[站內新聞]2024 Suzuki性能街車GSX-S1000.金記車業現車現領牌

[MotoCity阿光]

GSX-S1000是SUZUKI對公升級街車的最新作
憑藉著本體優異的運動性、挺立的騎乘三角和無整流罩的裸裝樣式
搭配精密的電子控制系統來使車輛更容易操控和安全
全車只有重214公斤.金記車業所引進的車型是歐規全馬力版本.令人著迷


以公升級車輛來說.上半身相當緊湊的造型
從車頭、側風罩、油箱都是向車尾後揚的線條
一路延伸到車尾斷在後輪軸心處.
下半身則是相較之下比例較寬的前後17輪胎、金色前倒叉
和現在越來越難見得的公升級並列四缸引擎.市面上已經相當稀少了

細部介紹

上下排列的LED投射式大燈兩旁用具有肌肉層次線條的左右側臉殼組成
窄瘦的臉龐在前倒叉中間.左右兩邊的側風罩包覆住車頭前半部的區域
整體顯得相當前衛的造型


大面積的LCD儀表有容易辨識的行車資訊.並可以控制豐富的電控系統
新採用的S.I.R.S系統包含SDMS. 讓騎士從A、B、C等三種模式中選擇輸出特性
每種模式都能提供引擎最大馬力輸出.但動力曲線大不相同
例如A模式最直來直往的衝勁、B模式線性、C模式最溫順易操控


日本避震大廠KYB製的全可調倒立式前叉.騎士可根據自己的騎乘需求更改設定


較高但相當於三角台前後中位位置的把手.同時提供城市穿梭的舒適性
以及運動騎乘利於控制車輛動態的操控感受


明明是街車但卻具有19公升大容量的油箱.在台灣由北到南部縣市毫無壓力
油箱造型也能讓騎士充分的夾持


前後分離的跑車化坐墊.給騎士良好的乘坐感使其人車一體的操控成為可能


簡短俐落的車尾有著粗壯符合法規的大牌架.看來購車後可以尋找改裝短牌照了
而尾燈採用白底不透明的LED燈珠排列尾燈.也是有種俐落感受


BREMBO的輻射對四卡鉗、310mm碟盤和帶有ABS防鎖死剎車系統
輪框是與車色相同的金屬藍色


現在越來越稀少的並列四缸引擎.讓GSX-S1000有完整的四缸猛獸特性
其具有150匹左右的馬力.搭配滑動式離合器、低轉輔助系統一應俱全


Bi-directional Quick Shift 雙向快排使騎士在騎乘中免去操作離合器
實現更快速更隨心所欲的換檔感受


全可調樣式的中置避震


採用左右不對稱的跑車式海鷗搖臂


SUZUKI GSX-S1000是目前全球市場中碩果僅存的日式四缸公升級街車
在全世界這級距的車型都相當稀少了.更別說是台灣這高階市場極度萎縮
使追求極致的台灣高階騎士選擇越來越少.而金記車業仍為充滿動力的高階騎士
引進一連串高階車款.滿足台灣高階騎士.現車在台北士林金記車業實車展示中
等你來感受鈴木高階街跑的性能與奔放


金記車業
台北市士林區福港街95號
(02)2881-4191
官網: https://akirashop.com/kgmoto/


採訪: WAX