[站內新聞]2025年式Kawasaki ZX-4RR 實車鑑賞

[MotoCity阿光]

Kawasaki總代理引進2025年式ZX-4RR.目前新車已經抵達金記車業
2025年式ZX-4RR承襲現有的規格和配備.換上全新的KRT賽車塗裝
以Kawasaki招牌的萊姆綠搭配白、黑、黃三色.呈現全新的風貌!


ZX-4RR搭載水冷並列四缸引擎.動力部份礙於國內嚴苛的驗車法規
最大馬力調降為39ps/8,500rpm.最大扭力3.3kgf.m/8,500rpm
同時配備了滑動式離合器和快排系統


在電控部份.提供四種騎乘模式(運動、街道、雨天、自訂).讓車主
可以依照不同的騎乘需求去設定動力輸出.同時KTRC也會隨之調整介入多寡
懸吊部份採用預載可調的Showa SFF-BP倒叉和Showa BTRC後懸吊
(壓縮回彈阻尼、預載可調)

細部介紹:

2025年式ZX-4RR.承襲川崎忍者家族雙鷹眼LED頭燈造型.搭配WSBK的KRT彩繪
展現全新的風貌



ZX-4RR配置的4.3英寸全彩液晶儀表可與手機Kawasaki Rideology
應用程式連線.另外提供單圈時間、檔位與更易於閱讀轉速的賽道模式顯示功能


採用跑車式分離把的布局.把手高度與上三角台齊平
三角台則是具有輕量化簍空的設計


前後分離的跑車坐墊布局.座椅高度800mm實際乘坐起來不會感覺太高


ZX-4RR搭載排氣量399c.c.水冷並列四缸引擎.動力部份礙於國內嚴苛的驗車
法規.最大馬力調降為39ps/8,500rpm.最大扭力3.3kgf.m/8,500rpm
搭配9段干預係數可調的KTRC循跡控制系統以及包含:運動、道路、雨天
和自定義的四種騎乘模式、A&S滑動離合器


ZX-4RR標配了進退快速排檔系統.透過電腦控制點火和節氣門控制
讓騎士可以不使用離合器在行進間進退檔位.讓騎士可以專注在加速與操控


ZX4RR前懸吊系統採用SFF-BP倒立式前叉.是現今許多日系歐系高階跑車
一致好評選用的優異運動性能前避震器.煞車系統前方採用290mm雙碟
搭配雙輻射對向四活塞卡鉗


ZX-4RR則是採用與ZX10R相同的SHOWA BFRC-Lite全可調後避震


目前2025年式ZX-4RR新車已經在金記車業展示中.建議售價為49.9萬元
另備有貸款專案.讓你可以更輕鬆入手.歡迎有興趣的朋友來店賞車!


金記車業
台北市士林區福港街95號
TEL:(02)28814191
金記網站: https://akirashop.com/kgmoto/


採訪: WAX