[外媒評比]2020最佳入門檔車

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2020年最佳輕量級/入門級摩托車：KTM 390 ADV
自2015年推出以來，Duke 390在該級別的產品裡一直都處於領先地位，
直到兩年前，Kawasaki推出了Ninja 400才讓它有了競爭對手。
在今年我們很高興KTM再為讓我們帶來了這台輕量級多功能車390 Adventure，
它採用與Duke 390相同的373 cc單缸引擎，但卻是將其置於全新的ADV風格車身骨架上。

在多功能車款中，KTM的790 Adventure R也是去年的佼佼者，
因此你可以期待這部與790有著相同DNA下放到較小排氣量的390車款上
雖然車上沒有使用高檔的零組件，但是Apex 43mm前叉還有後避震表現
也非常出色，且它的車身高度可以克服大多數的越野障礙，但860mm座椅高度
對於大多數的騎士來說應該都算不太高，大多數的人都可以輕鬆騎乘駕馭
且它比790R輕量了約有40kg的重量。

更重要的是價格，390的價格只需要$6,199美元，而790 Adventure R則是
要價$13,699美元，當然如果你是重度越野狂熱份子，那790絕不會讓你失望，
但如果你只是個剛入門或想試試ADV車款的騎士，那價格親民又易於操控的390
將會是你最佳的選擇!


2020年最佳輕量級/入門級摩托車亞軍：本田Rebel 500 ABS
在2020年，本田推出採用了滑動離合器的Rebel 500 ABS，搭配經過改良的
前叉，充氮的後避震器以及係數更高的彈簧，以及舒適的新座椅，
並搭載LED照明燈和新的LCD儀表來增強了Rebel 500的性能。
雖然都是很細微的變化，但是搭配上了本田順暢平穩的471cc並列雙汽缸引擎
就足以讓Rebel成為今年的亞軍。

這台車有趣的是，它的外型酷似哈雷Sporster，藉由這樣的外型吸引
喜好嬉皮車款的族群，但是這部車的本質卻是百分之百來自於本田血統，
也就是說它比起一般的美式機車更輕巧容易操控，引擎運轉也更細膩，
讓騎士在騎乘過程中都能非常的舒適，且引擎最大動力輸出有40p馬力
車重只有187kg，重點是售價只需要$6,499美元，
並且座高超級親民僅有690mm，所以不管你是什麼身材的騎士
都可以輕鬆跨上這部車，大膽的騎乘去你想去的地方!

再來，這部車不僅是一台容易騎乘的摩托車，而且還是一部非常有趣的車
它可以讓你在城市車陣中輕鬆穿梭沒有壓力，這要歸功於低矮的座高
還有輕巧靈活的操控，如果你願意的話，可以騎乘它通勤也沒問題
它的最高時速可以達到160km，且有1公升可跑25公里以上的漂亮油耗。


譯文 MAX小凱
編修 M.C.S
來源 motorcycle.com