處能見到.讓騎士可以在不需要
拉動離合器的狀況下進行換檔


2025新年式的白黑兩款新色KAWASAKI ZX-6R.目前已經進駐金記車業.有興趣的
熱血騎士可以到店賞車體驗新款ZX-6R的魅力


金記車業
台北市士林區福港街95號
(02)2881-4191
官網: https://akirashop.com/kgmoto/

採訪: WAX