[外媒評比]2020最佳運動街車

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2020 Kawasaki Z H2

我們想了很久是不是應該把街車這個車款重新給一的定義，因為現今車廠的街車
早已超越過去的定義太多，Hyper Naked(超高性能街車)這個新級距名稱
或許比較合適，因為基本上我們挑出的前兩名2020年最佳運動街車
都是沒有裝上整流罩車殼的仿賽車，不過也不需要拘泥在名稱與定義太多，
似乎也有些庸人自擾。

2020年我們挑出年度最佳的運動街車是Kawasaki Z H2，這款車不難想像
最吸引人的就是那具998cc DOHC 16汽門的四缸增壓引擎，
川崎車廠為了製造這具引擎下了重本，機械增壓器還是用五軸CNC製成，
在精細的調教與設計下並不需要加裝中冷器，有著最高197匹馬力的輸出，
在中轉速域的再加速表現驚人，其實在任何轉速域力道隨傳隨到。

在這般強大的動力系統武裝下，Kawasaki Z H2的電控系統配置顯得格外重要，
川崎的工程師為Z H2配置了五軸的電控系統為中心，
以確保這輛超級街車的前後輪都能夠乖乖地聽話盡責，
剎車系統則使用Nissin總泵搭配Brembo M4.32卡鉗來負責重要的減速工作，
懸吊系統則是Showa SFF-BP前叉搭配Showa後避震。
不過千萬別以為這輛車只能在直路上表現，在蜿蜒的山路上表現也絲毫不含糊，
過彎準確犀利，更棒的是還能夠擁有街車的舒適性，
這才是讓人一上車就愛上的最大理由。


2020 Ducati Streetfighter V4

另一款我們同樣也愛不釋手但是得分稍微輸給Kawasaki Z H2的運動街車
則是2020 Ducati Streetfighter V4這款車，其實嚴格說起來，這個年度
最佳運動街車的獎項個人會認為是這兩款車都是最佳車款，不分軒輊的好才對。
同樣是衍生自Ducati超跑Panigale V4的Streetfighter V4與Kawasaki Z H2
的誕生如出一轍，動力系統的優異就不用贅述，再加上先進的電控系統
搭配完美的懸吊操控設定，使得這麼一輛擁有超級性能的運動街車
實際上並不如外界想像得難以駕馭，更讓人佩服Ducati工程師的是
他們將同樣搭載在Panigale V4上的引擎調校出另一種性格，不但擁有過人的
性能輸出，同時也適合城市通勤使用，所以再一次，又是實際的實用性
讓一款車獲得高分。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com