[站內新聞]2024 Yamaha MT-10 SP金記車業引進抵台

[MotoCity阿光]

Yamaha MT家族中排氣量最大、配備最精良的MT-10 SP.已經由金記車業
引進抵台.MT-10搭載了與YZF-R1相同的998c.c.水冷並列四缸引擎.擁有
165.9ps最大馬力與112Nm的最大扭力.能提供更強大的加速與控制性能


2024年式MT-10 SP在外觀上配置與Yamaha旗下最高階性能跑車YZF-R1M
相同的Icon Performance配色.並且配備了精緻的三件式下導流.升級了懸吊與
煞車配件.前後懸吊採用Ohlins半主動式全可調電子懸吊.並且採用Brembo
直推總泵與金屬煞車油管


電子配備部份.配備了4.2吋TFT全彩儀表、電子油門、定速巡航、YVSL
可變限速系統、進退快排、六軸IMU搭配電控系統（含：四種動力模式、
傾角感測型TCS循跡控制、SCS滑動控制、LIF孤輪控制、EBM引擎煞車調整
、BC煞車控制）、YRC系統（手機連線功能）.並可自由設定儀表顯示內容
和輔助滑動式離合器

細部介紹

MT-10 SP同樣採用MT家族機械式的設計.上揚的日行燈搭配兩顆投射式
大燈.相當的獨特!


車頭兩側造型醒目的進氣口.在側邊印有MT-10 SP字樣.彰顯不同的身份


MT-10 SP配備4.2英寸TFT全彩顯示幕.辨識性高.清晰易讀
電控系統可由右側手把上的開關滾動控制.左側手把上則可快速選擇模式開關


除了豐富的控制按鍵.SP版還配備了定速巡航系統


油箱兩側的導流通道提高了進氣效率.同時增加具傾略性的外觀


類麂皮的坐墊材質與雙車縫線設計


簡潔的LED後尾燈與方向燈


動力部份與YZF-R1相同的998c.c.水冷並列四缸引擎.擁有165.9ps最大馬力
與112Nm的最大扭力.能提供更強大的加速與控制性能；此外.也增加了
三件式下導流配件. 引擎裸露範圍減少.更具戰鬥感


標配新型進/退檔快排系統


MT-10 SP外觀最搶眼的就是那對閃亮的Ohlins金筷子. 43mm倒叉提供三種
半自動模式與三種手動設置模式供車主依騎乘所需選擇


Ohlins電子式中置單槍後避震在手動模式中只需透過手把控制鍵即可輕鬆調教


前煞車採用Brembo直推總泵.搭配金屬煞車油管


前制動採用雙子星輻射四活塞卡鉗搭配320mm雙碟


目前MT-10 SP正在進行車測.新車的售價稍後公佈.如果有興趣的朋友.
可以直接與金記車業聯繫.預購享有零利率或是現金折扣!

金記車業
台北市士林區福港街95號
(02)2881-4191
官網: https://akirashop.com/kgmoto/


採訪: WAX