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kklri
牛腸馬肚嗓
教 授 級
註冊時間: 2004-10-23
文章: 14162
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 發表於: 2012-02-25 01:17 文章主題: |
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現在外面騎車  
油門稍加一點不是彎道被嚇冷汗 就被賊頭追焦要繳國庫 或扣照
還有路上一堆正義魔人裝行車記錄器檢舉
總說一句  去賽道玩比較安全又安心 
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easia
東亞--陳
重 車 車 神
註冊時間: 2004-12-31
文章: 2055
居住地: 新竹
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| 發表於: 2012-02-25 01:50 文章主題: |
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| gemrgeliupp 寫到: |
看到這數字真是令我打冷顫......
好險 小弟住南部外加車自己搞，開銷才沒這麼大...... 
當作花錢買安全吧，
還有 其實騎過大鵬灣之後，已經吸到毒品了....對外面的拚命已經沒興趣了
大鵬灣.......讚啦!!! |
 正確拼到底就去賽車場  說多會騎.......下場就了無痕跡
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PTCA
shannyca 木材商人
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-09
文章: 8626
居住地: 屏東市(PT)
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| 發表於: 2012-02-25 08:18 文章主題: |
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| kklri 寫到: |
現在外面騎車
油門稍加一點不是彎道被嚇冷汗 就被賊頭追焦要繳國庫 或扣照
還有路上一堆正義魔人裝行車記錄器檢舉
總說一句 去賽道玩比較安全又安心 |
偶上次1/29去練車完畢回屏東市時
又被追焦要繳國庫$2000(速限60,追焦115) 
幸好沒扣牌
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https://www.facebook.com/shanny.ca |
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gemrgeliupp
屏東小劉
亞 洲 車 神
註冊時間: 2009-03-18
文章: 2585
居住地: 簡單騎車的國度
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| 發表於: 2012-02-25 13:43 文章主題: |
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| PTCA 寫到: |
偶上次1/29去練車完畢回屏東市時
又被追焦要繳國庫$2000(速限60,追焦115)
幸好沒扣牌 |
我都走187縣道那條往崁頂，再接國道三下到潮州在接回省27號，回屏東
這條路只有幾個地方要注意測速，其餘地方都很好騎，路大車少........ |
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PTCA
shannyca 木材商人
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-09
文章: 8626
居住地: 屏東市(PT)
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| 發表於: 2012-02-25 13:58 文章主題: |
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| gemrgeliupp 寫到: |
我都走187縣道那條往崁頂，再接國道三下到潮州在接回省27號，回屏東
這條路只有幾個地方要注意測速，其餘地方都很好騎，路大車少........ |
台27線 74.4處---這訴新的 
之前尚未啟用時有注意到
結果還是被追焦了
小劉,尼從屏東市騎這路線到東港分局,要不要20分鐘?
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gemrgeliupp
屏東小劉
亞 洲 車 神
註冊時間: 2009-03-18
文章: 2585
居住地: 簡單騎車的國度
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| 發表於: 2012-02-25 23:23 文章主題: |
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| PTCA 寫到: |
台27線 74.4處---這訴新的
之前尚未啟用時有注意到
結果還是被追焦了
小劉,尼從屏東市騎這路線到東港分局,要不要20分鐘? |
要.......大概要三開頭，不過我都只騎80.90而已.....
我換路的重點在於避開車陣與紅綠燈...如果照CA大的騎法，二十分絕對沒問題.... |
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PTCA
shannyca 木材商人
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-09
文章: 8626
居住地: 屏東市(PT)
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| 發表於: 2012-02-26 08:27 文章主題: |
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| gemrgeliupp 寫到: |
要.......大概要三開頭，不過我都只騎80.90而已.....
我換路的重點在於避開車陣與紅綠燈...如果照CA大的騎法，二十分絕對沒問題.... |
沒錯,偶從偶家(夜市)到東港分局,只要20分鐘而已
偶有看地圖,依尼的路線真要繞一陣子
所以偶騎台27時小心固定追焦架就是了...
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排骨飯阿光
誰騎快真的不重要
亞 洲 車 神
註冊時間: 2007-10-07
文章: 2915
居住地: 自由自在~!!
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| 發表於: 2012-02-28 11:21 文章主題: |
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經過這兩次的大鵬灣的賽道體驗我才發現原來跑車的樂趣是，在賽車場上才能真正的發揮出來，各位朋友快來吧 
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easia
東亞--陳
重 車 車 神
註冊時間: 2004-12-31
文章: 2055
居住地: 新竹
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| 發表於: 2012-02-29 00:48 文章主題: |
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| 排骨飯阿光 寫到: |
| 經過這兩次的大鵬灣的賽道體驗我才發現原來跑車的樂趣是，在賽車場上才能真正的發揮出來，各位朋友快來吧 |
 您進步不少
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PTCA
shannyca 木材商人
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-09
文章: 8626
居住地: 屏東市(PT)
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easia
東亞--陳
重 車 車 神
註冊時間: 2004-12-31
文章: 2055
居住地: 新竹
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| 發表於: 2012-02-29 10:41 文章主題: |
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| PTCA 寫到: |
| 老陳...尼這週日有沒有要下來大鵬灣??? |
要 一定要下去 校長給的秘方 分享給您
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PTCA
shannyca 木材商人
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-09
文章: 8626
居住地: 屏東市(PT)
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KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版
大 師 級
註冊時間: 2005-05-25
文章: 31587
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| 發表於: 2012-06-04 12:24 文章主題: Re: 大鵬灣初體驗心得報告(馬克) |
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| markhsieh 寫到: |
各位大大,12/10是值得紀念的日子,我個人期盼多年的大鵬灣,終於被我等到了
日德是大鵬灣第一批的賽道會員喔,也是第一批進去正式練摩托車與腳踏車的
會員喔~~
不多說,來交作業了 (以下純屬個人心得,僅供參考~)
---12/10大鵬灣賽道初體驗
1.賽道路面
---寬廣平整且抓地力佳,讓我很安心(老實說,現在的路面品質比珠海優)
2.緩衝區(安全性)
---這原本是我個人最擔心的問題,但是實際下去騎,其實是很安心的
比較窄的地方其實速度相對很慢,高速彎的地方,其實緩衝的範圍還蠻大的
當然還有一些改善的空間,但是整體而言,我個人是不會有安全上的疑慮了~
3.賽道特性
---感覺與珠海完全互補,珠海幾乎都是直線後接一個彎,速度快,很依賴重煞的
技巧,但缺乏組合彎,所以相對單調了些;大鵬灣大直線(1條)與高速彎(2+1
個),刺激度雖不如珠海,但是很多組合彎,對於靈活度的要求,與路線的選擇
變化性,要求會高很多~~
4.主要彎角介紹(以下是公升級初體驗心得,下次再跟各位報告600的~~)
1.大直線:
昨天試(公升級)極速約220KM(因為沒有煞車參考點,回油比較早,以後大家騎習
慣了之後,應該都不只這個速度了).
2.一號彎:5退3檔彎
進彎速度頗快,進彎速度我不確定,但是可能介於130~150之間,切Apex之後
直接要接著做二號彎.
3.二號彎:3檔高速彎
很high的一個彎,出彎之後有一段直線,可以掛到4檔.
有一點要特別強調的是,不要看錯他的Apex,彎道比較內側還有一組路沿石,是
給圓形賽道用的, 切勿直接把它切進去,那裏有高低差,會讓你噴很遠!!
4.三號彎:4退3的3檔高速彎
也是一個很high的彎(我個人最愛這個彎~~)
出彎之後補油要控制,因為接著要切四號彎的彎角.
5.五號彎:3退2檔的髮夾彎
切過四號彎之後,就要趕快把車拉到跑道右側,急煞退1個檔,進五號髮夾彎
出彎之後大補油,接下來的那段直線可掛到3檔.
6.六號彎:3退2檔彎
7.七號彎:2或1檔的髮夾;我試過用一檔,但是不習慣,下次600的我再試試看.
8.八號彎:2檔彎;出彎位置儘量往跑道左邊靠,準備補油過九號彎.
9.九號彎:2檔彎
因為在彎內側有房子,彎外側又離圍牆很近.一直爭議不斷,但實際上這個彎的
前一個彎是更慢速的八號彎,進九號彎前是慢到需要補油入彎的,所以我自己
是不會對房子與圍牆有壓迫感,比較要注意的是,房子會對這個彎的視線造成
影響,造成盲彎效應,這是比較要注意的地方.
10.十號彎:2或3檔彎
11.十一~十四號彎:2檔彎;
一連串的連續彎道,考驗你側掛姿勢的穩定度,左右彎動作切換的流利度
彎中油門的掌握度...反正很彎就是了,這時候會很後悔為什麼要騎1000的來.
.
12.十五號彎:類似假彎,不太需要理它.
13.十六號彎:3退2檔彎
入彎速度可以大膽一些,線儘量滿一點,衝線速度會比較理想一些.
這裡的緩衝區與直線區跑道寬度,其實都還蠻寬的,如果出去了,再繞回去即可
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馬克啊喂~這篇口以借偶轉到阿魯版借花獻佛一下嗎
感恩嘿 |
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markhsieh
10R真的跟6R一樣輕巧耶~~
亞 洲 車 神
註冊時間: 2007-11-12
文章: 2563
居住地: 新竹市光復路
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| 發表於: 2012-06-04 15:33 文章主題: Re: 大鵬灣初體驗心得報告(馬克) |
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| KZ1300 寫到: |
馬克啊喂~這篇口以借偶轉到阿魯版借花獻佛一下嗎
感恩嘿 |
當然沒問題~~
等我技術再精進一點,再來寫一份進階版的~~
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KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版
大 師 級
註冊時間: 2005-05-25
文章: 31587
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| 發表於: 2012-06-04 15:35 文章主題: Re: 大鵬灣初體驗心得報告(馬克) |
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| markhsieh 寫到: |
當然沒問題~~
等我技術再精進一點,再來寫一份進階版的~~ |
尼已經很快了
期待進階版本的嘿  |
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