彰139線「死亡彎道」 延長夜間測速

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彰化縣芬園鄉139線大彰路8.9公里的「死亡彎道」，交通事故頻傳，
二個月內更接連發生三起撞樹的死亡車禍，縣府交通處與縣警局交通隊人員
昨到車禍現場會勘，研議在沿彎道處雙黃線上設大型反光錐，在彎道處路樹
與水泥護欄上加設反光板，延長夜間測速、強化環警監聯合稽查，並在沿線店家
分送、張貼海報宣導，同時向縣府工務處建議沿線增設路燈加強照明。

30天2起 騎士自撞路樹亡
交通處指出，一三九線的標線與標誌設施都做了，工務處也定期委託
廠商清掃落葉，騎車慢的騎士不會出事，會出事的都是愛騎快車的。
本月十二日的死亡車禍，機車過彎時速高達八十四公里，從監視器畫面可看見
車速相當快，有人建議把部分路樹砍除，以疏林方式來減少車輛撞樹，
但此方法不能治本，還會引起護樹團體抗議。

強化照明 盼縣府增設路燈
交通隊長李四川表示，以往139線死傷車禍都是在路中央雙黃線，
近年來多是撞擊路樹或水泥護欄，縣警局投入保安隊、彰化警分局
與交通隊大批警力在139線巡邏及站崗，也加強宣導，執法層面沒有問題，
期望在交通工程相關設施補齊下，能徹底降低事故發生率。


今年五月間，二名青少年共乘機車行經139線「死亡彎道」時自撞路樹，
造成一死一重傷；七月中旬一名二十歲女子騎機車沿139線彰化往芬園方向行駛，
行經「死亡彎道」自摔撞擊路樹及護欄送醫不治；本月十二日又發生一名男子
以時速八十四公里在該處彎道過彎時自摔撞路樹頭顱破裂，隔天傷重不治。
二個多月發生三起撞路樹身亡事故，其中二起更是在短短三十天內發生，
令縣府交通處與縣警局高度重視。

轉載自 自由時報

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