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神電重車
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2019-10-10
文章: 179
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 發表於: 2019-11-27 15:59 文章主題: GL1800 引擎維修及電系重整 DAY 19~27 |
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GL1800 引擎維修及電系重整 DAY 19~27
維修進入期階段~
各部份都做完各別的檢查清潔.
按照組裝程序.每顆螺絲規格扭力.
齒輪銜接.管路位置確實組裝.
油水量換新補足.
最後車主加碼做外跨電系的重製安排.
外跨電系要集中簡化很重邏輯思考的.
用電來源.電流量.電線.線定義.迴路走向.
開關控制.保險機制.接頭選擇.日後檢修便利性.......
最後雖然這些年來小新已處理過很多顆GL引擎的檢修.
但從未把"駕輕就熟"放入施工態度中.
每顆引擎都是同等標準處理唷!
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8850
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-21
文章: 569
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| 發表於: 2019-12-04 10:44 文章主題: |
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請問這台車的電線為什麼要這樣接? |
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神電重車
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2019-10-10
文章: 179
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| 發表於: 2019-12-04 19:19 文章主題: |
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| 8850 寫到: |
請問這台車的電線為什麼要這樣接? |
請問是問處理前的為什麼還是處理後的為什麼? |
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8850
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-21
文章: 569
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| 發表於: 2019-12-06 09:53 文章主題: |
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| 神電重車 寫到: |
| 請問是問處理前的為什麼還是處理後的為什麼? |
處理前 之前的技師為什麼要把電線全部剪斷? |
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台北阿波
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-10-09
文章: 994
居住地: 台北泰國越南四處遊走
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| 發表於: 2019-12-06 12:12 文章主題: |
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我親自去天天看
小新真的很用心在處理照顧車子唷
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NSR-RC30-REDROSE-CB1300-X11 |
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