[站內新聞]2020 YAMAHA XSR900經典配色重現

[MotoCity阿光]

榮秋重機近日引進了2020年式 YAMAHA 歐規版 XSR900.新車最大的亮點
是採用了「80 Black」配色.復刻自當年RZ250的經典配色.此外.前叉、車架
均採用黑色基調.排氣管也採用復古的消光黑塗裝.搭配醒目的金色的輪圈
讓這款XSR900散發出經典的美感.看起來更加有魅力!


這款XSR900的配色就是復刻自1980 YAMAHA RZ250


在2017年Y’S GEAR為了慶祝成立20週年.曾推出RZ為主題的復刻套件
但是適用XSR900的黑色版本的RZ套件只有在當年限量販售.讓不少錯過的
車迷懷念不已.今年YAMAHA直接在歐規版XSR900推出這款RZ250的經典塗裝
想必會受到不少車迷的喜愛


RZ250經典配色重現.讓許多資深騎士勾起過往玩車的回憶
讓我們來回顧一下XSR900的官方影片.看看YAMAHA歷代的經典車款
(從1:45秒起)以及象徵經典融會現代造車工藝的XSR900



XSR900是根據Neo Retro(新復古)的概念進行設計.融合復古的風格與先進技術
的高性能運動車款.搭載水冷式並列三缸引擎.新增了TCS循跡控制系統、
A&S輔助式滑動離合器.外型復古卻有著高度的騎乘樂趣


XSR900可說是將MT-09車系最新的科技集於一身.包括了YCC-T電子油門
三段動力模式系統.還加入了二段式TCS循跡系統以及A&S輔助式滑動離合器
A&S系統可以降低急退檔時後輪鎖死以及跳動的情況.同時也比MT-09降低
20%離合器拉桿的施力度


XSR車系採用復古式的圓燈.搭配兩側5mm厚的鋁合金支架.復古又具有質感


儀表也與MT-09不同.採用圓形的液晶儀表.在外圈是各項系統燈號的顯示
中間採用反白色的LCD液晶顯示幕.資訊包括了轉速、檔位、動力模式
時速、TCS循跡系統、里程紀錄以及油量


油箱上有黑色烤漆的金屬飾板.配上六顆金屬螺絲.別有一番風格
油箱的容量有14公升


坐墊採用一體式設計.採用皮革與類麂皮兩種材質包覆.並有著舒適的乘坐品質


XSR900採用MT-09相同的水冷直列三缸引擎.這具採用十字曲軸概念研發而成
的引擎.內部採用鋁合金鍛造活塞、FS活塞桿...等兼具了優異的動力輸出與扭力
的特色，最大馬力115PS(歐規).最大扭力約為88Nm/8500rpm


懸吊採用41mm倒立前叉.行程137mm
前剎車採用289mm雙碟配上輻射卡鉗.配有ABS防鎖死剎車系統


後懸吊採用水平連桿式單槍避震(預載可調)


後剎車採用245mm單蝶配上單活塞卡鉗
前輪規格為120/70ZR17.後輪規格為180/55ZR17


最後在價格部份.2020 歐規 XSR900 售價為$42.8萬
新車已經在榮秋泰山店展示中.歡迎有興趣的朋友蒞臨鑑賞



採訪: MotoCity阿光

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這怎麼好像一台
高級的送瓦斯車