[站內新聞]專為越野設定BMW F900GS全新上市

[MotoCity阿光]

BMW Motorrad在本屆國際重車展首度曝光了全新F900GS.這部專為深度越野
玩家設計的F900GS終於在這個月正式上市.新F900GS雖然是由前一代F850GS
為基礎修改而來.不過在引擎、車架與懸吊配置上都有很大的升級.同時配備了
更齊全的電控系統.接下來.就帶您一起了解全新F900GS到底有甚麼樣的進化!


新F900GS排氣量由原本853c.c.增加到895c.c.馬力提升至105hp
和93Nm的扭力.在車身部份有眾多改良.全新的14.5L樹酯油箱
比傳統鋼製油箱輕了4.5kg.此外.新的副車架也減輕了2.4kg.
原廠的Arapovic排氣管也減輕了1.7kg.讓F900GS車重僅有219kg


F900GS強調優化Off Road的騎乘體驗.擁有高手把和較低的腳踏位置
更適合越野時的站立騎姿.此外F900GS配備了6.5吋TFT全彩儀表、
道路和雨天兩種騎乘模式.也配有ABS Pro和DTC循跡系統.如果選配
Enduro套件.還可以獲得額外三種騎乘模式、高階懸吊、黑色車把、
低磨耗鏈條、免鑰匙系統、胎壓偵測系統…等

F900GS細部介紹

新F900GS在車頭部份進行了全新的設計.尖銳造型的頭燈搭配更寬大的側罩
有著新世代GS家族的越野風格.風鏡部份採用達卡拉力車款的高角度設計
雖然風鏡角度不可調整.不過擋風的效果倒是不錯


搭載6.5吋TFT全彩儀表.在上方還預留了導航支架；黑色的手把與全可調
前叉則是選配套件


標配手把護弓.也配有ABS Pro和DTC循跡控制系統. 若選配Enduro套件
還可以獲得額外三種騎乘模式


新設計的油箱更適合越野時的站立騎姿.此外.油箱容量為14.5公升


坐墊的造型更適合越野騎姿.副車架也改用更輕盈的鋼管車架


取消後尾燈.整合在方向燈之中.也讓車尾看起來更簡潔.有著越野的風格


F900GS搭載水冷四行程直列雙缸引擎.排氣量由原本853c.c.增加到895c.c.
馬力提升至105hp和93Nm的扭力


標配Akrapovic排氣管


可選配進退檔快排系統


前懸吊採用Showa 43mm倒立式前叉.行程為231mm.可調節壓縮和回彈阻尼
在下三角台附近也配備了防甩頭.提供更好的操控穩定性


後懸吊也可調節預載(備有快速調整旋鈕)和回彈阻尼.行程為216mm


輪框採用前21吋後17吋配置.煞車部份.前煞車採用305mm單碟搭配
輻射式對向四活塞卡鉗


後煞車採用265mm碟盤搭配單活塞卡鉗


F900GS的配色有GS Trophy三色版、Passion黃以及Blackstorm黑三種
配色可選.新車建議售價為75.9萬元.在9/30日前預購可享現金折扣2萬元
有意入手的車友請把握這次限時優惠!

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採訪: WAX