南迴改 6 月試辦重機通行

[DAV]

2020-04-16
文／記者陳賢義台東報導　

南迴改安朔至草埔路段「草埔森永隧道」去年 12 月 23 號全線通車，但基於行車安全及空污問題的考量，現階段有限制車種通行，僅開放三點五噸以下自小客（貨）車及遊覽車等車輛通行，餘如大型載重車輛、油罐車、大型重型機車、機車及自行車等車輛必須改駛台 9 戊線，引發重機車友強烈反彈，公路總局日前邀集專家學者及大型重機車友商談，達成預計六月試辦開放通行決議。


南迴改安朔至草埔路段 6 月試辦開放重機行駛，車友喜出望外。（記者陳賢義攝）

公路總局考量安全等理由，長 4617 公尺的草埔森永隧道，現階段開放大客車及一般車輛通行，餘大貨車、大卡車、聯結車、曳引車及機車、自行車和行人都禁行，只能行駛台 9 戊線，此限定引發機車族和紅黃牌重機車友不滿，通車當日群聚台東安朔及屏東草埔抗議，重砲抨擊台 9 線是省道，不管是騎車、開車都有繳汽燃費，這都是用來修建道路的費用，大家都有繳稅盡義務，為什麼這條省道要禁止人家進去，這樣不合理、不公義。



草埔森永隧道禁駛重機，通車當日車友群聚拉布條抗議。（記者陳賢義翻攝）

歷經抗議商談後開放有望，熱愛重機的小吳喜出望外的說，整條路騎起來的感覺很棒，山海風景也很漂亮，路也是寬敞，希望趕快開放。安朔村民樊永忠則說，開放重機行駛隧道是好的，但是希望重機騎士能夠遵守交通規則，尊重其他用路人的權利。

公路總局三工處交控中心主任洪乾元表示，試辦開放的目的是希望收集相關數據指標，隧道環境對於大型重機車騎士的影響、交通秩序的呈現、隧道安全及隧道混合車流特性的影響等，預計 6 月試辦，隨後會有 6 個月的評估期，評估後才會有一個確實的詳細報告出來。

草埔森永隧道將試辦開放 250cc 以上大型重型機車行駛，預計試辦期程約 6 個月，公路總局將觀察試辦的結果，決定未來是否賡續，並作為其他隧道的參考依據。

[f6c]

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無知就是力量

[singlew]

台灣連好的重機都不會做
限制倒是一堆
藍跟綠………………看

[aderek]

誰會常騎車去南迴改？

[蛋花]

試辦期間就找一堆工讀生替代役租輛重機在南迴改胡亂騎車製造噪音

然後在會議上大罵抹黑重機騎士都是黑道飆車族 真是屢試不爽的招數

我有說錯嗎?各位正在監視此網站的貪官們

[台北小吳]

[蛋花]

[Allentsai45]

[電光小騎士]

[蛋花]

[台北小吳]

如果是真的!只能用卑鄙無恥下流垃圾形容了
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騎帥偶而騎快^^

[tsaiida0930]

誘導式民調真的很王八蛋，之前新北某公有市場要改建，王八政府也是用騙的，騙攤商，還發誘導式的問卷請周圍里民填寫(這問卷的招標花費上網查到5百多萬，真他媽有錢)
明明這個市場很新，這十年來也花了至少一億整修，偉大的市長說要重建(因為有議員提出，重建後此議員家族是最大得益者)，市場畜畜長用嚇的嚇不成，用哄的，用騙的，到最後高升到其它單位，換來個女處長，才把現況往上報，停止重建計畫，官啊!
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去格致旁的大ｘ重機，包你變冤大頭！

[蛋花]

[暗黑影舞者]

其實原本的南迴公路比較有趣
只是被腦殘的政腐裝了不合法的區間測速

[郭可盈]

幾萬車次的守法重機通行，比不上一例違規的放大檢視，